Xino
Forero Activo
Por lo que tengo leído en varios sitios lo recomiendan pero estaría bien saber que pone en el manual del T-gdi
Dudas sobre el motor 1.6 T-GDI 177cv
- Autor de tema Xino
- Fecha de inicio
Por lo que tengo leído en varios sitios lo recomiendan pero estaría bien saber que pone en el manual del T-gdi
Berta
Forero Novato
- Motor TL
- 1.6 GDi 131 CV
- Color TL
- Polar White
Hola, eso no lo entiendo muy bien me lo puedes explicar por favor, gracias
En tu coche no aplica ya que no tiene turbo, así que no es necesario hacer nada especial.
Cvfcesar
Forero Novato
- Motor TL
- 1.6 TGDi 176 CV
- Versión TL
- Tecno
- Color TL
- Moon Rock
Buenas, supongamos que vienes a 130 km/h hace media hora viajando y te detienes a hechar gasolina, el turbo va a estar girando a muchísimas rpm y a estar muy caliente, si detienes inmediatamente el motor el turbo se va a quedar sin lubricación que a la vez hace también de refrigeración, por ende el fabricante por manual te pide que luego de detenerte dejes encendido un minuto el motor moderando, en ese minuto el turbo disminuye las rpm, ya que el motor va a estar girando a 1000 rpm, pero fíjate que si vienes de viajar y tienes semáforos en el camino y no haces aceleradas fuertes ahí ya compensas esos tiempos por eso es solo un minuto, a mi por garantía me cambiaron múltiple de escape y turbo ya que fisure el múltiple de escape y son una sola pieza con el turbo. Saludos.
Para despejar dudas
elquenunca
Forero Habitual
seguro que tienes razon pero.....yo cuando llego a destino paro el coche al momento no espero varios minutos y creo que nunca he visto a nadie en la gasolinera esperar a que se enfrie el turbo
Cvfcesar
Forero Novato
- Motor TL
- 1.6 TGDi 176 CV
- Versión TL
- Tecno
- Color TL
- Moon Rock
Bien, no son varios minutos, es tan sólo uno, y no lo digo yo, lo dice el manual y contento vas a estar cuando empiece con los ruidos y vallas a la garantía y no te lo cubran por mal uso principalmente por que vale 3500 dólares la pieza, por lo menos acá en uruguay, fue lo que firme por garantía pero tranqui A mi no se me rompió el turbo fue el múltiple que viene unido a el turbo. Saludos.
Xino
Forero Activo
Lo mas recomendable seria si ves que vas a echar sopa no exigirle mucho, así te evitas problemas a largo plazo.
Xino
Forero Activo
Como te las apañaste para romperlo? No dejándolo de enfriar?
elquenunca
Forero Habitual
no suelo pasar de 150 kmh
Xino
Forero Activo
JAAJJAJAJAJAJAJAAAJAJAJJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA yo de 170 tampoco AJAJJAJJAJAJAno suelo pasar de 150 kmh
elquenunca
Forero Habitual
que tiempos aquellos que no habia guardia civil no radares ni pruebas de alcolemia.....tambien habia mas muertos
frantarrats
Forero Activo
Mi primer coche hace 50 años un 127 de segunda mano.......... le hice motor 2 veces.
El segundo un Corsa 1300 SR, con el salte un puente.......... no muy alto.
El tercero un Corsa 1600 GSI. como corria el HP.
Despues llegaron los niños...... eso ya es otra historia.
El segundo un Corsa 1300 SR, con el salte un puente.......... no muy alto.
El tercero un Corsa 1600 GSI. como corria el HP.
Despues llegaron los niños...... eso ya es otra historia.
Xino
Forero Activo
Pues yo no tengo niños pero tampoco pasta para el que quiero sjjasjajaj pero bueno me conformo lo poquito que tengo, yo empece con un ford fiesta 1.4 65cv carburacion de mi hermano pero el pobre murio prontito jaja.
Xino
Forero Activo
LLevas razon también la tecnología era mas atrasada en tema de seguridad, pero ahora esta todo lleno de radares, hay que pagar al estado para que luego andemos por vías que dan miedo.
Lo siguiente serán cientos de radares móviles con drones. Y los coches vendrán limitados de fábrica a 120kmh. Ese es el futuro. Además los coches serán solo para la clase alta. El resto en patinetes eléctricos o transporte público.
frantarrats
Forero Activo
Lo que no entiendo, es cómo teníamos cjns de ir a 140 de marcador en un,127, Fiesta, R5, que parecía que iban a salir volando. Alguien nos protegía.
xkobos
Forero Activo
- Motor TL
- 1.6 TGDI 177 CV
- Versión TL
- Tecno
- Color TL
- Polar White
Volviendo al hilo foro... decir que a 120km/hora va sobre 2100-2200 rpm
lo de esperar 1 minuto para apagar el coche, pues la verdad ¿quien lo hace?
Este motor es una delicia, se nota la potencia, es poco ruidoso, en autopista a velocidades "alegres" (>120
) ni se nota la velocidad...
En general encantado, cosas negativas: solo le encuentro que gasta más que otras motorizaciones,
¡¡¡¡¡ pues sí, coj.... !!!! ya lo sabemos y que????
lo de esperar 1 minuto para apagar el coche, pues la verdad ¿quien lo hace?
Este motor es una delicia, se nota la potencia, es poco ruidoso, en autopista a velocidades "alegres" (>120
) ni se nota la velocidad...En general encantado, cosas negativas: solo le encuentro que gasta más que otras motorizaciones,
¡¡¡¡¡ pues sí, coj.... !!!! ya lo sabemos y que????
elquenunca
Forero Habitual
pues si en mi caso la media se mantiene en 9,4 todavia no he visto nunca bajar de 9 pero es lo que hay tambien tengo que decir que le piso bastante para que no se duerman los caballos
- Motor TL
- 1.7 CRDi 115 CV
- Versión TL
- Style
- Color TL
- Phantom Black
Buenas yo lo probé ayer todo el día que me lo dejaron mientras le cambiaban en garantía unas piezas y he de decir que a parte de ser el modelo nuevo, es una gozada lo silencioso que es, lo malo el consumo, el mío es el 1.7 Crdi y se nota.
