Si, el encendido 2,5 ó 3 segundos, pero el apagado aún más, sobre unos 5 segundos.
Yo al principio pensaba en esa idea "si fuera más Sensible el sensor estaría encendiendo y apagando todo el rato". Pero ya después de casi dos años de uso, y sobre todo al comprobar esa función en otros coches, no cabe duda de que se trata de un punto negativo para hyundai. El encendido debería ser inmediato al entrar al túnel o zonas de poca visibilidad. A veces se encienden las luces al salir del túnel. En la mayoría de coches es instantáneo.
Como siempre, es un lujo leerte, siempre con fundamentos sólidos y bien argumentamos. Sin duda, someter o condicionar el encendido automático de las luces a la lectura de señales sería lo ideal y lo que sin duda evitaría hablar de infracciones administrativas en materia de tráfico. En ese aspecto, ninguna de las marcas está exenta de las infracciones, puesto que ninguna -que yo sepa- enciende La Luz por detección de señales. Sin embargo, nada más entrar al túnel si se acciona el encendido de luces, por lo que en ese aspecto si podemos "rogar" a hyundai que tome cartas en el asunto. Ir a litigios judiciales o reclamaciones por este punto no va a prosperar.
Antelación suficiente? Te ha encendido La Luz antes de entrar al túnel?
Por supuesto que siempre nos podemos "quejar" y rogar mejoras que vemos evidentes. No lo niego. De hecho animo a que la gente muestre su disconformidad. Aunque, visto lo visto hasta el momento, me temo que la política de Hyundai y de la mayoría de las empresas de este sector es la de tomar nota de las quejas para realizar un estudio de mercado de los gustos, preferencias y de lo que hay que mejorar en futuros restyling y modelos nuevos más que para poner soluciones en los coches vendidos hasta ahora. Salvo Tesla, que parece realizar mejoras software vía actualizaciones por internet eventualmente y mejoras hardware en las revisiones periódicas. Pero esa es otra liga
Tendremos que agenciarnos un Tesla amigo mío...xDPor supuesto que siempre nos podemos "quejar" y rogar mejoras que vemos evidentes. No lo niego. De hecho animo a que la gente muestre su disconformidad. Aunque, visto lo visto hasta el momento, me temo que la política de Hyundai y de la mayoría de las empresas de este sector es la de tomar nota de las quejas para realizar un estudio de mercado de los gustos, preferencias y de lo que hay que mejorar en futuros restyling y modelos nuevos más que para poner soluciones en los coches vendidos hasta ahora. Salvo Tesla, que parece realizar mejoras software vía actualizaciones por internet eventualmente y mejoras hardware en las revisiones periódicas. Pero esa es otra liga
Con antelacion suficiente en comparacion al periodo de encendido que tiene el Tucson. Tanto los coches que he tenido, como los que ha tenido mi padre, el sistema de encendido automatico de luces tenia en retardo minimo, y era entrar en el tunel y encenderse inmediatamente. El sistema automatico de luces de Hyundai es eficaz, pero no es eficiente.