Comento este fallo por si a alguien le ha pasado y sabe darme respuesta. Se trata del Tucson NX4 48V diésel. Cuando entra en modo recarga de batería, hace un ruido, como si chirriar a la correa, y me pega tirones.
Ruido correa y tirones en microhibrido
- Autor de tema enriqueha
- Fecha de inicio
Vagner
Forero Experto
- Motor NX4
- 1.6 TGDi 230 CV HEV 6AT
- Versión NX4
- Style
- Color NX4
- Engine Red
En el NX4 no estoy seguro,lo que sé es que el anterior de 48V que es el mismo motor tiene una campaña del tensor de la correa que gripa llegando a destrozar el motor,ya hay unos cuantos con el motor reparado,si no has ido ya al taller no esperes ni un minuto más!!!!!
Manual
Sigo sin coche desde el 29 de septiembre. Me pasé por el taller la semana pasada para que me dieran novedades. Tenían el motor fuera y despiezado. Me comentó el jefe de taller que hay una campaña activada para cambiar el piñón del cigüeñal y el tensor de la correa de distribución. Al desmontarlo han visto que el cigüeñal estaba ya marcado, el piñón había roto el tetón que lleva el cigüeñal y de ahí el testigo en naranja del motor y del Star/Stop. El ruido de correa vine porque el tensor se gripa y bloquea la correa de accesorios. La cuestión es que como va todo en bloque pues termina fallando embrague, rompe tetón de cigüeñal y gripa el tensor de la correa de accesorio. Así que tienen que cambiar el cigüeñal, ya que el tetón estaba ya machacado y el tensor se estaba gripando por eso la correa de accesorios chirriaba. Una vez desmontado el motor toca quitar el cigüeñal, tomar mediciones para que hyundai mande a medida los casquillos de cigüeñal y poder montar de nuevo cigüeñal, caja de cambios, embrague. Ojo a los que tengáis el NX4 microhibrido 48V, si no os ha llegado la carta de la campaña del Ministerio de Interior, no está demás que os paséis por el taller y comprobéis si el vuestro está dentro de campaña porque la avería el cojonuda.
Adjuntos
Acaban de llamarme que ya esta el coche, le han cambiado el tensor y piñón del cigüeñal. También el cigüeñal que estaba tocado y le han cambiado el ITT, que es el actuador de marchas, el dispositivo que manda la señal para realizar el cambio manual de marchas. Ya os contaré.
jr70
Forero Habitual
- Motor NX4
- 1.6 CRDi 136 CV 48V 7DCT
- Versión NX4
- Tecno
- Color NX4
- Phantom Black
Me aparece la campaña al mio. Más el problema que se supone que es el embrague, o a lo mejor no lo es.. Y es eso, pero el coche pátina un montón en segunda marcha, le cuesta salir como si pisará el embrague y no lo soltarlas del todo, pues igual. Así que lo voy a acercar a ver.
Adjuntos
carlosdc1
Forero Novato
- Motor NX4
- 1.6 CRDi 136 CV 48V 7DCT 4x4
- Versión NX4
- Tecno
- Color NX4
- Dark Knight
- Motor TL
- 2.0 CRDi 185 CV
Hola, hoy e ido a pedir cita para la revisión de los 45000 y dicen que tiene la campaña del tensor,el mío no hace ruido ni nada y va bien pero si lo tienen que hacer es un 1.6 crdi 48v diesel 136cv automático 4x4
Vagner
Forero Experto
- Motor NX4
- 1.6 TGDi 230 CV HEV 6AT
- Versión NX4
- Style
- Color NX4
- Engine Red
La campaña está abierta pera una tirada de vehículos y no quiere decir que fallan todos ,lo van a revisar con el procedimiento que marca Hyundai y si es necesario lo cambian si no no,yo tenia una campaña de no sé qué de frenos y algo de una pérdida de aceite y el mío no estaba afectando aún teniendo la campaña
jr70
Forero Habitual
- Motor NX4
- 1.6 CRDi 136 CV 48V 7DCT
- Versión NX4
- Tecno
- Color NX4
- Phantom Black
A mi hoy me han dado cita para la semana que viene. Esra afectado. El recepcionista xq no son otra cosa en muchos talleres, ni puta idea de nada, y a mi como además me da retemblor es el embrague o lo que leches sea, que si que hay que pedir piezas y demás.
Después he visto a otro chaval que es el que debería de estar en recepción, pero esta de baja, casualidad que andaba por allí, y me ha comentado que hay mogollón de casos y que es súper importante hacérselo qué están jodiendo motores a tutiplen. Así sin más. Acojonado me he quedado.
Y digo yo hyunday España de que va? X no avisar masiva a todos los afectados.. No entiendo una mierda, si no lo decís aquí? Como se entera la, gente?
Después he visto a otro chaval que es el que debería de estar en recepción, pero esta de baja, casualidad que andaba por allí, y me ha comentado que hay mogollón de casos y que es súper importante hacérselo qué están jodiendo motores a tutiplen. Así sin más. Acojonado me he quedado.
Y digo yo hyunday España de que va? X no avisar masiva a todos los afectados.. No entiendo una mierda, si no lo decís aquí? Como se entera la, gente?
ludovico_19
Forero Habitual
- Motor NX4
- 1.6 TGDi 150 CV 48V
- Versión NX4
- Tecno Sky
- Color NX4
- Teal
jr70
Forero Habitual
- Motor NX4
- 1.6 CRDi 136 CV 48V 7DCT
- Versión NX4
- Tecno
- Color NX4
- Phantom Black
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