Encendido automático de luces
- Autor de tema jherveg
- Fecha de inicio
Es cierto que tarda un poco, pero lo que decía el otro día, creo que es algo normal y que ocurre en todos los coches. Si fuera tan sensible a la luz, imagina que coges un poco de sombra o un túnel muy corto, estaría constantemente encendiéndose y apagándose las luces.
Tarda como unos 3 segundos en encender, h una vez se enciende se ilumina por dentro. Creo que es casi al unísono, cuando me monte lo pruebo y te digo
Edito: no puedo probar, no tengo pantalla!!
demagogo
Forero Activo
Ayer, volviendo por la M-40 sobre las 20:30 con todo el sol del atardecer en la cara, se me encendieron las luces automáticamente. Lo raro es que había luz suficiente y el sol daba de lleno en la parte frontal. Es cierto que al pasar por zonas donde el sol lo tapaba un edificio la oscuridad era mayor pero al volver al sol no se pagaban las luces.
Y digo yo, ¿no tendrán ademas un temporizador donde obliga a encender las luces?
Y digo yo, ¿no tendrán ademas un temporizador donde obliga a encender las luces?
tate
Forero Habitual
Yo ayer entre en un túnel junto con un ix35...al ix35 se le encendieron las luces después q a mi tucson con lo cual nuestro sensor no va tan retrasado...
Sin embargo, al salir del túnel, al ix35 se le apagaron mucho antes.... curioso!!
Sin embargo, al salir del túnel, al ix35 se le apagaron mucho antes.... curioso!!
demagogo
Forero Activo
Creo que tiene dos niveles en el automatismo. En las ultimas horas del atardecer cuando aun queda algo de luz se encienden las de cruce pero el cuadro de mandos y el gps siguen en modo diurno hasta que es noche cerrada. Así que al entrar en un túnel, si este no es muy oscuro en el primer tramo primero se encienden las luces de cruce y después el cuadro se pone en modo noche.
Por otro lado, yendo detrás del Focus de mi mujer, en los túneles el Tucson enciende las luces medio segundo después del Ford. Vamos que tampoco me llevo las manos a la cabeza por la sensibilidad del sensor. Supongo que habrá maracas mas sensibles pero el Tucson me resuelve bien el automatismo.
Por otro lado, yendo detrás del Focus de mi mujer, en los túneles el Tucson enciende las luces medio segundo después del Ford. Vamos que tampoco me llevo las manos a la cabeza por la sensibilidad del sensor. Supongo que habrá maracas mas sensibles pero el Tucson me resuelve bien el automatismo.
Yo también me he fijado en otros coches, y la verdad es que el tiempo de automatismo del Tucson me parece adecuado. Creo que son unos 3 segundos, y viene bien porque a veces entramos en zonas oscuras o pequeños túneles (al menos en mi caso) de unos 2 segundos de duración y está bien que no se enciendan. De lo contrario estarían continuamente encendiéndose h apagándose. Yo creo que está bien así.!
JKD
Forero Experto
- Motor TL
- 2.0 CRDi 136 CV
- Versión TL
- Tecno Aut. 4x4
- Color TL
- Thunder Gray
Yo creo que no les hubiera costado nada añadir la señal de obligación de encendido de luces y la de fin de obligación a su sistema de reconocimiento óptico para anticiparse a esas situaciones, a demás de guiarse por el sensor de luz.
JKD
Forero Experto
- Motor TL
- 2.0 CRDi 136 CV
- Versión TL
- Tecno Aut. 4x4
- Color TL
- Thunder Gray
El coche responde bien a las transiciones noche día/día noche para encender y apagar las luces en automático. La gente se suele quejar del tiempo de reacción en el encendido en los puntos en los que es necesario u obligatorio su uso, como los túneles. Para estos casos, la mayoría, de los túneles vienen precedidos de una señal de obligación de encendido de luces y a la salida la señal de fin de obligación.
Ya que el Tucson reconoce varias señales (velocidad... Prohibido adelantar...), podría reconocer la señal de obligación para encender directamente las luces y mantenerlas encendidas durante un mínimo de... pongamos diez segundos (o menos si reconociese la señal de fin de obligación) antes de volver a fijarse en los valores del sensor de luz. De esa forma, no habría retardo evidente en los puntos cuyo uso de luces viene obligado por ley.
Tío, mejor no te puedes explicar, pero mi pregunta se debe a que mi Tucson no reconoce señales, ni detecta llenas de carril, etc.... Yo es que alucino con las versiones que nos han sacado aquí en canarias porque todos esos extras solo los traía el full extra, y yo con el style no tengo nada de nada..!!!!! Creo que me voy a cagar en alguien.....
JKD
Forero Experto
- Motor TL
- 2.0 CRDi 136 CV
- Versión TL
- Tecno Aut. 4x4
- Color TL
- Thunder Gray
Pues fíjate que yo pensaba que eso venía de serie en todas las versiones...
Pues la verdad es que cada día que pasa y veo los mensajes del foro, maldigo el momento en que compré el coche, por no esperar un poco más.
Es que me gasto más pasta comprando la versión style, que se supone que es la que sigue al premium, y resulta que tiene más carencias que otras versiones inferiores! La verdad es que estoy bastante indignado con el asunto, porque parece que me la han metido y bien.... !!
El mío es 1.6 turbo manual, no es automático! Lo que me estoy dando cuenta es que mi versión que es más o menos alta, no trae muchas cosas que si trae otras inferiores...
La misma versión pero supongo que te trae navegador y antena tiburon, y a parte mírate el tema de los extras, ya que a mí solo me trae Angulo muerto h detección de tráfico trasero, asistencia en descenso, y poco más!!! Por lo visto detecta señales, cambio de carril, etc.. El mío nada de eso... Tengo un cabreo
A mí no me vino nada adicional, ni siquiera me ofrecieron la posibilidad de añadir nada. Me dijeron este modelo viene con esto y punto. Pero es que mirando el folleto tampoco veo lo de señales de tráfico y eso ni en el premium, así que no sé qué coño ha pasado aquí. La verdad es que estoy muy indignado leyendo cosas aquí en el foro que supuestamente vienen de serie y aquí no tenemos, o al menos yo..
