sistema presión de neumáticos
- Autor de tema Luis M.
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Si sale ese mensaje es porque no tiene sensores en las ruedas, si ha revisado las presiones y todo está bien, solo tiene que darle al botón del salpicadero y resetear el sistema de presiones.
Luis M.
Forero Novato
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Ah, entonces la cosa cambia, si es el sistema en general que ha pasado a dar ese error y ya no aparecen las presiones independientemente en cada rueda es que hay algún problema con el módulo de gestión, podría ser un fusible pero me he repasado entero el manual y no he conseguido averiguar cual es.
Luis M.
Forero Novato
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Pues no lo sé porque hasta ayer marcaba independientemente la presión de los neumáticos y a partir de ayer por la autopista me salió de repente esta indicación y después de comprobar las presiones sigue apareciendo presiones bien todo correcto pero........
Luis M.
Forero Novato
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Para todos los que le salgan en el salpicadero el aviso de revisar el sistema de presión de neumáticos es a consecuencia de que una de las válvulas falla la cuestión es que le cambié los cuatro neumáticos y seguramente que una válvula al cambiarme los neumáticos la dañaron y no marcaba nada esa rueda fue cambiar la válvula TPMS de ese neumático y solucionarse el problema
Víctor666
Forero Activo
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Hay alguna manera de saber que válvula es exactamente la que falla?
No, porque desactiva el sistema completo.Hombre, supongo que será la rueda que avise de falta de presión.
Si falla una sola válvula, falla/se desactiva todo el sistema?
Efectivamente y sí.
Vaya
Las válvulas llevan una pila para su funcionamiento, ¿cuando se agote una, ya da fallo todo el sistema sin avisar de cuál es?
Entonces, ¿hay alguna manera de averiguar cual falla, sea por el motivo que sea y sin pasar por el taller?
No, pero se supone que en cualquier taller de neumáticos donde te puedan poner un sensor nuevo deberían tener el comprobador, que solo con acercarlo a cada válvula toma la lectura y da el valor del voltaje de la pila además de la presión y el identificador, con poner uno nuevo y salir a rodar de nuevo el sistema ya lo reconoce.
Perdona que insista en otras cuestiones sobre los sensores, se que lo comentas con fiabilidad:
- cualquier sensor?
- son compatibles los que se puedan encontrar en el mercado?
- funcionan en las mismas frecuencias y envian los mismos datos?
- cuando falla la pila, hay que cambiar todo el sensor o solo la pila?
- en consecuencia se supone que cuando falle uno fallarán los otros pues las baterías serán de la misma fecha y se agotarán por igual.
-Cualquier sensor de 433Mhz compatible con el código OEM
-Se cambia entero, no se pueden desmontar.
-Más o menos, así que cuando falle el primero, o haces el desembolso total o los vas cambiando según vayan cayendo ...
Gracias
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