Que conste que lo primero que te he dicho a ti es que si puedes meter la uña en un surco vayas al taller. Lo que no hace falta (si no quieres) es que vayas a la carrera, que puedes hacer ese viaje tranquilamente.
En eso de que si tienes el cinquin de cambian las pastillas gratis creo que te equivocas. Las revisiones no incluyen el cambio de ninguna pieza en la que esto sea necesario por desgaste como, por ejemplo, ruedas, pastillas de freno, discos, etc. salvo que tengan algún defecto de fábrica y te las cambien por garantía.
Yo también tengo un surco, uno solo, lo lleve a la Hyundai me desmontaron todo, y se veía un agujero en la pastilla, respuesta una piedra, me dijeron que no era peligroso, que con el tiempo por el desgaste del disco desaparecerá, y que si querían me lo cambiaban, pero que si la casa decía lo mismo de la piedra no lo cubriría la garantía y lo pagaría yo, asi que viendo que el no le dio mas importancia no le he cambiado ni disco ni pastilla, nos ha tocado la china, además en el mio se ve como en el surco se acumula el polvo de la pastilla, si seguiría rozando algo el surco estaría siempre limpio, yo di la explicación por buena y al final es estético, el coche no hace nada raro, ni vibraciones ni ruidos al frenar.
Tienes toda la razón, pero nunca en 2.000 km.
Si no desmontas para verlo, no lo sabes. Si es una piedra, en la pastilla debería haber un hueco como comenta el compañero. Pero si es defecto de la pastilla y esta sigue comiéndose el disco... Si en 1000kms está así, en el doble... Yo digo que le echen ojo quitando las pastillas, no se tarda nada.
A mi me la desmontaron y se veía el agujero en la pastilla, es mas solo tiene un surco y en una sola rueda, tengo que pasar por un tramo en obras todos los dias, no ha ido a más, asi que considero que he tenido mala suerte, no siempre la culpa es del coche
A ver compi, que se trata de una partícula muy fina, ya que entre el disco y las pastillas NO hay espacio como para que entre una piedra, ya que las pastillas por el sistema de auto-aproximación SIEMPRE van en contacto con el disco, solo hacen presión cuando se pisa el pedal del freno.
Esos discos llevan un desgaste normal.las piezas de garantía se devuelve al fabricante, para su estudio y posterior solución,el concesionario, cobra al fabricante Hyundai la mano de obra de cambiar cualquier pieza, y no gana nada en los recambios, Hyundai le reclama esos gastos al fabricante de los discos o las pastillas,
...El coche frena bien, no vibra ni nada al frenar, estéticamente se ven feísimos y le pasas el dedo y tiene pequeñas ondulaciones pero, creo que nada grave...Ya os digo, he ido dos veces y me han dicho lo mismo...Así que no se si ir una tercera pero si me dicen lo mismo me volveré a marchar..