Detalles que merman el nivel del NX4

- Que puedas llevar activado el asistente que te mantiene en el carril sin que te pite cuando tocas línea. Es decir, que te ajuste la trayectoria pero que no pite.
- Mejorar el sistema automático de sensor de lluvia. Lo veo muy malo. Los limpias no se activan hasta que no diluvia.
Respecto al segundo punto, mi experiencia es diferente. Con una simple caída de lluvia (chispear) actúa el limpia de forma automática.
 
A mi también me salta bastante rápido el limpia, mo ha de diluviar.
Saludos!
 
Volveré a insistir sobre el motivo de este "hilo". La intención no es la querencia personal de funcionamiento de los elementos de seguridad u otros menores (que sería discutible) . La intención es de "detalles" que con poco o nula inversión, por parte del fabricante, podría dar una mejor "calidad percibida" algo que da una sensación positiva por parte del potencial cliente y una mejor aceptación de conformidad por parte del que ya lo es.
Pues posiblemente una de las sugerencias es que mejoren el control de calidad final de los vehículos fabricados para España, detalles como el pegamento en los pilotos, las gomas de las ventanas, crujidos del techo, etc.. etc.. creo que se solucionarían si se hiciera un control de calidad del vehículo acabado en condiciones.
 
- Mejorar el sistema automático de sensor de lluvia. Lo veo muy malo. Los limpias no se activan hasta que no diluvia.

Perdón por el offtopic. ¿No será un tema de la sensibilidad que tienes puesto en el limpia? Yo, cuando los he necesitado, que no han sido todavía en muchas ocasiones, al ponerlo en auto he puesto la sensibilidad en el punto medio y se han activado con poca lluvia. A ver si tienes puesta la sensibilidad en el punto más bajo.
 
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Perdón por el offtopic. ¿No será un tema de la sensibilidad que tienes puesto en el limpia? Yo, cuando los he necesitado, que no han sido todavía en muchas ocasiones, al ponerlo en auto he puesto la sensibilidad en el punto medio y se han activado con poca lluvia. A ver si tienes puesta la sensibilidad en el punto más bajo.
La sensibilidad la tengo en el punto más alto.
Pero mejor no desvirtuemos este hilo y no tratemos aquí el tema.
 
Perdón, que te corrija la trayectoria, te vibre el volante, pero NO pite. Aquí te pita si o si.
Si desactivas el sensor de carril(dejar apretado hasta que desaparece) y un poco después pulsas el botón una vez(aparece el volante blanco y luego en verde) si ocurre lo que tú quieres.
 
Una guantera climatizada como tenia en mi anterior coche y que me hacia tener agua fresquita para el viaje.
mi anterior cochazo tambien la tenia (tucson anterior style 2.0 gasoil) y en cambio este no
 
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