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Forero Activo
¿Buenas , sabéis si los tornillos (cabeza) son de alguna medida concreta? he intentado instalar los tornillos antirrobo y la llave de mi antigua Zafira no entra , pensaba que era una medida universal.
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Utiliza la llave que viene para cambiar las ruedas¿Buenas , sabéis si los tornillos (cabeza) son de alguna medida concreta? he intentado instalar los tornillos antirrobo y la llave de mi antigua Zafira no entra , pensaba que era una medida universal.
Hombre sin rueda de repuesto vendrá, pero tiene 4 ruedas, por ahí debe de estar la llave para quitarlasEl mío venía sin rueda (y creo que sin llave ) traía el kit antipinchazos.
Pues yo no la he encontrado...Hombre sin rueda de repuesto vendrá, pero tiene 4 ruedas, por ahí debe de estar la llave para quitarlas
La llave es de 21 me lo acaban de confirmar, es mayor que la de otros vehículos.Todos los tornillos de seguridad llevan su propia cabeza. la llave es la misma para todos los vehículos.
Pues supongo que irá por medida de llanta o algo así, en Toyota por ejemplo no creo que lleve el mismo tornillo un Aygo que un Land Cruiser (o si, igual me equivoco)qué extraño! será Hyundai la única marca que usa diferente métrica en sus pernos para sus diferentes modelos.
Ya me veo ante un reventón en la carretera con el cartel "para sólamente si tienes una llave de 21 "
Te referiras a marcas, no? porque una marca usa la misma métrica para sus vehículos normalmente.
Pero es bueno saberlo.
Pues supongo que irá por medida de llanta o algo así, en Toyota por ejemplo no creo que lleve el mismo tornillo un Aygo que un Land Cruiser (o si, igual me equivoco)
Lo que está claro que la llave de la Zafira no me entra, así que me he pillado esta del Norauto que tiene 4 medidas diferentes.
Para girar el adaptador necesitas una llave de 21 universal, hay que tener en cuenta que no todas las llaves de rueda tienen la misma medida, no se si se aprecia bien pero en la foto está el adaptador (21) y la llave de la Zafira que no entra (19)La de la Zafira te sirve desde un agila, pasando por el corsa, astra ... mokka, Antara. La cabeza es igual en los pernos. Cambia la longitud. y en el caso de los tornillos de seguridad llevan un accesorio (adaptador) para evitar que cualquier llave pueda retirarlos de el disco.
Yo he mezclado Opel con Hyundai en el momento que he querido sacar los tornillos de las ruedas de un coche con la llave de otro, por eso he advertido que no todos los tornillos de todas las ruedas tienen la misma métrica, si tienes una llave en forma de cruz no hay problema porque generalmente lleva una medida diferente en cada extremo, en mi caso era una llave en forma de L con una métrica diferente, solo quiero advertir a los demás foreros que que quieran utilizar su antigua llave que igual no le corresponde con el tornillo de 21 del Tucson, por último el adaptador para el tornillo antirrobo lo acoplas a una llave normal de 21 si no ya me explicarás como lo va a hacer girar...a ver si nos entendemos. tu mezclas Opel con Hyundai. Todos los tornillos Opel tienen misma métrica como los de BMW, Mercedes etc...
de Hyundai no tengo ni idea es el primero que tengo. y no es lo mismo el cabezal de un tornillo que el de una cabeza de seguridad, por eso se utilizan adaptadores.
Y creo que seguir con esto es perder el tiempo.
Hostia que ratas ! en mi bolsa solo viene el destornillador , la llave fija y el gancho para remolcar el coche, ni rastro de la llave de ruedas ni del otro gancho (que desconozco su utilidad)No lo había pensado. El mío es sin techo y trae una funda con la llave para cambiar las ruedas. Esa es la que he usado para poner los tornillos. Anexo foto con el contenido de la bolsa.
Ver el archivo adjunto 569
El gancho es para acoplar el gato por el lado curvo, y por el otro a la llave de los tornillosHostia que ratas ! en mi bolsa solo viene el destornillador , la llave fija y el gancho para remolcar el coche, ni rastro de la llave de ruedas ni del otro gancho (que desconozco su utilidad)
Por eso no me viene, porque no trae ni gato ni llave.El gancho es para acoplar el gato por el lado curvo, y por el otro a la llave de los tornillos