Xino
Forero Activo
Venga compañero me apunto pasame la ubicación y me le llenas jjajaajaj yo te invito el cafe para que no te vayas de vacio
Acerté de lleno con el Tucson 1.6 GDI
Yardan
Forero Experto
- Motor TL
- 1.6 GDi 131 CV
- Versión TL
- Tecno
- Color TL
- Polar White
Naaa. Tranquilo, que ya voy con el depósito lleno !Venga compañero me apunto pasame la ubicación y me le llenas jjajaajaj yo te invito el cafe para que no te vayas de vacio
Pero deja pagado el café para los diesel que vayan a repostar después...
Yardan
Forero Experto
- Motor TL
- 1.6 GDi 131 CV
- Versión TL
- Tecno
- Color TL
- Polar White
Naaa. Tranquilo, que ya voy con el depósito lleno !Venga compañero me apunto pasame la ubicación y me le llenas jjajaajaj yo te invito el cafe para que no te vayas de vacio
Pero deja pagado el café para los diesel que vayan a repostar después...
Alvarete
Forero Habitual
- Motor TL
- 1.6 GDi 131 CV
- Versión TL
- Essence
- Color TL
- Ruby Wine
Y como se va a ver ...a mí nadie me ve de poner el coche a casi las 6000 revoluciones. Si dice nadie la pone es una suposición. Pero es muy sano reventar el acelerador porque responde que da gusto .
Xino
Forero Activo
Pues para eso no te compres un atmosférico... vete a un diésel... el coche esta para ir a 6300rpm que no le va a pasar nada no tengas tanto miedo, otra cosa esque me vayas 1 hora a 6300rpm eso es otra cosa, pues hijo lamento decirte que te pierdes lo mejorcito de este motor, pero bueno es tu coche le llevas como te da la gana yo hay no me meto. Cuidao que es mi opinión no te lo tomes a mal ni va a mal ajajaj
Alvarete
Forero Habitual
- Motor TL
- 1.6 GDi 131 CV
- Versión TL
- Essence
- Color TL
- Ruby Wine
Alvarete
Forero Habitual
- Motor TL
- 1.6 GDi 131 CV
- Versión TL
- Essence
- Color TL
- Ruby Wine
No me has entendido o no me he explicado. Que digo que yo lo pongo a mas de 5 mil revoluciones y que se disfruta mucho en esos límites.
Quizá el mensaje anterior no se entienda bien . Pero es un motor preparado para ir revolucionado.
Quizá el mensaje anterior no se entienda bien . Pero es un motor preparado para ir revolucionado.
Y saber disfrutarlo también.
Xino
Forero Activo
Mis disculpas compañero te pido perdon, te entendi mal entendi lo contrario, cito lo que dices es un motor que le gusta ir alegre y se disfruta que da gusto llevas toda la razón yo igual que tu de las 5000 en adalantamietos no me las quita nadie y se disfruta que da gusto, Saludos!!
Alvarete
Forero Habitual
- Motor TL
- 1.6 GDi 131 CV
- Versión TL
- Essence
- Color TL
- Ruby Wine
Todo fuera eso Xino, ningún problema !!
Yo dentro de 9 meses tengo la opción de cambiarlo o quedármelo . En el mercado por el precio que me costó no veo nada de nada . Me encanta y disfruto mucho este coche . No me ha dado ningún problema.
Me costó 18 mil con cámara, el parrot , antinieblas y tintado lunas .
Me quedaría por pagar unos 11.000 e . Y ahora tiene en dos años 22.000. Que me van a dar por el ? Unos 13mil me dijeron . Pero claro no es lo mismo entregar un coche con 26mil km que es lo que le haré en tres años.
Con ese kilometraje y durmiendo en garaje y servidor que lo limpia a diario está IMPECABLE .
Así que lo más seguro y como no sea que me den una súper oferta por otro , me quedo con mi coche que está perfecto.
Yo dentro de 9 meses tengo la opción de cambiarlo o quedármelo . En el mercado por el precio que me costó no veo nada de nada . Me encanta y disfruto mucho este coche . No me ha dado ningún problema.
Me costó 18 mil con cámara, el parrot , antinieblas y tintado lunas .
Me quedaría por pagar unos 11.000 e . Y ahora tiene en dos años 22.000. Que me van a dar por el ? Unos 13mil me dijeron . Pero claro no es lo mismo entregar un coche con 26mil km que es lo que le haré en tres años.
Con ese kilometraje y durmiendo en garaje y servidor que lo limpia a diario está IMPECABLE .
Así que lo más seguro y como no sea que me den una súper oferta por otro , me quedo con mi coche que está perfecto.
Xino
Forero Activo
Sobretodo saber disfrutarlo es la claveY saber disfrutarlo también.
Muchas gracias compañero!!! Te comento un poco por encima, nosotros fuimos a hacer el mantenimiento vamos por el 3º y pedimos el presupuesto del TECNO SAFE y nos le daban por 13.000€ totalmente nuevo entregando el nuestro que tiene casi 34.000 apretandole bastante 12.500€, lo cual lo estamos pensando porque a nosotros el nuestro nos va de maravilla el nuestro y nos da penita entregarle con lo bien que nos va, a nosotros la versión es la essence del 2016 no lleva las antinieblas ni la cámara trasera pero bueno es mas basica pero bueno lo que me importa el motor y el motor va de 10 compañero asique alomejor nos quedamos con el nuestro que nos va de 10 y de pintura igual que tu siempre duerme en cochera.
RICARDOPM
Forero Activo
Siempre reconforta leer buenas criticas de este motor. Yo lo he estrenado esta semana y tengo ganas de subirlo de revoluciones. De momento suave que se amolde el motor al coche, y yo a los dos.
Ya verás como te gustará mucho este motor. Enhorabuena por tu elección y a disfrutarlo muchos kilómetros.
A mi también me esta gastando ultimamente lo mismo 5,5L a 5,6L a esas velocidades sobre 90kmh en carreteras secundarias en zona de montaña, en recorridos de entre 150 y 300 kms. Encantado con este Tucson y con lo poco que gasta y lo bien que tira.
maserantes
Forero Activo
Pues nosotros hoy Las Rozas - Toledo sin tráfico, por la de peaje, conduciendo mi chica ente 110 y 120.
Consumo: 7.2 / 7.3.
No me quejo, con el Captiva habrían sido 9 y de diésel.
Aparte de eso, encantados con el coche.
Consumo: 7.2 / 7.3.
No me quejo, con el Captiva habrían sido 9 y de diésel.
Aparte de eso, encantados con el coche.
maserantes
Forero Activo
Un día apuntó Sam que la diferencia de ruedas entre el link y otros modelos podría marcar la diferencia de consumo. No sé, pero tampoco se me ocurre otra cosa salvo que vayáis todos a 90 todo el camino (que no digo que lo hagáis) porque a 120 y respetando los límites el mínimo que conseguimos es 7.2.