Se cambia sólo si cambias llanta, la válvula va con el sensor incorporado y a malas, si pierde se cambia sólo el "gusanillo" que es la valvulita que va roscada dentro.Una preguntaaaaaa.... al cambiar cubierta también cambian válvula ,
¿pero como se quita el sensor de la válvula vieja para ponerlo en la válvula nueva? alguien lo ha hecho???
Como se si lleva TPMS?
- Autor thelant
- Fecha de inicio
Exacto
Salvador Tello
Forero Habitual
Pero avisa al taller donde te la cambien de que el sensor está ahí. No sería la primera vez que se cargan el sensor al desmontar la cubierta para poner una nueva.
tate
Forero Habitual
Se de gente que se han cargado el sensor y el taller ha ha corrido con los gastos del nuevo sensor tras poner el cliente la correspondiente hoja de reclamaciones.. si se cargan el sensor es problema y negligencia del taller, no nuestra...y no estamos obligados a avisar xq para eso son ellos los profesionales.. y sino...que se compren un libro y estudien.
Salvador Tello
Forero Habitual
No te digo que no, pero tampoco te digo que sí, y creo que por avisarles tampoco pasa nada.
nikko30
Forero Novato
- Motor TL
- 1.7 CRDi 115 CV
- Versión TL
- Tecno
- Color TL
- Phantom Black
Tate esta semana me dan mi tucson nuevo y viene con las llantas 17" de casa y he comprado otras 17" k le quiero poner y como el coche viene con los sensores de presión quería preguntarte ya que he visto que tu las has cambiado se puede quitar bien la válvula y el sensor k va roscado en la válvula de seríe y ponerlos en la llanta nueva las dos cositas???
tate
Forero Habitual
Entiendo que si aunque yo nunca he quitado (ni siquiera visto) esas válvulas...pero creo que otros compañeros de este foro si lo han hecho al cambiar las llantas.
Bueno.
Por fin he tenido que cambiar las cubiertas delanteras.
He usado la de repuesto y he cambiado las de atras a delante.
Gratamente he descubierto que a pesar de que el manual dice claramente que NO. La rueda de repuesto SI lleva sensor.
La verdad es que ha tardado bastante tiempo (como unos 8, 10 Kilometros) en volver a mostrar las presiones.
Creo que al cambiar un sensor (rueda) de posicion, el sistema tiene que identificar y auto configurarse con el nuevo sensor y por eso tarda mas de lo normal en mostrar la presion.
