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Como ya dije he montado el escape remus (lo he montado yo) y me gustaría preguntaros algo a los que lo tenéis montado.Yo miro el fox pero al final monté el remus pero las colas son diferentes a las tuyasVer el archivo adjunto 8526
Yo llevo el remus y el primer día, al parar el coche por una de las colas empezó a echar un humillo blanco durante un par de minutos, no le hice mucho caso porque di por hecho que es normal que la primera vez que coge temperatura debe quemar restos de soldadura, líquido de limpieza y demás productos que le pongan una vez acabado para tener buen aspecto, después de eso ni ha vuelto a oler ni a echar humo extraño.Como ya dije he montado el escape remus (lo he montado yo) y me gustaría preguntaros algo a los que lo tenéis montado.
Hoy he salido a carretera y cuando he parado por los escapes desprendía un olor a quemado (como a plástico quemado o algo químico quemándose) y salía un humillo. Os paso algo parecido?
Se lo he preguntado al comercial pero como es festivo todavía no me ha contestado y algún amigo me ha dicho que como es nuevo puede ser que esté quemando algún producto de sellado o parafina o algo así y por eso oliese, no se pero me tiene mosqueado.
Luego de parar lo he vuelto a coger ya frio para callejear un poco y para casa y no olía, solo ha sido al coger temperatura (trayecto en carretera).
También decir que suena como más bronco. El primer día que lo monte, aceleraba y no notaba mucho la diferencia de sonido, pero hoy después de como he dicho de hacer unos 60km por carretera y entrar en el pueblo, al bajar las ventanillas tanto mi mujer como yo nos ha sorprendido xq sonaba como “ a más gordo”.no se.....
He revisado el hilo desde el principio y creo que se refieren al FOX montado en un diesel el que no cambia apenas el sonido. Yo llevo el Remus en un gasolina y el cambio de sonido es brutal.He leído en este post, que los que han cambiado el escape por uno Remus dicen que el sonido no cambia nada o es inapreciable, pues decir que si que cambia. En cuanto coge temperatura y lo revolucionas un poco (yo siempre cambio pasado las 2500 rpm) el sonido cambia totalmente, es mucho más bronco y deportivo (a mi me encanta).
Si suena así en un diésel no quiero ni imaginar lo bien que sonaría en un gasolina.
Me alegro que te suene bien!!He revisado el hilo desde el principio y creo que se refieren al FOX montado en un diesel el que no cambia apenas el sonido. Yo llevo el Remus en un gasolina y el cambio de sonido es brutal.