christopher
Forero Activo
Me interesan todas esas variantes...Hombre desde el punto de vista de la seguridad un indicativo o u alerta que condicione al conductor a no parar el coche no resulta recomendable. Además si el proceso de regeneración se interrumpe por una parada volvería a reiniciarse de nuevo tantas veces como seria necesario hasta culminar su acometido. Claro está que si el proceso se realiza en carretera tanto mejor. Pero el sistema contempla esas posibles interrupciones. Hay es donde puede estar una de las claves de que el filtro dure 80.000kms o 140.000. Y he dicho una, por que hay más variantes y mas importantes para cuidar nuestro fap.
Saludos