No, y esa es la pega, ya que no te deja opción de poner el modo eléctrico una vez activado el modo auto. No obstante seguiré haciendo pruebas tanto con calefacción como con una ruta fijada.
Yo en modo auto si me deja poner modo eléctrico EV, siempre que tenga carga superior al 14%, hablo sin utilizar el navegador...
No, es lo que comentaba, lo pongo en modo auto nada más comenzar el viaje (en este caso desde Pozuelo de Alarcón), y lo pongo en modo auto cogiendo la M-30 y ya voy a 70 KM/h en modo HEV todo el rato hasta mi destino. Por Madrid todavía gasta algo de batería, pero en el momento que cojo la autovía y lo pongo a 120 KM/m ya solo modo híbrido. En ese modo, salvo bajadas y alguna zona llana que tira de EV, el resto de tiempo en modo híbrido. Llego a mi ciudad con el 50% de batería que quiero gastar para ponerlo a cargar, pero por más que vuelvo a accionar el pulsador de auto, no cambia a EV salvo cuando paro en el primer semáforo de entrada a mi ciudad.
La batería bajo incluso al 9%, active el modo sport para que cargara y la subí al 21% y volví a poner el modo ECO, volviendo a bajar al 9% (se supone que no baja del 15%). No se si era fallo de la información del ordenador de a bordo o que realmente eran esos los valores, pero la siguiente vez que activé el modo sport para que recargase ya no volvió a bajar excesivamente e incluso siguió cargando en el modo eco (frenadas y descensos). Es como si tuviera algún tipo de fallo de vez en cuando en cuanto a las cargas.
Pues eso no nada normal...
Fue algo puntual y solo en ese viaje. De todas maneras le acabo de pasar la primera revisión de los 15000 KM (con 17200 Km hechos y cumple un año en julio) y tenía 4 campañas por hacerle al vehículo.
No me resulta muy natural lo que cuentas de la climatización. A mí lo único que me cuadra es que creo que el aire acondicionado se alimenta directamente desde la batería de alto voltaje. Si la batería tiene poca carga, igual no activa el aire acondicionado hasta que el nivel de carga esté por encima de un cierto límite.
Como ya llevo un año con el coche y ahora 18000 Km. el coche siempre tiene un comportamiento normal y no baja del 20% de carga, por eso fue algo muy puntual y muy extraño, especialmente el poner el modo Sport y empezar a notar mucho calor dentro del habitáculo, ignoro la relación que tenga ya que no entiendo nada de coches. Es un trayecto que hago frecuentemente y en otros viajes he hecho exactamente lo mismo y se ha comportado de forma normal, tanto en modo Sport como en modo Eco, la verdad que no se que hubo distinto en aquel viaje. Pudiera ser después de alguna actualización, o algún fallo puntual del ordenador de a bordo.
Buen aporte. Mas o menos el coche a mi me consume 6,5 a 7 funcionando el térmico 90% autovía y velocidades algo por encima de 120, mas o menos haciendo trayectos en mi caso algo por encima de los 100 km el consumo medio se queda algo por encima de los 3 l/100. Eso si, a la ida, en mi caso siempre es trayecto ascendente, el consumo puede llegar a ser casi del doble que en el regreso principalmente por el peso del coche y las recargas en sport en los descensos.