JKD
Forero Experto
- Motor TL
- 2.0 CRDi 136 CV
- Versión TL
- Tecno Aut. 4x4
- Color TL
- Thunder Gray
Bueno compañeros, la espera llegó a su fin y el jueves 14 pude ir al concesionario a por mi Thunder (lo llamo así por el color). Pongo aquí algunas fotos. No son muy allá pero por motivos de trabajo no he tenido tiempo de detenerme a hacer fotos en condiciones. Además, con el clima que tenemos en el norte, el Tucson no ha visto más que lluvia, viento y frío desde que salió del concesionario 
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Pude hacer un viaje de vuelta de 180 km. Tengo que decir que estoy gratamente sorprendido por el funcionamiento de nuestra máquina. Lo que más me ha llamado la atención es lo sensible que es la dirección y sobre todo el freno que como te descuides clavas el coche a velocidades muy bajas. Lo primero, repostar. Tenía más sed que un camello con fiebre. Cuando llegó a los 59 litros cerré el grifo y no lo llené.
A lo que no termino de acostumbrarme es al asistente de mantenimiento de carril. Si bien es curioso ver cómo el volante va girando para tratar de mantenernos en el carril, lo encuentro algo intrusivo y quizá algo molesto. Tras unos minutos de prueba me vi más cómodo desactivándolo. El motor todavía lo estoy buscando, porque no lo oigo. Es muy buena la insonorización del interior y tan sólo se percibe un murmullo. Tengo que decir que mi Tucson es automático y diésel CRDI 2.0. Si no uso el modo sport el motor va la mayor parte del tiempo por debajo de las 2000 rpm así que dejas de oírlo. Aún así, a bajas revoluciones este motor de 136 cv mantiene un buen par. El coche es tan estable que la sensación de velocidad es menor de la que realmente se lleva. En un momento dado llegué a ponerme a 150 km/h hasta que me di cuenta de que "no iba a 120". He de decir que yo vengo de usar un Renault 19 td y un Land Rover Discovery y sus comportamientos son totalmente diferentes.
Como alguno habrá apreciado, el coche no lleva las estriberas que comenté que iba a poner. Concretamente las que llevan iluminación led. El motivo, como bien apuntó @Yardan, es que en España aún no hay homologación para dicho accesorio y el tema se puede retrasar unos meses (abril o mayo). Un accesorio que sí he puesto es la bola de remolque desmontable vertical con kit eléctrico de 13 polos. No dispongo de ninguna foto ahora mismo de la bola. Si a alguno le interesa puedo sacarla. Es sencillo de poner y quitar la bola y el enchufe también se oculta con facilidad.
Otro accesorio que pedí fue iluminación para la zona de los pies, tanto delantera como trasera, en color blanco. Y la verdad es que le da un toque ambiental bastante bonito.
La amortiguación también es muy buena. Pensé que con las llantas de 19'' iba a sentir más los baches pero no es así. Cada vez que me muevo con el Tucson voy como en una nube. Ahí es donde se aprecia lo robusto que es para absorber las vibraciones.
El punto menos favorable, en mi opinión, es el navegador. Digamos que es correcto y cumple su función, pero se queda ahí. Hubiera preferido los mapas de TomTom. La interfaz del resto de funciones (Radio/reproductor multimedia) es bastante sencilla. Demasiado para mi gusto. Las posibilidades de manejo del navegador en su conjunto son bastante limitadas. Se impone una actualización o un futuro cambio de equipo por prestaciones más acordes con la categoría de este vehículo.
En definitiva, muy contento con la adquisición. Una pena que el tiempo no acompañe para poder lucirlo
.Pude hacer un viaje de vuelta de 180 km. Tengo que decir que estoy gratamente sorprendido por el funcionamiento de nuestra máquina. Lo que más me ha llamado la atención es lo sensible que es la dirección y sobre todo el freno que como te descuides clavas el coche a velocidades muy bajas. Lo primero, repostar. Tenía más sed que un camello con fiebre. Cuando llegó a los 59 litros cerré el grifo y no lo llené.
A lo que no termino de acostumbrarme es al asistente de mantenimiento de carril. Si bien es curioso ver cómo el volante va girando para tratar de mantenernos en el carril, lo encuentro algo intrusivo y quizá algo molesto. Tras unos minutos de prueba me vi más cómodo desactivándolo. El motor todavía lo estoy buscando, porque no lo oigo. Es muy buena la insonorización del interior y tan sólo se percibe un murmullo. Tengo que decir que mi Tucson es automático y diésel CRDI 2.0. Si no uso el modo sport el motor va la mayor parte del tiempo por debajo de las 2000 rpm así que dejas de oírlo. Aún así, a bajas revoluciones este motor de 136 cv mantiene un buen par. El coche es tan estable que la sensación de velocidad es menor de la que realmente se lleva. En un momento dado llegué a ponerme a 150 km/h hasta que me di cuenta de que "no iba a 120". He de decir que yo vengo de usar un Renault 19 td y un Land Rover Discovery y sus comportamientos son totalmente diferentes.
Como alguno habrá apreciado, el coche no lleva las estriberas que comenté que iba a poner. Concretamente las que llevan iluminación led. El motivo, como bien apuntó @Yardan, es que en España aún no hay homologación para dicho accesorio y el tema se puede retrasar unos meses (abril o mayo). Un accesorio que sí he puesto es la bola de remolque desmontable vertical con kit eléctrico de 13 polos. No dispongo de ninguna foto ahora mismo de la bola. Si a alguno le interesa puedo sacarla. Es sencillo de poner y quitar la bola y el enchufe también se oculta con facilidad.
Otro accesorio que pedí fue iluminación para la zona de los pies, tanto delantera como trasera, en color blanco. Y la verdad es que le da un toque ambiental bastante bonito.
La amortiguación también es muy buena. Pensé que con las llantas de 19'' iba a sentir más los baches pero no es así. Cada vez que me muevo con el Tucson voy como en una nube. Ahí es donde se aprecia lo robusto que es para absorber las vibraciones. El punto menos favorable, en mi opinión, es el navegador. Digamos que es correcto y cumple su función, pero se queda ahí. Hubiera preferido los mapas de TomTom. La interfaz del resto de funciones (Radio/reproductor multimedia) es bastante sencilla. Demasiado para mi gusto. Las posibilidades de manejo del navegador en su conjunto son bastante limitadas. Se impone una actualización o un futuro cambio de equipo por prestaciones más acordes con la categoría de este vehículo.
En definitiva, muy contento con la adquisición. Una pena que el tiempo no acompañe para poder lucirlo
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