Josemvillalon
Forero Activo
Recta autovia a 190 no se si da más ya que se acercaban curvas
Consumo real del Hyundai Tucson 1.6 GDi 131 CV BlueDrive
- Autor de tema Tyrol
- Fecha de inicio
Pues entonces sera solo el mio que esta limitado a 180 pasa muy poco de hay creo que seran 182 no lo e medido con el cuadro puesto en numeros, y como solo a sido dos veces lo que lo e puesto a esa velovidad pues no cai en ponerlo en numeros para ver exactamente la velocidad
Yardan
Forero Experto
- Motor TL
- 1.6 GDi 131 CV
- Versión TL
- Tecno
- Color TL
- Polar White
Si de verdad quieres probarte (ya que al coche no le hace falta). Cuando llegues al tope que dices... Suelta y pisa a tope! Y verás como sube.
Eso si, asegúrate de que sea una recta larga y que no hay circulación alrededor no sea que pilles un bache y con la suspensión del coche empieces a dar botes y acabes en el maletero de otro o en la caja de un camión.
Y desactiva el control de carril o el volantazo puede que te descontrole el vehículo.
Eso si, asegúrate de que sea una recta larga y que no hay circulación alrededor no sea que pilles un bache y con la suspensión del coche empieces a dar botes y acabes en el maletero de otro o en la caja de un camión.
Y desactiva el control de carril o el volantazo puede que te descontrole el vehículo.
maserantes
Forero Activo
Yo creo que directamente no hay que hacerlo, pero es una opinión sin más.
Perfecto, así si te sales de la carretera tardan más horas en encontrar los pedazos ...
El mercedes que tenia antes del Tucson estaba limitado a 250kmh y no dudo de que los alcanzara pero eso no implicaba que le probara el límite en la carretera. Esos límites son sólo si lo metes en un circuito. Cada vehículo tiene sus prestaciones, y el Tucson, aunque pueda alcanzar los 200kmh no es para forzarlo mucho.
Con un centro de gravedad tan alto y una suspension tan blanda, como cualquier otro SUV (salvo el del Lamborghini Ursus de 650cv
), cualquier maniobra a gran velocidad puede ser muy peligrosa. Por no hablar de su sistema de frenos y las ayudas electronicas que estan diseñadas para velocidades legales.
Por cierto, ahora todos los Volvos nuevos vendrán limitados de fábrica a 180kmh, por algo será.
Volvo limitará la velocidad máxima de todos sus coches a 180 km/h
Con un centro de gravedad tan alto y una suspension tan blanda, como cualquier otro SUV (salvo el del Lamborghini Ursus de 650cv
), cualquier maniobra a gran velocidad puede ser muy peligrosa. Por no hablar de su sistema de frenos y las ayudas electronicas que estan diseñadas para velocidades legales.Por cierto, ahora todos los Volvos nuevos vendrán limitados de fábrica a 180kmh, por algo será.
Volvo limitará la velocidad máxima de todos sus coches a 180 km/h
tate
Forero Habitual
Si desactivas el control de estabilidad (lo cual no te aconsejo) seguro que supera esa marca..
El mercedes que tenia antes del Tucson estaba limitado a 250kmh y no dudo de que los alcanzara pero eso no implicaba que le probara el límite en la carretera. Esos límites son sólo si lo metes en un circuito. Cada vehículo tiene sus prestaciones, y el Tucson, aunque pueda alcanzar los 200kmh no es para forzarlo mucho.
Con un centro de gravedad tan alto y una suspension tan blanda, como cualquier otro SUV (salvo el del Lamborghini Ursus de 650cv
Por cierto, ahora todos los Volvos nuevos vendrán limitados de fábrica a 180kmh, por algo será.
Volvo limitará la velocidad máxima de todos sus coches a 180 km/h
"Por no hablar de su sistema de frenos y las ayudas electronicas que estan diseñadas para velocidades legales."
Lo dudo, pero bueno lo afirmas tan rotundamente como si las hubieras diseñado tú.
maserantes
Forero Activo
No se. Mira el Mercedes súper tope del futbolista... costará como 7 TUCSON y estará a tope de tecnología pero te matas igual.
Eso no tiene nada que ver, los coches y su tecnología dudo q estén fabricados solo para 120km/h... Que te puedes matar, pues claro. Hago miles de km en bici por carretera por esa regla de tres no saldría de casa.
maserantes
Forero Activo
Estoy en Alicante este fin de semana, reconozco que ayer lo puse a 150 por la A7 y, qué quieres que te diga... no me siento seguro.
El coche es cómodo, va muy a 120 - 130 pero más allá de eso me acojono.
Con el Captiva me pasaba algo parecido desde que tuve un susto en un volantazo que tuve que dar, por lo que entiendo que es que este tipo de coches no son para subirte en el acelerador.
Cuando llevo delante un E o un F-pace siempre pienso que son otra historia, más bajos, las ruedas más anchas y hasta me da que algo más separadas. Pero creo que al final me pasaría igual.
También te digo que en Frankfurt fui en una furgoneta (tipo Über) Mercedes, sentado al lado del conductor, a 210 y pasé pánico
Yo no he llevado ningún coche gama alta ni deportivo, pero no noto ninguna diferencia a alta velocidad entre el tucson, al menos el mío con las ruedas 245, y un megane, Astra, c5, c4 que es lo que más he probado, para nada balancea y agarra más de lo necesario en curvas de autopista. Si por algo destacaban el tucson era por el aplomo y suspension diseñada en específico para la rueda de 19.
Rciru
Forero Activo
Los vehículos que yo he tenido , siempre me ha gustado saber que velocidad máxima pillan ( eso sí , si te da reparo correr mejor no intentarlo porque los reflejos no son iguales )
El último que tube el Toledo 1.8 20v , lo puse a 215 y decían que era lento de coooooooj
Y la custom que tengo hyosung águila 650i
Que para ser una custom , la he visto a 225
( el bmw x5 que se picó , no pudo con la moto
al final me paso esas motos no son para esas velocidades 
)
No es aconsejable pero algunos siempre nos gusta llegar al límite y este a 185 para el volumen que tiene y siendo un 1.6 atmosféricos , no está mal
El último que tube el Toledo 1.8 20v , lo puse a 215 y decían que era lento de coooooooj
Y la custom que tengo hyosung águila 650i
Que para ser una custom , la he visto a 225
( el bmw x5 que se picó , no pudo con la moto
al final me paso esas motos no son para esas velocidades )No es aconsejable pero algunos siempre nos gusta llegar al límite y este a 185 para el volumen que tiene y siendo un 1.6 atmosféricos , no está mal
Rciru
Forero Activo
Y para llegar a esas velocidades ¡¡¡ tu pareja tiene que ser como uno , sin miedo y mi mujer no pasa miedo ni en coche ni en moto ( los 40 años que llevamos justos lo dice todo )
Saludos
Saludos
Salvador Tello
Forero Habitual
Nunca vas solo en la carretera, siempre hay más gente circulando ...Yo una vez lo puse a 210...y sin chip... a 200 se puso de momento...de 200 a 210 tardó un buen rato y necesite bastante carretera...y eso que fue con pocos kms..a la nada de comprarlo..pero fue simplemente la curiosidad de "a ver cuánto anda esto"...ya no he vuelto a pasarlo de 160 que es lo mucho a lo q lo pongo...y en raras ocasiones (cuando voy solo)...
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