Urgente caja automática mal

[Diego Suárez]

Buenas familia Tucsonera.

Ando algo preocupado, tengo una tucson caja automatica secuencial y el problema es el siguiente:
que en terreno plano, al dejar el carro estacionado en P (parking) y luego a cambiar a D (drive) entra el cambio todo normal y suave.
Pero basta que el carro lo deje en P (parking) asi sea una pendiente bien minima, al momento de meter el cambio a D drive, la palanca se pone dura y al hacer el cambio suena brusco.

Espero pueden ayudarme, ando bastante preocupado.

Gracias
Lima-Perú

 

[594163]

Buenas familia Tucsonera.

Ando algo preocupado, tengo una tucson caja automatica secuencial y el problema es el siguiente:
que en terreno plano, al dejar el carro estacionado en P (parking) y luego a cambiar a D (drive) entra el cambio todo normal y suave.
Pero basta que el carro lo deje en P (parking) asi sea una pendiente bien minima, al momento de meter el cambio a D drive, la palanca se pone dura y al hacer el cambio suena brusco.

Espero pueden ayudarme, ando bastante preocupado.

Gracias
Lima-Perú

Aunque no aparezca en pantalla, al poner el P se queda fijo el freno de mano, y al pasarlo a D, lo hace de manera brusca. Yo cada vez que paro y pongo en P (para abrir el maletero por ejemplo), despues le doy al freno de mano electrico, y ya entra la D de manera suave.

 

[FranciscoNaval]

Aunque no aparezca en pantalla, al poner el P se queda fijo el freno de mano, y al pasarlo a D, lo hace de manera brusca. Yo cada vez que paro y pongo en P (para abrir el maletero por ejemplo), despues le doy al freno de mano electrico, y ya entra la D de manera suave.

Gracias por la información, aunque yo no he lanzado la pregunta, tu respuesta me viene de perlas.
Tomo nota.

 

[Canarytucson]

Eso sucede porque el coche queda mantenido o frenado con la P de la caja y no cobro freno de mano, por eso al iniciar la marcha se oye un pequeño golpe en la caja ya que están retenidos los piñones sujetando el peso del coche, prueba a dejar el freno de mano puesto, y luego pasar a párking, .
Seguro que te sucede cuando en coche lo deja en pendientes,

Cuando pones la P en la caja automática, se conectan dos piñones, a la vez, lo cual hace que se bloquea los ejes.

 

[Tucson]

Siempre que paréis en pendiente, poner las marchas en punto muerto, luego accionar el freno de mano y posterior mente pasar la palanca a la P de parking, así el coche quedará sujeto con el freno de mano y no con la caja de cambios.