Juancar38
Forero Experto
- Motor TL
- 1.7 CRDi 115 CV
- Versión TL
- Tecno
- Color TL
- Phantom Black
Pues yo lo he visto subir, no mucho, sólo 2 km, pero subió la cantidad de km restante.
Consumo real del Hyundai Tucson 1.6 GDi 131 CV BlueDrive
- Autor Tyrol
- Fecha de inicio
Exacto, la autonomía no sube mas bien se mantiene. Por ejemplo, al repostar me marca una autonomía de 670kms. Después de 130kms marca 570, por lo que podré hacer unos 700kms siguiendo la predicción.
Yo ya lo dije, la autonomía que marca tras repostar la calcula con la media de los consumos anteriores. De ahí que aunque arranques y hagas mejores consumos no sube la autonomía, mas bien no baja y se queda ahí.
Media del ordenador antes de repostar 6,9l reposto y me da 800km de autonomía, ahora llevo 320km y me quedan 530km con media de 7,1l. Tampoco se cumple que lo calcule con la media anterior. El ordenador va a lo suyo jjj.
Yo ni lo miro, ya que creo que es perder el tiempo. Mejor hacer calculos con 2 repostajes y kilometraje, viendo mas o menos el porcentaje de ciudad/carretera, y sacar los calculos. No son nada efectivos estos sistemas de abordo.
Yo no tendría problemas con el Frances, pero comprendo que tanto el castellano como el Ingles son idiomas universales. No veo un problema que los foros se limiten a esos dos idiomas. El resto, pues deben ceñirse a las normas.
Un abrazo
Universal no quiere decir que estemos obligados a hablarlo y entenderlo y el el castellano que es el de este foro si. Pero ya te digo que seran unos pocos los que respondan en inglés pq a la mayoría no les es fácil. A mi no se me ocurriría entrar en un foro que no fuera en castellano o inglés y este último ya con reparos pq entiendo más que escribo, hablar ya ni lo intento 
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Pues no quiere decir nada. Es un vídeo del 2012 comentando los problemas de válvulas que daban los primeros motores GDI de la historia. En el mismo vídeo, al final, se comenta que es un problema del pasado o de los primeros motores con esa tecnología.
javi_rivas
Forero Novato
Yo al asunto del post:
Madrid - Noja (Cantabria) ida y vuelta
1350km (1100 autovias, 250 mixto)
Velocidades, las que marcaban las señales.... el cruiser me mola, nunca habia tenido coche con él
Bueno, reconozco que en un par de ocasiones lo subí a 195km/h para ver como va y va muuu bien (muy poco tiempo, en llano y sin ningún coche a la vista,)
4 adultos
Maletero hasta arriba
A/A puesto el 80% del tiempo
Consumo total 7,2
Contento!!!!
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Madrid - Noja (Cantabria) ida y vuelta
1350km (1100 autovias, 250 mixto)
Velocidades, las que marcaban las señales.... el cruiser me mola, nunca habia tenido coche con él
Bueno, reconozco que en un par de ocasiones lo subí a 195km/h para ver como va y va muuu bien (muy poco tiempo, en llano y sin ningún coche a la vista,)
4 adultos
Maletero hasta arriba
A/A puesto el 80% del tiempo
Consumo total 7,2
Contento!!!!
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Última edición:
El Comisari
Forero Activo
- Motor TL
- 1.6 GDi 131 CV
- Versión TL
- Klass
- Color TL
- Polar White
Muy buen consumo javi_rival. 195!!!! . Cuando el GDi va lanzado va muy bien y se pone a 160 sin darte cuenta.
. Cuando el GDi va lanzado va muy bien y se pone a 160 sin darte cuenta.
El Comisari
Forero Activo
- Motor TL
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- Klass
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- Polar White
Hace 3 fines de semana hice una escapada con mi mujer y dos amigos con maletas y dos neveras de Alicante a Lérida. Trayecto autovía hasta Castellón y después carretera nacional hasta Lérida con subida a un puerto de montaña llegando a Lérida. La vuelta exactamente igual volvimos por el interior de Castellón hasta Castellón y luego autovía hasta Alicante. En ambos trayectos 50% autovía 50% carretera nacional y el climatizador encendido . No pude hacer los cálculos manualmente y según el ordenador 7.7 el primer trayecto y 7.9 el segundo. Y siempre respetando las señales de velocidad. Fue mi primer viaje largo con un total de 1.250km aproximados y la conclusión es que el Tucson es un pedazo coche para viajar. Super cómodo y ancho por dentro y una gozada conducirlo por cualquier terreno. Mis dos amigos conducieron el coche y alucinaban.
MISTERRHISTO
Forero Activo
Completamente de acuerdo , Comisari.
Alvarete
Forero Habitual
- Motor TL
- 1.6 GDi 131 CV
- Versión TL
- Essence
- Color TL
- Ruby Wine
Las mediciones de consumos de los coches a mi entender hay que realizarlas una vez pasados los 1000 o 1.500 primeros kilometros . Luego si empezamos a contar desde que el coche está frío hasta que coje la temperatura de servicio naturalmente gastará mas ( todo esto sin contar que el climatizador esté encendido). Yo particularmente haría mediciones a los 2000 km cuando el motor esté " hecho" y desde el momento que tiene una temperatura de servicio ( 85 grados- o 90 ) óptima . Desde ahí haría consumos exclusivos en autopistas llaneando . Luego callejearé por zonas y momentos en que no hay mucho tráfico , sólo paradas en semáforos. Un buen momento es por la noche . Finalmente comprobaré los consumos en carreteras de montaña. Pero estas tres situaciones las haría aplicando una conducción eficiente aprovechando al máximo las bajadas y anticipándome a las situaciones del trafico . Así no creo que los coches gasten a los 100 km una determinada cantidad , hay un amplio abanico de situaciones donde el gasto varía sustancialmente ( las emociones influyen en el gasto ). Y el ir de forma eficiente lleva a un ahorro según los entendidos de un 30 o 45%. Luego eso si , sin conducir como mi abuelo, siempre se puede disfrutar de las sensaciones de un gasolina sin tener que gastar tanto.
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