Subkiki@hotm
Forero Activo
- Motor TL
- 1.7 CRDi 115 CV
- Versión TL
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- Color TL
- Thunder Gray
Las vibraciones no, pero si tenía esos pequeños tirones como te comente
Vibraciones a partir de 1.500 vueltas, hasta las 2000
- Autor Benito
- Fecha de inicio
Ismael1984
Forero Novato
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- Ultimate Red
Hola ,yo también tenía vibraciones pero creía que era normal.
El lunes me dejo tirado,no le entraban ninguna marcha,lo lleve al taller y me esperaba después de ver los comentarios en el foro,me tocaría pagar la reparación.
Sorpresa, me llaman el viernes que puedo recoger el coche.
Le pregunto a jefe taller que le pasaba.
Por lo visto un muelle del embrague suelto,pero que no se fía y ha cambiado el embrague completo.
He probado el coche y el cambio de marcha es muy suave y nada de vibraciones
Mi tucson tiene 3 años y 80000km.
Cubierto en garantía la reparación .
Espero que todos solucionen el problema.
Un saludo
El lunes me dejo tirado,no le entraban ninguna marcha,lo lleve al taller y me esperaba después de ver los comentarios en el foro,me tocaría pagar la reparación.
Sorpresa, me llaman el viernes que puedo recoger el coche.
Le pregunto a jefe taller que le pasaba.
Por lo visto un muelle del embrague suelto,pero que no se fía y ha cambiado el embrague completo.
He probado el coche y el cambio de marcha es muy suave y nada de vibraciones
Mi tucson tiene 3 años y 80000km.
Cubierto en garantía la reparación .
Espero que todos solucionen el problema.
Un saludo
Kostadin
Forero Activo
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Pues tenias suerte, y bueno como te ha dado esta avería y por eso te lo han cambiado. En mi caso me dicen que es normal, hasta que y a mi no me deja tirado un dia. Veremos.
De donde eres Ismael?
Ismael1984
Forero Novato
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Hola lo he llevado al taller de Jerez de la frontera, donde lo compré.
Suerte compañero
Suerte compañero
Kostadin
Forero Activo
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Preguntaba tú de dónde eres?
Gracias.
Yo voy por el segundo cambio de embrague después de 20.000 kilómetros desde el primer cambio de embrague y esta vez no se le a quitado el ruido, lo hace mas y lo volví a llevar y estoy esperando que me cambien un taco motor, ya iré comentando...
JLF-TUCSON
Forero Novato
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A mi me lo llegaron a cambiar en 4 ocasiones en los 70000km que tuve el coche. La última vez que entró el coche en el taller se le cambió la válvula egr, limpiaron con ultrasonido los colectores y cambiaron el embrague, cuando me llamaron para recoger el coche fue salir a la avenida donde se encuentra el concesionario y notar que iba aún peor. Un auténtico desastre. La solución que me dio Hyundai, de boca de la jefa de ventas, es que siguiera hasta que el coche cumpliese los 5 años (el coche tenía ya 4,5 años) y vieran si comseguian solucionar el problema. Que lista es la jefa de ventas de Hyundai Jerez. Al final y después de mucho discutir con ella conseguí que me compran el coche no sin decirme en varias ocasiones que si quería denunciarlos que lo hiciera, que están preparados y acostumbrados.
Suerte con este mal endémico de este modelo, yo me aburrí y decidí deshacerme de él.
Suerte con este mal endémico de este modelo, yo me aburrí y decidí deshacerme de él.
Qué lástima da seguir leyendo y comprobar que todavía no han arreglado esta avería.
Después de 5 años sigo viendo comentarios por el estilo. Lástima porque el coche, dentro de lo que cabe, está muy bien. No sé yo si volvería a comprar un Hyundai.
Después de 5 años sigo viendo comentarios por el estilo. Lástima porque el coche, dentro de lo que cabe, está muy bien. No sé yo si volvería a comprar un Hyundai.
Madre mía, osea que me queda mucho camino, mi tucson es 1.7 crdi el primer embrague a los 47.000, el segundo a los 64.000, ahora taco motor y estoy esperando a que me llamen cuando llegue, unos 15 días me han dicho, y se acaba la garantía el 30 de agosto de 2021, menos mal que son 5 años de garantía.....
Tendré que hacer como tu o denunciar.
Seguire informando.
Tendré que hacer como tu o denunciar.
Seguire informando.
Kostadin
Forero Activo
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Yo ya he decidido. Aprovechar del coche hasta máximo y cuando termino a pagarlo, es decir en 2023 termino el prestamo y he decidido venderlo o darlo como parte de pago y pienso comprar el nuevo modelo, pero a ver si no hace las mismas cosas.
JLF-TUCSON
Forero Novato
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En motores gasolina, el 2.0 y el 1.6 diésel no lo hacen, o eso me dijeron a mi en el taller.
Mandaloriano
Forero Novato
Exactamente me ha pasado eso hoy mismo, en un adelantamiento se ha revolucionado el motor y la sexta ya no ha entrado. He conseguido engranar la segunda marcha para dejar el Tucson a un lado de la carretera y de ahí al concesionario Hyundai a ver qué pasa. El caso es que llevaba notando la anterior semana la vibración en el rango de revoluciones que se comenta 1500/2000, y antes no lo hacía...sí que notas que va más justo de potencia en ese rango pero no las vibraciones... ya veremos qué pasa al final. El mío es de abril 2016 con 90000 km, 1.7 115cv (con chip 160cv) no sé si la potencia extra ha contribuido en esta avería...os iré contando.
Mandaloriano
Forero Novato
Bueno pues finalmente era el embrague, 1000 euros de avería que por suerte me han cambiado en garantía. Me comentaron que era el primer embrague de Tucson que cambian en mi ciudad.
Las vibraciones han desaparecido y va como la seda, estos días conectaré de nuevo el chip de potencia a ver si noto algo.
Las vibraciones han desaparecido y va como la seda, estos días conectaré de nuevo el chip de potencia a ver si noto algo.
Anto73
Forero Experto
Por teléfono y por email, que quede constancia escrita de tu reclamación