Merece la pena los 48v?

japaro7

japaro7

Forero Activo
Motor NX4
1.6 TGDi 150 CV
Versión NX4
Maxx
Color NX4
Teal
Hola gente, ya reserve el Tucson Maxx, pero me arrepiento de no haber cogido el microhibrido, merece la pena? Gracias
 
Pues depende de precio, de motor aunque imagino que habrás reservado el gasolina, el mio es el Diésel 136cv 48 v, que me hubiera gustado coger hubiera sido el phev híbrido enchufable. Y era negacionista a la hora de mirar ese tipo de motores. Yo estoy contento tengo un Diésel con etiqueta eco, que hoy es día es imposible y el consumo lo tengo a 5.4.pero seguramente para mi el phev me hubiera ido mejor. No sé lo que me durará este, o si será mi último coche, espero que no.

Tienes que mirar tus necesidades.
 
Gracias por contestar, se me ha antojado este finde, he visto varios tucson y todos era 48v y he pensado, me he quedado corto. Estoy por llamar al comercial mañana y me cancele el que tengo reservado y pedirle 48v
 
Hola Japaro7, yo hace cuatro semanas que me entregaron el Maxx gasolina 1.6 150CV en versión Microhibrida.
En un principio lo pedí en versión gasolina y en el último momento reservé la versión Microhibrida. Realmente no sé si será mejor o igual, pero bajo mi experiencia de cuatro semanas, no me arrepiento, no he notado nada malo en la conducción, al revés, estoy muy contento, quizás en consumo sea + - igual, pero tengo la pequeña ventaja fiscal a la hora de pagar el impuesto de circulación (75% menos) un poco menos de emisiones contaminantes, aunque sea muy poquito, etc... (Comunidad Valenciana).
Mi conclusión es que si eliges la versión gasolina, tampoco es un error del que creo te vayas a arrepentir, pero yo personalmente por esa pequeña inversión (1400€ en mi caso), al final opté por cogerlo en Microhibrido.
Suerte con tu elección, ya verás como disfrutarás mucho del Tucson.
 
TheMountain dijo:
Hola Japaro7, yo hace cuatro semanas que me entregaron el Maxx gasolina 1.6 150CV en versión Microhibrida.
En un principio lo pedí en versión gasolina y en el último momento reservé la versión Microhibrida. Realmente no sé si será mejor o igual, pero bajo mi experiencia de cuatro semanas, no me arrepiento, no he notado nada malo en la conducción, al revés, estoy muy contento, quizás en consumo sea + - igual, pero tengo la pequeña ventaja fiscal a la hora de pagar el impuesto de circulación (75% menos) un poco menos de emisiones contaminantes, aunque sea muy poquito, etc... (Comunidad Valenciana).
Mi conclusión es que si eliges la versión gasolina, tampoco es un error del que creo te vayas a arrepentir, pero yo personalmente por esa pequeña inversión (1400€ en mi caso), al final opté por cogerlo en Microhibrido.
Suerte con tu elección, ya verás como disfrutarás mucho del Tucson.
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Se podrá cancelar aunque haya pagado la entrada y firmada la financiacion? No me importa que me tarde un mes, pero conociendome echare de menos el microhibrido. Gracias por la respuesta amigo.
 
Entiendo que no tendrás problema, ya que el coche no estará ni pedido, y perdona porque no leí bien tu primer mensaje, si, sin duda el microhibrido, sin duda.. Aparte si es mas caro, mejor para el comercial.
 
japaro7 dijo:
Se podrá cancelar aunque haya pagado la entrada y firmada la financiacion? No me importa que me tarde un mes, pero conociendome echare de menos el microhibrido. Gracias por la respuesta amigo.
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Pues no sé si podrás cancelar, yo me imagino que sí podrás, seguro que existe una forma de hacerlo , pero no te lo puedo asegurar.
Respecto al tiempo de espera, muy seguramente sea el mismo que para la versión gasolina. Suerte amigo, ya nos vas informando.
 
Pues ya os contare que tal, comeré la cabeza al comercial para que cancele, aunque tengamls que empezar de nuevo y esperar. Me llama la atención que se paga menos en el impuesto, en zona verder, que se puede pasar por el centro (soy de Madrid). Aparte que esos 48 v dan una potencia extra no? Gracias
 
En Valencia de momento y que yo sepa no se paga menos en estacionamiento (zona azul) y según el comercial y según he leído en algún sitio, a la hora de adelantar de forma por así decirlo, más brusca, el 48V te proporciona durante unos segundos, unos 12-15 caballos extras. Yo personalmente no he notado ese tirón de caballos, pero si he notado que acelera muy bien, con fuerza y no tengo problemas para adelantar.
 
japaro7 dijo:
Se podrá cancelar aunque haya pagado la entrada y firmada la financiacion? No me importa que me tarde un mes, pero conociendome echare de menos el microhibrido. Gracias por la respuesta amigo.
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Creo que tienes 15 días para resolver el contrato de compraventa... hablando de oídas.
 
Yo tengo el gasolina a secas y encantado. No necesito etiquetas para ir a donde voy, lo uso sólo para viajes largos y en zonas rurales, eso es una ventaja... no quiero kilos de litio que a los pocos km por autovías sólo son peso...y llevo rueda de repuesto. Soy anti pilas, pero entiendo al que necesita pegatina por las decisiones políticas de su ciudad para aparcar o circular, o al que sus km son para llevar a niños o ir a trabajar todos los días de semáforo a semáforo y calcular consumos saca de dudas.
 
Yo te diría que solo merece la pena si vas a meter el coche en zonas de restricciones por etiquetas. Por lo del ECO.

En consumos y potencia yo creo que son iguales al gasolina a secas. Si quieres mejoras en este sentido mejor que te vayas al Hibrido puro, pero ahi si que tienes bastante diferencia de precio.
 
Al final me quedo como estoy, 1.6 150 CV MAXX gasolina. Gracias a todos por contestarme, llame al comercial y me dijo lo mismo que todos vosotros! Sois máquinas! Ya me quedan días para recibirlo. GRACIAS
 
Hola, creo que tienes un mes o menos de 2000km, para devolver o cambiar el coche sin penalización. Un compañero lo hizo, tenia uno como el que has pedido y finalmente opto por el PEHV.
 
japaro7 dijo:
Gracias por contestar, se me ha antojado este finde, he visto varios tucson y todos era 48v y he pensado, me he quedado corto. Estoy por llamar al comercial mañana y me cancele el que tengo reservado y pedirle 48v
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Yo estoy muy contento con el 48v microhíbrido.. Ahora bien, el que pueda cazar un hibrido o enchufable y tenga para enchufarlo, de lujo.. pero es muy complicado encontrarlos en stock.
De todas formas el gasolina "puro" debe ir estupendamente. En el conce de mi ciudad, no había ninguno que no fuera 48v gasolina.
 
Última edición:
japaro7 dijo:
Al final me quedo como estoy, 1.6 150 CV MAXX gasolina. Gracias a todos por contestarme, llame al comercial y me dijo lo mismo que todos vosotros! Sois máquinas! Ya me quedan días para recibirlo. GRACIAS
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El mío va muy bien. No me dedico a contabilizar el consumo, pero los viajes que he hecho, a la velocidad que voy, y en esos trayectos... todo más que adecuado a las dimensiones y peso del vehículo y su carga ;)
 
Pipower dijo:
El mío va muy bien. No me dedico a contabilizar el consumo, pero los viajes que he hecho, a la velocidad que voy, y en esos trayectos... todo más que adecuado a las dimensiones y peso del vehículo y su carga ;)
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Lo mismo digo, misma MACCHINA, de lujo. Para mi fenomenal… Pero a más presupuesto se puede elegir… :cool:
 
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