Quien tiene el Tucson con más Kms? Alguna avería?
- Autor Javicm83
- Fecha de inicio
jallamas
Forero Habitual
1.6 CRDI 116cv Tecno de enero de 2019.
Con casi 4 años y 115.000 km de momento casi todo son buenas sensaciones. Consumo medio actual 5.7 l/100km que sube a 5.9/6.0 en verano con el uso del aire acondicionado. Mis recorridos son casi todos por autovía y carretera y muy poca ciudad, usando mucho el control de velocidad. Aun siendo el motor menos potente para mí es más que suficiente y mueve el coche con alegría si estiras las marchas. Le aplicaron las campañas de la sonda lambda y del ABS aunque no daba ningún fallo en ninguna de ellas. Las luces full-led iluminan muy bien y el sistema automático de cambio de cortas a largas es útil y funciona cuando toca.
En cuanto al mantenimiento, más allá de las revisiones pasadas sin problemas, he cambiado los 4 neumáticos (de Continental a Hankook) a los 76000km haciendo permuta de delante a atrás en cada revisión y cambio de pastillas de freno delanteras con 102000km. En todo este tiempo he rellenado el depósito de urea 3 veces y acabo de cambiar la pila del mando (arranque por botón) que empezaba a fallar. En quince días paso la primera ITV y a los 150.000km me dijeron que le tocará el cambio de la correa de distribución.
Todo funciona correctamente y el aspecto del interior (plásticos, tapicería, botones, pantalla multimedia) de momento no acusa el paso del tiempo y los kilómetros. El equipo de sonido Krell para mí se escucha muy bien y tener android auto para usar Spotify o Google Maps va de lujo.
Como apuntes negativos, el invierno pasado, aparcado al raso en zona de heladas, le costó arrancar y durante unos segundos tenía el ralentí muy inestable. Si me vuelve a ocurrir lo comentaré en el concesionario antes de que acabe la garantía. Por cierto en estas circunstancias los asientos calefactados son muy útiles porque llevas el culo y la espalda calentitos hasta que la calefacción caldea el interior del coche. Tampoco me gusta que el autohold haya que activarlo cada vez que arrancas y no guarde la memoria de la última vez. No me convence el funcionamiento del sistema de mantenimiento de carril. Lo usé al principio pero no he conseguido acostumbrarme a él y lo llevo siempre desconectado.
Como resumen, de momento muy contento y un coche plenamente recomendable. Espero que envejezca bien porque la idea es estirarlo al menos hasta los 300.000km.
Con casi 4 años y 115.000 km de momento casi todo son buenas sensaciones. Consumo medio actual 5.7 l/100km que sube a 5.9/6.0 en verano con el uso del aire acondicionado. Mis recorridos son casi todos por autovía y carretera y muy poca ciudad, usando mucho el control de velocidad. Aun siendo el motor menos potente para mí es más que suficiente y mueve el coche con alegría si estiras las marchas. Le aplicaron las campañas de la sonda lambda y del ABS aunque no daba ningún fallo en ninguna de ellas. Las luces full-led iluminan muy bien y el sistema automático de cambio de cortas a largas es útil y funciona cuando toca.
En cuanto al mantenimiento, más allá de las revisiones pasadas sin problemas, he cambiado los 4 neumáticos (de Continental a Hankook) a los 76000km haciendo permuta de delante a atrás en cada revisión y cambio de pastillas de freno delanteras con 102000km. En todo este tiempo he rellenado el depósito de urea 3 veces y acabo de cambiar la pila del mando (arranque por botón) que empezaba a fallar. En quince días paso la primera ITV y a los 150.000km me dijeron que le tocará el cambio de la correa de distribución.
Todo funciona correctamente y el aspecto del interior (plásticos, tapicería, botones, pantalla multimedia) de momento no acusa el paso del tiempo y los kilómetros. El equipo de sonido Krell para mí se escucha muy bien y tener android auto para usar Spotify o Google Maps va de lujo.
Como apuntes negativos, el invierno pasado, aparcado al raso en zona de heladas, le costó arrancar y durante unos segundos tenía el ralentí muy inestable. Si me vuelve a ocurrir lo comentaré en el concesionario antes de que acabe la garantía. Por cierto en estas circunstancias los asientos calefactados son muy útiles porque llevas el culo y la espalda calentitos hasta que la calefacción caldea el interior del coche. Tampoco me gusta que el autohold haya que activarlo cada vez que arrancas y no guarde la memoria de la última vez. No me convence el funcionamiento del sistema de mantenimiento de carril. Lo usé al principio pero no he conseguido acostumbrarme a él y lo llevo siempre desconectado.
Como resumen, de momento muy contento y un coche plenamente recomendable. Espero que envejezca bien porque la idea es estirarlo al menos hasta los 300.000km.
JaviPacheco
Forero Activo
A ver si pone mas gente los km que lleva, ahora que ya ha pasado mas tiempo
Lobito
Forero Activo
- Motor TL
- 1.7 CRDi 115 CV
- Versión TL
- Tecno
- Color TL
- Phantom Black
172.000 ...se me despego la piel del cambio de marchas y al meter 6° rasca un poquito,muy poco.supogo k será que el embrague se esta viendo abajo pero el coche va bien por ahora.consumo 5.7(normalmente lo tenia en 5.3)por lo demás sin quejas
JaviPacheco
Forero Activo
Motor? Muy buen consumo, imagino que la mayoría por Autovia
luisarboli74
Forero Activo
- Ubicación
- Chiclana de la frontera (Cádiz)
- Motor TL
- 1.7 CRDi 115 CV
- Versión TL
- Klass
- Color TL
- Ara Blue
A mi idem Lobito. Algo menos de kilómetros que tu (es de 2016) y tambien me esta rascando la 6ª, con algun susto de no poder ni meter 4ª, ni 5ª y tener que ir a 80 todo el rato en 3ª hasta llegar a ciudad desde autovia, y ahora de repente, bien, pero sigue rascando, esta avisando. Ahora lo llevo a revision, que le toca en Octubre pero la he adelantado por este tema y se lo he dicho al taller. Ya os contaré que me dicen
Espero que siga los mismos pasos al mío al ser el mismo modelo acabado y color una calcamonía que el tuyo
jallamas
Forero Habitual
Me cito a mí mismo para actualizar datos. Acabamos de llegar a los 150.000 km en 5 años y dos meses. Una campaña más (bomba de aceite) cubierta por la garantía. La batería sigue aguantando bien (stop/start) funcionando como el primer día. Dentro de poco tocará nuevo cambio de neumáticos (los Hankook han durado igual que los Continental) y cambio de correa de la distribución. Ningún problema mecánico. El embrague no da síntomas de desgaste aunque es verdad que hacemos pocos kilómetros en ciudad y mucha autopista. Crucemos los dedos que todo siga así. El consumo sigue clavado en 5,7L/100 km.
Antonio1965
Forero Activo
225.000 algo más de 7 años