Q te lo manden por correo electrónico o WhatsApp esto no es excusa
A mi en la ultima revisión no me dieron nada se lo pedí para saber lo que habían echo y dijeron que era un documento interno , no me volverán a ver
Cierto, al correo electrónico, para eso tienen tus datos
Revisión del 2º año pasada el 23 de octubre y con papel de entrega, depósito en el taller y con las operaciones realizadas al recogerlo. Que se dejen de tonterías, todo depende del concesionario al que vayas pero si le aprietas al final ceden
Presuntamente no dan el papel con las operaciones realizadas porque deben ocultar alguna cosa al cliente,ante la duda y la poca confianza que me da el taller oficial donde compre el tucson cambiare de taller por alguno de más confianza y mas ahora que ya no tengo garantía
Reemplazar el aceite y el filtro del aceite del motor.
Gracias compañero... Supongo que ya que pagué todos los mantenimientos no tengo que abonar nada no??
No, pero vigila lo que te tienen que cambiar que acabo de pasar la 3 revisión de los 45.000km es por fin el cambio de filtro de aire y te dejo foto de cómo me lo entregaron,evidentemente volví y lo solucionaron pero si cuela ha colado
Desgraciadamente el criterio sobre si filtro de aire, es util o puede continuar en servicio o no y haya que cambiarlo, es muy particular para ellos, lejos del criterio que uno tiene para ello.
Hay algun post en el se comenta que le hicieron el mantenimiento en un taller oficial y después el propietario del coche miro el aceite y estaba negro es decir que no se lo habían cambiado menuda cara tienen algunos talleres oficiales
¿No es normal que el aceite de un motor se ponga negro?, justamente una de las principales funciones de un aceite lubricante de motor es mantenerlo limpio a través de sus propiedades Detergentes / Dispersantes, al evitar que la carbonilla / residuos de la combustión se adhieran y aglutinen libremente a los conductos del aceite y/o superficies internas del motor.
Pues suerte con otras marcas, los concesionarios son franquicias que en teoría deben ofrecer un servicio con un determinado nivel de calidad y fiabilidad que establece la marca que representan …….. pero no dejan de ser empresas que marcan sus “propios” criterios / estrategias de negocio en las cuales el bienestar del cliente y su vehiculo no necesariamente son su prioridad, la prioridad es la rentabilidad basada en el minimo esfuerzo y nula empatía con el cliente.
en la seat el servicio oficial es impecable ojala en hyundai fuera igual
Hay de todo.. yo vengo de un Seat y el servicio que me dieron no fue del todo bueno y para nada impecable.. tube que estar muy pendiente para que todo estuviera bien.. englobar a Marcas que son buenas y otras que son malas no sirve de nada, al final los que trabajan son personas si un concesionario no te gusta como lo hace, cambias a otro aunque este un poco mas lejos como me paso a mi y al final fue un acierto ir mas lejos.
ahora voy a un taller de confianza pero......