Consumo real del Hyundai Tucson 1.6 GDi 131 CV BlueDrive
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Esos cálculos como los has hecho?
Yo conduciendo como un abuelo he conseguido acercarme a ese consumo ya que donde vivo hay muchas pendientes, pero casi todo en autopista. Aunque yo diría, por la media de velocidad, que a veces hacemos más ciudad de lo que pensamos, si la media está por encima de 50 sería alguien que no hace mucha ciudad. Claro está, depende de las velocidades a las que circulamos por ciudad y sin son legales o no.
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Aikur
Forero Novato
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Mi consumo (Tecno gasolina 1.6 135) 2500km, se mueve entre 6.8 y 9 en función de mi conducción, pendientes, etc. Pero ayer que llevé el coche al conse me dijeron que después de la revisión de los 15 mil (o un año), el consumo baja más, ¿será que en esa revisión le ajustan algo?
Compañeros del 1.6 GDI corregirme si me equivoco, en todos los post en donde se habla de nuestro motor 1.6 GDI todos escriben 135cv ...... el mio solo tiene 131cv como puede ser jjjjjj
Hoy he vuelto de vacaciones. Llenando allí, he hecho 268 kms de viaje a 120 todo el rato y con control crucero activado siempre, y el ordenador al apagar el motor me marca consumo de 6'2 l/100.Decir que tengo un tucson 1.6 gdi gasolina ese ce.
Os parece normal? Xq a mí no. He salido con un consumo en los primeros kms de 8'2 y a medida que avanzaba, me iba bajando décima a décima paulatinamennte hasta los 6'2.sin saltos de décimas ni consumo.
Yo alucino Xq si resulta que si me hago un depósito entero sin para...que me hago..1000 kms??? Jajajaja. No lo entiendo.
Menos de 1/4 deposito y he hecho 268 kms
Os parece normal? Xq a mí no. He salido con un consumo en los primeros kms de 8'2 y a medida que avanzaba, me iba bajando décima a décima paulatinamennte hasta los 6'2.sin saltos de décimas ni consumo.
Yo alucino Xq si resulta que si me hago un depósito entero sin para...que me hago..1000 kms??? Jajajaja. No lo entiendo.
Menos de 1/4 deposito y he hecho 268 kms
Decir también que mi coche tiene 2800 kms. Y es raro Xq en ciudad me consume una vida: sobre 8'4 y 9 litros. Pero ha sido sacarlo por primera vez a la autopista y.... Vaya números. No me parece normal, si parece diesel jajaja. Entendéis algo?
Todo depende de la pendiente de la carretera y el viento, puedes hacer esa media de ida y mas de un litro mas de vuelta. 120 es una velocidad muy reducida. Es factible ese consumo en condiciones favorables.Hoy he vuelto de vacaciones. Llenando allí, he hecho 268 kms de viaje a 120 todo el rato y con control crucero activado siempre, y el ordenador al apagar el motor me marca consumo de 6'2 l/100.Decir que tengo un tucson 1.6 gdi gasolina ese ce.
Os parece normal? Xq a mí no. He salido con un consumo en los primeros kms de 8'2 y a medida que avanzaba, me iba bajando décima a décima paulatinamennte hasta los 6'2.sin saltos de décimas ni consumo.
Yo alucino Xq si resulta que si me hago un depósito entero sin para...que me hago..1000 kms??? Jajajaja. No lo entiendo.
Menos de 1/4 deposito y he hecho 268 kms
Aikur
Forero Novato
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- Aspe, Alicante
Esos consumos son geniales chiburcio, como dice JESUS, también va a depender de varios factores. Por ejemplo a mí me pasa (como creo que a todos nosotros) que por la mañana cuando el motor está frío, los primeros 500 metros o un poco más, me los hace con unos consumos de susto (11 a 20), pero lo atribuyo a que el motor está frío porque al está a temperatura normal (pocos minutos), el consumo baja a lo normal. En mayo haré un viaje de 780 km así que pondré en práctica todo lo disponible para ver su consumo en autovia. Tecno 1.6 gasolina y 3080 km
Si borras o reseteas el consumo media, en las primeras aceleraciones marca esas cosas, da igual que haga frío o no.
Ese consumo de menos de 7 litros puede que sea porque has pillado mucho llano e incluso alguna bajada. Una forma de analizar un trayecto consiste en ver el desnivel positivo de la ruta.
La gente se emparanoia mucho con esto de los consumos y es imposible que dos coches y dos conductores tengan los mismos consumos, hay muchas variables que entran en juego.
Ese consumo de menos de 7 litros puede que sea porque has pillado mucho llano e incluso alguna bajada. Una forma de analizar un trayecto consiste en ver el desnivel positivo de la ruta.
La gente se emparanoia mucho con esto de los consumos y es imposible que dos coches y dos conductores tengan los mismos consumos, hay muchas variables que entran en juego.
Alguien sabe cuántos kms hacen falta nada más arrancar, para que se estabilice la temperatura del motor?
Xq si hago 10 kms, da igual que sea carretera o ciudad, consume una barbaridad. Pero si hago 20 baja bastante
Xq si hago 10 kms, da igual que sea carretera o ciudad, consume una barbaridad. Pero si hago 20 baja bastante
Estás reseteando el consumo cada vez que arrancas? Porque no es necesario, cuando quitas la llave o apagas con el botón sale un resumen del trayecto con el consumo medio. Si estás haciendo lo primero es normal porque tarda un tiempo en estabilizarse y parece que gasta más.
La temperatura del gasolina sube enseguida, con no pasar de 3000rpm mientras se calienta es suficiente. El mío coge temperatura en 3km, lo que tardo en llegar a la autovía.
La temperatura del gasolina sube enseguida, con no pasar de 3000rpm mientras se calienta es suficiente. El mío coge temperatura en 3km, lo que tardo en llegar a la autovía.
¿Por consumo medio del trayecto se entiende desde que arrancas hasta que sacas la llave? Supongo que sí ... Y ya para ver si lo tengo claro, los otros consumos medios se pueden obtener: "Sin hacer nada" entonces el consumo medio que nos dará será desde que lo compramos o desde que empezó a rodar; "señalando en el ordenador de viaje la opción consumo medio por repostaje" que nos dará el consumo medio desde el último repostaje; y por último "dando dos veces a ok del mando del volante", reseteando digamos que a "cero" y la media será desde que hemos reseteado ... es así verdad? Y en cuanto a utilidad de usar uno u otro dependerá de lo que queramos saber en cada momento, entiendo.
Voy a intentar explicar un poco como funciona.
Si reseteas el consumo medio y haces un viaje corto en subida de menos de 10Kms, verás que se dispara.
Ahora, haces el mismo viaje y al apagar el coche ves el resumen y marca algo más bajo. No se porqué la diferencia pero puedes hacer la prueba.
En cuanto a lo del resumen del trayecto, va contando desde que lo arrancas hasta que pasa un número de horas parado, no se cuantas. Yo he hecho paradas de 3 horas y cuenta como el mismo trayecto, así que desconozco cuánto tiempo tiene que estar parado.
Si reseteas el consumo medio y haces un viaje corto en subida de menos de 10Kms, verás que se dispara.
Ahora, haces el mismo viaje y al apagar el coche ves el resumen y marca algo más bajo. No se porqué la diferencia pero puedes hacer la prueba.
En cuanto a lo del resumen del trayecto, va contando desde que lo arrancas hasta que pasa un número de horas parado, no se cuantas. Yo he hecho paradas de 3 horas y cuenta como el mismo trayecto, así que desconozco cuánto tiempo tiene que estar parado.
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