¿Seguro que llega a frenar? Porque en el modelo de 2019 cuando usas el control de crucero en bajadas deja de acelerar, pero no frena. De hecho si la bajada es muy pronunciada incluso puede superar un poco la velocidad marcada. Yo desde luego no noto aumento de consumo ni desgaste significativo cuando uso el control de crucero, ni en este ni en mi anterior coche.
Te lo igualo.
www.forotucson.com
Eso solo fue un viaje, como pongo en el post, lo normal en los últimos repostajes es una media entre 6,4 y 6,8
No es tan difícil, te olvidas del control de velocidad, aceleras a fondo asta la velocidad q quieras coger, suelta, entra el eléctrico, cuando consideres vuelves a acelerar a fondo, porque si aceleras suavemente verás como la barra de consumo instantáneo se va a tope, la ciencia lo dijo, y yo no miento, ja
No se yo, ese sistema habrá que comprobarlo midiendo el consumo real, no el que marca el coche. Eso de acelerar a fondo tiene que subir el consumo por c*j*n*s.
Estupendito, sarna con gusto no pica, ja
Bueno, pues hoy he vuelto del Valle de Arán aún con el mismo depósito con el que subí el domingo pasado.Bueno pues os dejo consumos del HEV 4x4.
No miro mucho lo de los consumos pero hoy he intentado hacerlo.
El viaje es de Mataró(Barcelona) a Salardú (Valle de Arán). De 0 m a unos 1300 metros pasamos.
Íbamos 4 personas y maletero a tope. Sin aire puesto ya que la temperatura es buena ahora. Depósito llenado a tope antes de salir.
Os explico lo que he ido haciendo:
he intentado ir a velocidades legales todo el rato , aunque no siempre ha sido posible.
He ido todo el rato en modo SPORT excepto cuando había rectas o bajadas y la batería estaba casi cargada del todo en los que entonces activaba el modo ECO para así ir el mayor tiempo posible en eléctrico.
Pues bueno, este ha sido el resultado.
Ver el archivo adjunto 17432
Saludos!
Totalmente de acuerdo contigo, la gestión que hace el coche por lo visto es muy mejorable...
El tiempo, a mi entender, no debería ser un valor para medir la velocidad media (eso se puede ver en la app bluelink), y lo digo porque yo a veces estoy 10min esperando a mi mujer con el motor "encendido", o llego al pk de casa o del trabajo y me paso X minutos sin apagar el motor haciendo X cosas con el movil, escuchando la radio, haciendo alguna llamada o mandando mensajes, y todo en parado y el tiempo cuenta... semaforos, semaforos, atascos de no moverte en bastantes minutos etc etc... a saber
Excelente consumo y autonomia, yo me muevo en unos 800/830kms de autonomia y cerca de los 5.5l/100 que para el coche, peso y motor,no está nada mal y el 90% en autopista/autovia a la velocidad de la misma 100/120km/h
No frena la difieres que los HEV o Phev aprovechan la bajada para cargar la batería y es lo que notamos esta retención
Ojo esto no es la autonomía desde el reportaje es la global no confundas pude haber echo 100km o más antes de repostar que es lo que marca la autonomía del depósito!!!!!
