Tironcillos al salir

[tomasmt]

Hola llevo ya tiempo observando que cuando voy a salir en primera noto cómo vibra el coche hasta soltar embrague y cuando voy a cambiar a segundo y suelto despacio y está un poco en pendiente también , también es cierto que no le acelero casi na y creo que puede ser ese el motivo , le ocurre alguno más ? Pese ser ese el problema?

 

[Juancar38]

Hola llevo ya tiempo observando que cuando voy a salir en primera noto cómo vibra el coche hasta soltar embrague y cuando voy a cambiar a segundo y suelto despacio y está un poco en pendiente también , también es cierto que no le acelero casi na y creo que puede ser ese el motivo , le ocurre alguno más ? Pese ser ese el problema?

Es muy posible que lleves el motor ahogado.

 

[tomasmt]

Es muy posible que lleves el motor ahogado.

No creo porque incluso cuando llego de estar en carretera y hago una conducción tranquila en el pueblo lo hace igual no sé si es normal o no me adapto bien a eso pero no me termina de gustar

 

[Juancar38]

No creo porque incluso cuando llego de estar en carretera y hago una conducción tranquila en el pueblo lo hace igual no sé si es normal o no me adapto bien a eso pero no me termina de gustar

¿Qué tiene que ver que llegues de conducir en carretera para que vibre el coche al salir?

 

[tomasmt]

¿Qué tiene que ver que llegues de conducir en carretera para que vibre el coche al salir?

Pues eso que viene caliente y no ahogado

 

[Juancar38]

Pues eso que viene caliente y no ahogado

Con llevar el motor ahogado me refiero a que cambias muy pronto de marcha (a pocas revoluciones) y más aún si estás subiendo una cuesta.

 

[JATM]

Hola. Yo también lo noto lo mismo que comenta tomasmt. Cuando llego de hacer un trayecto de autovía (50 km del trabajo) y entro en ciudad, noto como al salir en primera da unos pequeños tirones y lo noto más con el motor caliente. Y también salgo sin apenas acelerar (manías de conducir) por lo que lo achacó a eso. Pero en los otros coches que he tenido hacia y hago lo mismo y no me daba tirones. Creo que sera por no acelerar al salir y por el peso del coche. Aún así, estoy un poco mosca.

 

[Sandrovich]

¿Qué tiene que ver el peso del coche con los tirones?
Hay un hilo sobre tirones en el motor 1.7 CRDI, pero hay que localizarlo con la búsqueda del foro.

 

[tomasmt]

Yo hablo del 2.0 136c no del 1.7

 

[Sandrovich]

Yo hablo del 2.0 136c no del 1.7

¿Cuándo compraste el Tucson? ¿Has pasado ya la revisión del primer año o 15.000Kms?
Había una campaña de reprogramación para ese motor que salió en abril del 2017.

 

[tomasmt]

¿Cuándo compraste el Tucson? ¿Has pasado ya la revisión del primer año o 15.000Kms?
Había una campaña de reprogramación para ese motor que salió en abril del 2017.

No la a pasado le queda dos meses y tiene 12000km , la verdad que e probado a pisarle un poco más al salir y suele hacerlo pero de todas formas me parece raro o es que en mi otro coche no lo hacía y en este puede ser normal

 

[Salvador Tello]

A mí esos "tironcillos", que me los daba con el motor en frío y al salir en primera, me desaparecieron con la reprogramación de la centralita.

 

[tomasmt]

A mí esos "tironcillos", que me los daba con el motor en frío y al salir en primera, me desaparecieron con la reprogramación de la centralita.

Esperemos entonces haber cuando se la haga la revisión , pero Ami quizás lo hace más en caliente que en frío

A parte de eso mejora algo más con la repro

 

[jflorescle]

A mí esos "tironcillos", que me los daba con el motor en frío y al salir en primera, me desaparecieron con la reprogramación de la centralita.

La reprogramacion de la centralita, te refieres a que te la hicieron en una revision en hyundai, o tu aparte has hecho la repro al coche?

Saludos,

 

[Salvador Tello]

La reprogramacion de la centralita, te refieres a que te la hicieron en una revision en hyundai, o tu aparte has hecho la repro al coche?

Saludos,

La que me hicieron en Hyundai en la última revisión y que ni ellos mismos sabían para qué servía ...

 

[JCSR]

El mio es un 1.7 115 cv y desde el primer día se lo noto, en primera al ir soltando embrague sale a tironcitos, cuando se calienta o desaparecen o lo noto menos. Pensaba que no me adaptaba al tacto pero pienso que no va a ser eso. Por mi trabajo utilizo varios coches. Tengo una nv300 con 8000 km y va como la seda. El tucson que devolví con menos de 1000 km no lo hacía o no me dio tiempo a observarlo. Ya pienso de todo hasta que en el conce hayan puteado el embrague por haberles devuelto un coche.

 

[tomasmt]

Pues a mí me quedan 20 días para la primera revisión y se lo comentaré haber que me dicen , y cómo dice el compañero haber si me hacen actualización de la centralita y se quita

 

[Caldryx]

Muy buenas,
Eso mismo me pasaba a mi pero al no pasar siempre no podían reproducir el fallo en Hyundai.
La última vez que lo lleve si han podido notarlo y me han cambiado el embrague completo ( kit y volante motor ). Por ahora han desaparecido los tirones aunque no saben que era lo que los generaba. Mi motor es el 1.7

 

[JLF-TUCSON]

Al mio le hice 15000km en 8 meses le cambiaron el embrague por ese mismo problema, daba tirones al salir. Ahora casi con 39000km en 18 meses me volvio a a dar el mismo problema y me han vuelto a cambiar el embrague y el volante motor (la primera vez no me lo cambiaron), segun me dijo el jefe de taller este ultimo estaba deformado. Ahora va bien y espero que siga asi.