Meridianamente claro
Porque creeis que tiene tan mala fama el Tucson?
- Autor Dr.Zaius
- Fecha de inicio
- Estado
Funciona muy bien, pero leeeeeeento!!
Si el túnel es corto se enciende al salir
Funciona bien = EFICAZ
Funciona en tiempos adecuados = EFICIENTE
¿Es un sistema eficaz? SI, ¿es eficiente?, en absoluto.
Todos actuan igual, No te puede funcionar mejor que al resto (mas rapido) ya que el hardware y software de la centralita son exactamente iguales.
Que te parezca que va bien no significa que funcione bien, es una percepcion tuya compañero.
Saludos
Pues en mi humilde opinión el sistema automatico hace su función, cito textualmente lo que dice la norma sobre la señal de obligación de luces(r-413).¿Podria funcionar mejor?, si, a mi me gustaría que se encendieran al llegar a la señal, a otros que fuera mas rápido, a otros que cuando hubiera un poco menos de luz, a otros cuando hubiese un poco mas de luz, vamos que nos tendrían que personalizar uno por uno a nuestro gusto porque siempre le sacaríamos alguna pega.
"R-413 Alumbrado de corto alcance (cruce) Obligación para los conductores de circular con el alumbrado de cruce o corto alcance, con independencia de las condiciones de visibilidad o iluminación de la vía, desde el lugar en que esté situada la señal hasta otra de fin de esta obligación."
Aunque las luces encendieran justo al entrar al túnel también nos podrían multar, la obligatoriedad de las luces comienza donde está la señal y creo que ningún coche lo hace(igual alguno si), pero todos encienden dentro del túnel, unos más rapidos y otros mas lentos como el nuestro, pero a todos nos pueden multar, tengamos un Tucson u otra marca.
Cita del manual.
"Cuando el interruptor de las luces
está en la posición AUTO, las luces
de estacionamiento y los faros se
encienden y apagan automáticamente
según la intensidad de luz en
el exterior del vehículo.
Aunque esté activada la función
AUTO de las luces, se recomienda
accionar manualmente las luces al
conducir por la noche o por niebla, o
al entrar en zonas oscuras como
túneles o parkings."
En el manual ya advierten que no va a ser 100% efectivo.
En resumidas cuentas es un sistema de ayuda, en ningún caso sustituye al conductor, y un coche sea de la marca que sea no va a gustar 100% a todos sus compradores, todos tenemos nuestras manias y nos gustaría que esto fuera asi lo otro aso, para tener un coche 100 nos tendrían que personalizar el coche uno por uno.
Respeto todas vuestras opiniones, pero señores el coche 100% no existe.
"R-413 Alumbrado de corto alcance (cruce) Obligación para los conductores de circular con el alumbrado de cruce o corto alcance, con independencia de las condiciones de visibilidad o iluminación de la vía, desde el lugar en que esté situada la señal hasta otra de fin de esta obligación."
Aunque las luces encendieran justo al entrar al túnel también nos podrían multar, la obligatoriedad de las luces comienza donde está la señal y creo que ningún coche lo hace(igual alguno si), pero todos encienden dentro del túnel, unos más rapidos y otros mas lentos como el nuestro, pero a todos nos pueden multar, tengamos un Tucson u otra marca.
Cita del manual.
"Cuando el interruptor de las luces
está en la posición AUTO, las luces
de estacionamiento y los faros se
encienden y apagan automáticamente
según la intensidad de luz en
el exterior del vehículo.
Aunque esté activada la función
AUTO de las luces, se recomienda
accionar manualmente las luces al
conducir por la noche o por niebla, o
al entrar en zonas oscuras como
túneles o parkings."
En el manual ya advierten que no va a ser 100% efectivo.
En resumidas cuentas es un sistema de ayuda, en ningún caso sustituye al conductor, y un coche sea de la marca que sea no va a gustar 100% a todos sus compradores, todos tenemos nuestras manias y nos gustaría que esto fuera asi lo otro aso, para tener un coche 100 nos tendrían que personalizar el coche uno por uno.
Respeto todas vuestras opiniones, pero señores el coche 100% no existe.
Exacto, creo que ninguna marca está exenta de sanción, ya que todos encienden al acceder al túnel. Igual alguno lo hace al detectar la señal, pero no me consta en ninguna marca. Sería lo ideal.
Lo que pasa es que el sistema del tucson es bastante lento en comparación con el resto de marcas, y es lo que los foreros reclamamos. Es un parámetro que podría ser regulado por la propia Hyundai y todos estaríamos muy contentos.
Pero bueno, no se puede tener todo en esta vida, así que nos tendremos que acostumbrar.
Completamente de acuerdo contigo, a mi también me gustaría que fuera más rápido y además que encendiera con la señal de obligación, y puestos a pedir también me gustaría que aprovechando el sensor de lluvia, cuando es lluvia intensa que encienda también las luces, porque con lluvia intensa puede que la claridad sea buena pero la visibilidad no, pero tenemos lo que tenemos y a rasgos generales es funcional.
También me gustaría que las marcas de coches tuvieran más consideración con sus clientes, y que cuando hay una queja generalizada tomaran cartas en el asunto, no hay mejor publicidad que un cliente satisfecho tanto con el coche como con el trato que te da la marca, pero parece que eso tampoco se lleva.
Última edición:
EFECTIVO ES, ya que hace la operacion de encendido cuando falta luz, pero NO ES EFICIENTE, tarda mucho, y esta demostrado con DATOS, y calculos nuestros (puedes verlo).
No es que queramos que se encienda antes, es que deberia encenderse antes. Otra cuestion es que nos puedan multar o no, yo no hablo de eso, hablo de SEGURIDAD. Con el Clase A de 2008 era entrar en el tunel, y ni notabas que no llevabas luces antes de entrar al tunel, ipsofacto.
Yo tengo una queja en consumo contra ellos, deja mucho que desear dicho sistema...
Es que no pedimos algo "extraordinario", sino lo que hacen el resto de marcas. Un encendido inmediato de luces al entrar en túneles o zonas de poca visibilidad.
Es irrisorio ver cómo se enciende La Luz al salir de un túnel.
Para que una marca registre una queja generalizada, debe existir y comunicarse dicha queja. Sería una buena idea seguir el ejemplo del compañero G84 y presentar una queja general, firmada por todos los interesados, y a ver qué ocurre. Quejarnos por un foro, desde luego no lo va a solucionar.
Yo realice un escrito, que colgué en el foro, y expuse los pasos a seguir, que no cuesta dinero (salvo un par de cartas). Asi se puede hacer presion:
Queja Oficial Hyundai España (BUROFAX) - Sistema manos libres
Queja Oficial Hyundai España (BUROFAX) - Sistema Automatico Luces
Espero que os sirva.
Saludos y ánimo
Correcto, he visto los escritos y están muy bien redactados y fundamentados. Es bueno también hacer presión a través de consumo. Pero el único responsable del cumplimiento de la Normativa es el conductor. Hyundai pone a disposición del usuario todos los medios posibles para cumplir la normativa, como es el modo manual de encendido de luces, y añade una función "extra" (encendido automático) que trata de facilitarnos las cosas, aunque como vemos, no es eficaz por el retraso que experimenta.
En conclusión, no creo que tu petición en consumo prospere... Ojalá. Pero lo que podemos esperar es que Hyundai nos haga el "gusto" de modificar los parámetros para reducir el tiempo de respuesta al encendido, pero no está obligado a ello. Si alegamos que es lento, tranquilamente nos pueden replicar que usemos el modo manual, tal y como comunican expresamente en el manual.
Tu actuación, conjuntamente con el resto de foreros, es un medio hábil para hacer presión a Hyundai y lograr que accedan a nuestras peticiones, pero no más. Sería un buen gesto por parte de Hyundai de atender las quejas de los usuarios. A ver si lo logramos..
Exacto compañero. Dudo que mi reclamacion prospere, pero es que mi intencion no era que prosperase, sino hacer presion para que conste que han hecho un sistema que es muy mejorable. De ahi mi ayuda para que todo el mundo envie cartas. Asi nos hacemos oir...
Un saludo
Yo haré lo mismo.
Ya en la primera revisión presenté en taller un escrito en el que comunicaba expresamente todas las "anomalías" que había detectado durante su primer año de uso, y el tema del encendido de luces era uno de ellos. Dicho escrito fue firmado y sellado por el taller, por lo que existe constancia de mi malestar. A pesar de ello, presentaré una queja formal a Hyundai sobre este asunto.
Por cierto, en septiembre le toca su segunda revisión y ya tengo preparado otro escrito con cositas que quiero que revisen, entre ellas:
- Ruido volante
- Olor a humedad conductos ventilación
- Ruido a "cama vieja" (supongo que amortiguadores).
- Matrícula: he leído que algunas letras y/o números pierden color. He visto que la mía trasera
ha perdido un poco en algunas zonas.
- Freno de mano: creo que hay que subir mucho para llegar a la posición correcta. Igual hay que tensarlo un poco.
- Turbo: revisar si todo va correctamente.
He leído en este foro que existen problemas con los discos de freno. Nunca he notado mal el sistema de frenado, ni me he fijado en los discos, pero echaré un vistazo por si acaso.
¿Alguna sugerencia más a tener en cuenta?---
Saludos
FranciscoNaval
Forero Activo
Es lógico que haya que tensar el freno de mano periódicamente para compensar el desgaste de zapatas.
Saludos.
Saludos.
Las matrículas me las cambiaron a mi sobre la marcha estaban estropeandose y poniendo feas,el freno de mano me lo tensaron,en fin,hablando se entiende la gente,opino yo.
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