Doble salida (dos a cada lado) con tubo de escape original
- Autor de tema Javier bonet
- Fecha de inicio
Mientras los escapes sean homologados de fabrica, serán aptos para incluirlos en la ficha técnica. Eso si, si se cambia la geometría del original de fabrica, con mas salidas de las que lleva o con una disposición diferente, deberemos presentar el Informe de conformidad junto con el certificado del taller.
Hombre, teniendo en cuenta que el de Corea sin documentacion ni certificacion son 700 euros, ademas del 30% en Aduana ( 210 euros mas), despues el montaje en taller con su certificacion (100 euros), el informe de conformidad (unos 200€, si es que te lo hacen sin documentacion del sistema de escape), estamos hablando de 1.300-1.500 euros.
En Don Silencioso no se el precio, en cuanto me digan algo, os confirmo, pero iria todo lo anterior incluido (fabricacion, montaje, documentacion, certificacion, informe de conformidad...). Y me tienen que asegurar ellos que pueden hacer una copia del original...
Poco a poco iremos resolviendo dudas jejeje
manolomarcha
Forero Activo
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Yo en Sevilla lo pienso cuando me digáis precio. Un saludo.
normalmente dice eso en la itv cuando no lo tienes instalado pero cambiar el tubo de escape por completo necesita proyecto, para poder homologarlo, lo mejor para no tener problema es instalar unos parachoques decorativos que hay delanteros y traseros con simulador de dos dobles salidas de escape, un amigo lo hizo y le quedo chulisimo y encima viene con el parachoque delantero que lo hace ver mas grande y al no ser una defensa no necesita homologacion, estos lo venden en (moderniza tu coche) pueden verlo por el face
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Pue me acaban de confirmar al 100%. Todo sistema de escape que no venga homologado de fabrica (sello en pieza, documentacion) y con certificacion CE (pieza y documento), sera imposible de homologar en España.
Opciones:
1) Escapes de Alemania
2) Escapes de Don silencioso
3) Ir con una pieza no homologada y cambiarla para la ITV.
Un saludo
Opciones:
1) Escapes de Alemania
2) Escapes de Don silencioso
3) Ir con una pieza no homologada y cambiarla para la ITV.
Un saludo
Ver el archivo adjunto 5
Pero vaya que cada uno haga lo que quiera.
Si tienes un accidente contra un motorista y se da contra esa estribera a ver qué opina el seguro.
En fin,un saludo.
Queda bien,pero yo personalmente no me atrevo a poner eso,ahora mismo lleva un escape y unas estriberas (según te entiendo) sin homologar,si quieren no pasa itv.
Pero vaya que cada uno haga lo que quiera.
Si tienes un accidente contra un motorista y se da contra esa estribera a ver qué opina el seguro.
En fin,un saludo.
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En estos temas es mejor ir por lo legal aunque cueste dinero. Si no, en un futuro podríais tener problemas más importantes que el hecho de que pase o no la ITV
Como dice Kike, los seguros estan estudiando minuciosamente los accidentes, y si ven algo no original, que no este metido en ficha tecnica, pueden anularte la poliza y que tengas que correr tu con los gastos. Imaginad que hay fallecidos en el accidente, pues prefiero no arriesgarme. Si lo hago, sera con todas las de la ley. Lo prefiero, la verdad, aunque cada uno es libre de actuar en consecuencia.
Mi mujer tiene una correduría de seguros y me consta que miran con lupa esos detalles,yo tengo reflejado en el seguro hasta las lunas tintadas,modelo y grado de oscurecimiento,cuando me lo encontré roto el mes pasado,me lo querían poner marca la pava y me salvé porque estaba contemplado grado 5 de solartek. Estriberas,llantas de 19 ,neumáticos,barras del techo,todo está en regla,no quiero problemas que luego pasa lo que pasa.
Un saludo a todos.
Un saludo a todos.
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a ver yo no hable nada de las estriberas, solo me refería a los parachoques decorativos, y según la itv no necesitan homologacion si no pueden preguntarlo personalmente, por que son de plástico y solo son decorativos, no modifica ni el peso ni las dimensiones del vehículo, ni las conexiones originales del tubo de escape ya que son solo simuladores, sobre las estriberas eso si hay que homologar bajo proyecto todas las estriberas estas que publique en fotos la compro del mismo sitio, en este caso eso si se tuvo que homologar, aunque tiene el logo de hyundai en la estribera, pero la homologacion la puedes hacer con un ingeniero que tu contrates o normalmente te la hace el que te la vende si así lo solicitas y no te comes la cabeza como homologarlo, eso haría una empresa seria que te venda, pero claro la homologacion cuesta un dinero aparte según como 300 a 350 euros es lo que cobran y uno tiene que ir con los papeles a la itv para pasarla simplemente, ahora si compramos de Alemania, u otro país que no te den este servicio, entiendo que haya quebraderos de cabeza, para mi lo mejor comprar a la empresa que te los va a homologar bajo proyecto que estar inventando o creyendo a una empresa que otro país que te dice que están homologadas y luego llegan aquí y nanay, al final te gastas mas dinero que comprando a la empresa nacional,
Ah! Perdona,creí que decías que ese parachoques era para ponerlo con el escape de dobles salidas,error mío.
Un saludo.
La ventaja de comprar en Alemania, es que la documentación de homologacion viene incluida y las piezas llevan certificación CE, cosa que en la compra del sistema coreano, nos faltaría, por lo que no se podría homologar en España, que es lo que nos interesa.
Hola gente ando muy muy perdido y muy ausente, pedí a un coreano un paragolpes trasero después de 3 meses me llego una pieza que ni era, ahora a esperar otros 3 meses hasta que me llege, que habéis pensado poner de escape? Porque yo poemas que escribo nadie me da respuesta de presupuesto!!
Buenas tardes Oscar,
Mas arriba hemos dejado las posibles opciones. Si lo quieres 100% legal o si por el contrario prefieres arriesgarte. Cada uno debe decidir.
Por ahora estamos en conversaciones con Don Silencioso (Coruña) para que nos confirmen si pueden replicar nuestro original de doble salida y hacerlo de 4.
En cuanto sepamos algo, os informaremos.
Pd: He enviado consultas a 4-5 empresas especializadas. Pero en estas fechas, es complicado.
