Cierto, pero cuidado ahora con lo de borrar fallos.
A partir de Mayo del año que viene, las ITV harán comprobaciones también usando el puerto OBD (On Board Diagnostic) con lo que tendrán acceso a la centralita. (Más info:
Las ITV controlarán la electrónica y las emisiones de los coches)
No sé si es posible detectar el borrado de fallos, pero si lo es, puede pasar factura por intentar colársela a la ITV. Que tengas el chivato activo y no lo hallas arreglado es una cosa, pero que te pillen intentando que no se chive, es otra cosa muy distinta.
(Si hay algún experto en el tema por favor que desarrolle o corrija lo que comento).
Mi recomendación es que si detectas fallos, no los borres vía OBD para que pase la ITV. Usa el OBD para obtener más información (al fin y al cabo, una luz en el salpicadero puede englobar muchos problemas distintos, solo unidos por el elemento que falla), y arréglalo en un taller de confianza o de la hyundai antes de ir a la ITV.