Me arrepiento? O aprendo.

[594163]

Lo noto cuando me meto en urbano,o doy una vuelta al norte cómo se dice aqui..es cuando pienso el de gasoil me hubiera venido de lujo pero después me contrarresta que no hago más de 10000km al año y que una reparación el día de mañana es más barata y se me pasa. Y tengo en mente que desde que pasen 3 o 4 años perderé dinero,pero comprare otro y disfrute un coche nuevo jeje

Diesel y Hyundai, me da tranquilidad. 4 Diesel de ellos en la familia, cada uno con 9-10 años y 0 problemas. Y eso que son para ciudad y maximo 10.000 km anuales...

 

[José Antonio]

Claro que perderías dinero,pero si haces los km que comentas no entiendo por qué no fuiste directo al diesel @José Antonio y @G84 cualquiera prefiere el 184cv pero sale más caro. En mi caso se me antojo el tgdi pero era casi 7.000 más.

Porque pensé que iba a hacer unos 9 ó 10 mil km.
y del dicho al trecho.... ya se sabe
gracias a ti también jesús

Hola José Antonio,algo debes de estar haciendo mal con el consumo porque yo al mio le saco entre 6'6 y 7 a los 100 más menos y el coche cargado hasta arriba y subiendo puerto,igual tienes que cambiar tu forma de conducir respecto al diésel, un saludo

seguramente que algo mal estoy haciendo
gracias bugyra

 

[248742]

Ya supongo que es falta de información o de saber, a mi el comercial me dijo con los km que haces descarta diésel no te va a dar rentabilidad

 

[tate]

Yo que tengo el 2.0 136 CV creo que el motor es más que suficiente para mover este coche y creo que es el más equilibrado en diesel para devorar kms...no se cuanto variará con respecto al gdi 131 CV...yo lo saque el tecno safe por poco más de 31mil euros que se quedó en 19 ya que me dieron 12 mil por mi anterior a3 con 6 años....y estoy encantado con el aunque ahora anda un día a la semana y está parado 6

 

[248742]

Pues mira que diferencia 19 que vale el gdi sin entregar ningún coche... el que puede puede.

 

[Alvarete]

A mi me costó 18
Y con navegador... cristales y antinieblas
18.500 al final

Hacer 10.000 km por año . Con toda claridad gasolina . Incluso 15 000.

 

[248742]

A mi 18.900 con antinieblas también,cristales tintados y llantas 17 por que las 19 no se podía por lo visto y guantera refrigerada.en fin aquí en Canarias es comfort plus no se que modelo es si essence o klass.

 

[Alvarete]

Aquí elegí el essence. Mis llantas son de 16 Me gustan mucho así tal cual .

 

[Jorge73]

Pues yo iba a devolver el mío xq estaba muy decepcionado con el motor 1.6 gdi 131cv gasolina y el otro día limpiandolo en la cochera se acercó un chaval q guarda su coche en la misma cochera y me dijo " vaya pedazo de coche te has comprado vecino" y yo le dije no te creas es solo apariencia xq? Me pregunto yo le dije el motor q lleva es una mier.... Y dijo xq? Abre yo lo veo!!!
Cuando lo abrí el chaval dijo pero estos motores son la caña esto va de lujo!!!
Y yo contesté pues no pienso lo mismo
Esto no tira nada el tío se rió y me dijo no tira o no lo sabe hacer tirar y luego el q se rió fui yo y le contesté yo soy camionero y he tenido muchos coches
Y el chaval me dijo cuantos atmosféricos?
Cuando quiera damos una vuelta y le enseñó unos cuantos truquitos con estos motores le dije pues q sea ya xq lo voy a devolver!!
Se subió el chaval a conducir y no vea lo q anda mi tucson joder le dijo yo esto no es lo q yo andaba el tío me dijo estos motores hay subirlos de vueltas claro q no mucho y no tardarle mucho el embrague pisado pisa cambia y suelta rapidito cuando quieras q tiré fuerte cuando no pues conduces como mi abuela jajaja nos reímos y ya cambié de opinión me quedo con mi bicho!!!

 

[JESUS]

Joder, eso es asi, los caballos están ahí, pero quien comience a diario un coche así para que tire?

 

[Mikeltb]

Joder, eso es asi, los caballos están ahí, pero quien comience a diario un coche así para que tire?

Yo creo que lo que se quiere decir es que en todo momento no se necesita los 131 cv. pero si los necesitas es la manera correcta de hacerlo para sacarle partido.

 

[Jorge73]

Yo creo que lo que se quiere decir es que en todo momento no se necesita los 131 cv. pero si los necesitas es la manera correcta de hacerlo para sacarle partido.

Mikeltb correcto cuando quieras q tiré en adelantamientos o en cuestas es solo subirlo un poco no mucho de vueltas y cambiarlo rápido pero uno no siempre va necesitar llevarlo al máximo digo yo y menos en ciudad

 

[JESUS]

Claro, pero ese motor a medio régimen da la mitad de potencia pq tiene una gráfica de potencia muy mala, vamos que a 3.500 rpm dara unos 70-80cv y eso eso es muy poco.

 

[Juancar38]

Claro, pero ese motor a medio régimen da la mitad de potencia pq tiene una gráfica de potencia muy mala, vamos que a 3.500 rpm dara unos 70-80cv y eso eso es muy poco.

¡Ayyyy, que finos nos hemos vuelto con los motores turbodiesel!

 

[JESUS]

Yo he tenido un gasolina muchos años, pero claro 80 CV, 1000 kg y una 165 de rueda. Mejor relación peso potencia y aerodinámica y divertido era pero había que estar pendiente del cambio todo el rato o si te despistas estabas vendido.

 

[Guanchito03]

El mío 1.7 115 CV Diesel con el chip, más que contento en todo tipo de tramos.

 

[Yardan]

El placer de conducir...

Está claro que hay dos tipos de conductores. Los que les gusta que les lleven y los que necesitan adrenalina para disfrutar.
Tocayo, como bien te enseñó el chaval no es el coche sino la manera de conducirlo. Un camión de lleva de unaa manera y si metes un remolque de otra. Los diesel son diferentes a la gasolina y ver la cara de un tío con un Mercedes al ver como le pasa a toda leche un crío de 20 años con un inocenti de alquiler... No tiene precio.

Los caballos de un coche sirven para lo que han servido toda la vida. Par tirar o para pasear con elegancia. El jinete decide.

Me alegro te quedes con el gdi al que comprenderás y no querrás cambiar. Ademas los diesel en poco tiempo se dejarán de fabricar completamente y subirán sus impuestos salvajemente

 

[JESUS]

Hay diésel para rato.
¿Cual es el futuro del diésel?

 

[Yardan]

Toyota abandona la venta de coches diésel en Italia

No, Renault no va a dejar de fabricar diésel en 2020, pero sí cree que es el principio del fin para el diésel

Las automovilísticas abandonan el diésel fuera de Europa

Bruselas se prepara para afrontar el fin de los coches diésel y de gasolina

Bruselas se prepara para afrontar el fin de los coches diésel y de gasolina


Y la c ruda realidad...


Coches fabricados HOY en España del grupo PSA- Opel 35 diesel de una producción diaria de aproximadamente 1500

 

[Jorge73]

El placer de conducir...

Está claro que hay dos tipos de conductores. Los que les gusta que les lleven y los que necesitan adrenalina para disfrutar.
Tocayo, como bien te enseñó el chaval no es el coche sino la manera de conducirlo. Un camión de lleva de unaa manera y si metes un remolque de otra. Los diesel son diferentes a la gasolina y ver la cara de un tío con un Mercedes al ver como le pasa a toda leche un crío de 20 años con un inocenti de alquiler... No tiene precio.

Los caballos de un coche sirven para lo que han servido toda la vida. Par tirar o para pasear con elegancia. El jinete decide.

Me alegro te quedes con el gdi al que comprenderás y no querrás cambiar. Ademas los diesel en poco tiempo se dejarán de fabricar completamente y subirán sus impuestos salvajemente

Eso me hizo decidirme x el gasolina xq al diesel le van a dar mucha caña x contaminación en restricciones en ciudades impuestos etc y ahora q lo estoy conociendo más estoy super contento con mi coche y su motor