Algunas las he puesto yo por aqui, pero segun te hagan la repro sera de una manera u otra. Hay gente que quiere mas potencia y par arriba de vueltas otros mas abajo, otros una curva que solo mejora par y consumo.
Cada curva es un mundo por eso la importancia de elegir un buen sitio y meter el coche en banco antes y después para ver si la repro es buena y como aprovecharla.
De nada te sirve una repro q da la mayor parte de ganancia de potencia a partir 4.000rpm si por tu forma de conducir nunca subes tanto de rpm.
Cada curva es un mundo por eso la importancia de elegir un buen sitio y meter el coche en banco antes y después para ver si la repro es buena y como aprovecharla.
De nada te sirve una repro q da la mayor parte de ganancia de potencia a partir 4.000rpm si por tu forma de conducir nunca subes tanto de rpm.
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