Aquí no hablamos de chips, son reprogramaciones.
Reprogramar HYUNDAI TUCSON 2.0 CRDI 136cv
- Autor JESUS
- Fecha de inicio
bytest0rm
Forero Activo
- Motor TL
- 1.7 CRDi 115 CV
- Color TL
- Polar White
Reprogramar un coche no tiene que estar ligado a ir mas rapido. Mi idea es reprogramarlo al acabar la garantía y no quiero correr mas, quiero que gaste un poco menos pero, sobre todo, si necesito pisar el pedal para un adelantamiento o en una gran pendiente, que el coche responda mejor.
cesc001
Forero Activo
Las reprogramaciones supongo que son de la centralita, y dentro habra algun chip o procesador no?
Por cierto JESUS la web Francesa solo esta Madrid en España, sabes o sabeis en Barcelona algun centro de fiar? Ya he mirado por internet pero quisiera saber desde el foro.
No busques gastar menos pq lo mismo te llevas una decepción, poco varía si lo hace.
Tienes tlr Barcelona.
Repito una cosa es poner un chip q solo modifica la injeccion y otra reprogramar todos los valores de los mapas motor.
Tienes tlr Barcelona.
Sólo conozco mi 2.0 y otro 1.7, gasolina no tengo información de primera mano, solo lo que dicen las webs.
Hyundai Tucson 2015 -> 2018 1.6T-GDI stage 1 - BR-Performance - Reprogramación de centralitas
cesc001
Forero Activo
Ok Gracias
TLR Barcelona he llamado y el precio es un poco mas barato unos 400€ y por telefono me han dicho que se menos de 33 CV de ganancia, aunque esto me da igual lo que me importa es si son de fiar y tal.
TLR Barcelona he llamado y el precio es un poco mas barato unos 400€ y por telefono me han dicho que se menos de 33 CV de ganancia, aunque esto me da igual lo que me importa es si son de fiar y tal.
figurin
Forero Activo
Una preguntabaue tengo que veneficios sacas al tener la repro y los contraba ella s a largo tiempo de acerla se te puede romper algo del motor como embrage motor etc etc una duda que tengo gracias
figurin
Forero Activo
Hay alguien que ya haya programado la centralita del coche por centralita que se haya desmontado y que beneficios a sacado y el miedo que tengo es el tema de la revisión para pasar la garantía de los 5 años
sam77
Forero Activo
- Motor TL
- 1.6 GDi 131 CV
- Versión TL
- Essence
- Color TL
- Ara Blue
En mi humilde opinión y según casos que conozco de conocidos, el precio por creerse más listo que los ingenieros de Hyundai, que han diseñado el motor y programado su rendimiento óptimo a largo plazo, al reprogramar de forma subrepticia (y sin homologar en ITV como es obligatorio, ni avisar al fabricante ni al seguro) un mapa de motor diferente al que estaba perfectamente adaptado a la mecánica, el diseño y las prestaciones y tolerancias de las piezas que conforman el motor y su estructura puede salir caro no, carísimo. No es sólo que se te pueda romper el motor en plena marcha. También están los posibles accidentes si tienes un fallo de motor en autovía o carretera.
Las bielas, la culata, el cigüeñal y el sistema de lubricación no se han diseñado para aguantar durante mucho tiempo ritmos de funcionamiento por encima de los límites establecidos por los ingenieros que han diseñado el motor. La garantía del fabricante se anula. Alguien sabe lo que es una rotura de juntas homocinéticas?, pues algo que no suele pasar a no ser que modifiques el motor. Pero si hay alguien que tiene pasta de sobra para ir cambiando o reparando motores en caso de averías por trucajes y no le importa su seguridad ni la de los suyos, pues no veo mal que reprograme su motor.
Trucar una motillo de 49cc cuando tienes 15 años tiene un pase, aunque también sus riesgos. Trucar un vehículo en el que vas con tu familia en viajes largos o desplazamientos de carretera, pues como que no lo veo, personalmente. Allá cada uno con lo que hace. De hecho, según me contaron, las casas que te hacen la reprogramación se lavan totalmente las manos en caso de una avería de motor a consecuencia de este trucaje del motor, y la garantía del coche queda anulada. En caso de accidente las cosas se pueden poner muchísimo peor, pues los peritos cuentan con software de forensics que detecta si han habido modificaciones en el software del vehículo. Lo dicho, cada cual que decida.
Las bielas, la culata, el cigüeñal y el sistema de lubricación no se han diseñado para aguantar durante mucho tiempo ritmos de funcionamiento por encima de los límites establecidos por los ingenieros que han diseñado el motor. La garantía del fabricante se anula. Alguien sabe lo que es una rotura de juntas homocinéticas?, pues algo que no suele pasar a no ser que modifiques el motor. Pero si hay alguien que tiene pasta de sobra para ir cambiando o reparando motores en caso de averías por trucajes y no le importa su seguridad ni la de los suyos, pues no veo mal que reprograme su motor.
Trucar una motillo de 49cc cuando tienes 15 años tiene un pase, aunque también sus riesgos. Trucar un vehículo en el que vas con tu familia en viajes largos o desplazamientos de carretera, pues como que no lo veo, personalmente. Allá cada uno con lo que hace. De hecho, según me contaron, las casas que te hacen la reprogramación se lavan totalmente las manos en caso de una avería de motor a consecuencia de este trucaje del motor, y la garantía del coche queda anulada. En caso de accidente las cosas se pueden poner muchísimo peor, pues los peritos cuentan con software de forensics que detecta si han habido modificaciones en el software del vehículo. Lo dicho, cada cual que decida.
Creo que será el primer accidente que veo porque rompa el motor por una repro pero posible es... El que la hace sabe que se puede averiar el coche si no lo usa como debe o no realiza un buen mantenimiento. No todo el mundo tiene un coche para que dure el 100% del tiempo para el que fue fabricado, le sirve el 80-90% de esa vida. Ningún seguro va a mirar si un coche lleva repro te lo digo pq tengo un amigo intimo que lleva 15 años de perito de Mapfre y ni saben ni tienen medios para saber eso y no lo buscan en un siniestro salvo que vean modificaciones mecánicas evidentes, tendrían que hacerlo en todos los siniestros y no tiene lógica ni es rentable.
Pero vamos que meter miedo es gratis. Creo que no le cuentas nada que no sepa el que hace una repro.
No se para que pones el video del 1.6 gdi modificado con turbo si piensas así, un poco contradictorio.
Pero vamos que meter miedo es gratis. Creo que no le cuentas nada que no sepa el que hace una repro.
No se para que pones el video del 1.6 gdi modificado con turbo si piensas así, un poco contradictorio.
Isidoro
Forero Activo
- Motor TL
- 1.7 CRDi 141 CV
- Color TL
- Phantom Black
Una cosa es que tu no lo harias en tu coche (totalmente licito) y otra acojonar al personal diciendo cualquier cosa,pero bueno el miedo es libre.
Yo el mio en en un año (que es cuando pasa los 5 años) va de cabeza a reprogramarse.
Yo el mio en en un año (que es cuando pasa los 5 años) va de cabeza a reprogramarse.
BALAS
Forero Activo
Jesús ,tu tienes repro de Tlr y te va bien???.
Gracias
BALAS
Forero Activo
Gracias,tengo ganas de hacerla con Tlr dado que me dicen que es notable la mejoría. El consumo me es igual pues dudo que vaya mucho más alto.
Gracias
BALAS
Forero Activo
Gracias.
Javicm83
Forero Activo
- Motor TL
- 1.7 CRDi 115 CV
- Versión TL
- Tecno
- Color TL
- White Sand
El mío igual, el año que viene seguramente lo reprogramare
Pregunta desde la barra del bar...
¿No dijeron en las ITV que iban a conectarse al obd2 y mirar si había repros y modificaciones?
También se que un compañero del trabajo con un BMW serie 1 pasó la ITV recientemente y no le miraron nada. Y tenia buena repro metida
¿No dijeron en las ITV que iban a conectarse al obd2 y mirar si había repros y modificaciones?
También se que un compañero del trabajo con un BMW serie 1 pasó la ITV recientemente y no le miraron nada. Y tenia buena repro metida
Estate tranquilo. Si no espera un año y te lo cuento.