Tironeo sobre las 1800 rpm

[SR.FERRANDEZ]

Buenas compañeros,

llevo un par de semanas que el coche, cuando pongo tercera o bajo algo de vueltas sobre las 1600 - 1800 rpm el coche da pequeños tirones, como si no le llegara la fuerza o algo así.

el coche tiene actualmente 3900 km y me parece raro, a alguien más le pasa?

 

[Magua.]

Buenas compañeros,

llevo un par de semanas que el coche, cuando pongo tercera o bajo algo de vueltas sobre las 1600 - 1800 rpm el coche da pequeños tirones, como si no le llegara la fuerza o algo así.

el coche tiene actualmente 3900 km y me parece raro, a alguien más le pasa?

He hecho la prueba y a mi no me da tirones en tercera.
No se dónde repostas, la calidad del combustible puede dar ese problema. Si no es así yo lo llevaría a que lo revisen.

 

[SR.FERRANDEZ]

He hecho la prueba y a mi no me da tirones en tercera.
No se dónde repostas, la calidad del combustible puede dar ese problema. Si no es así yo lo llevaría a que lo revisen.

siempre le he echado Repsol a mis coches y nunca me había pasado.

He tomado cita a ver qué me dicen

 

[jarias371]

siempre le he echado Repsol a mis coches y nunca me había pasado.

He tomado cita a ver qué me dicen

Ya nos cuentas que han visto

 

[Magua.]

siempre le he echado Repsol a mis coches y nunca me había pasado.

He tomado cita a ver qué me dicen

Ya nos irás contando.
Un saludo

 

[Dezhar]

En una de las visitas al taller últimas me hicieron una campaña (10DC39 creo recordar) que en teoría solucionaba/evitaba ese tironeo, o por lo menos eso me explicaron en el taller.

 

[Ruben G]

Hola. A mi tambien me pasa sobre todo al recuperar la velocidad de crucero, si voy a 80 y le digo que se ponga a 120, sube dando tironcillos, no es lineal

 

[DNBRP]

A mi también me ocurre, de que puede ser??

 

[CARLOS J B]

Hola. A mi tambien me pasa sobre todo al recuperar la velocidad de crucero, si voy a 80 y le digo que se ponga a 120, sube dando tironcillos, no es lineal

Lo que te pasa a tí. Me pasa a mí desde que compré el coche. Cuando voy en sexta y tengo que frenar o bajo velocidad en autopista y luego vuelvo a subir. Tanto acelerando con el pie o volviendo a conectar el control de velocidad.
Si cambio a cuarta o quinta para acelerar ya no se notan los tirones.

 

[DNBRP]

Correcto pero eso no tiene porqué hacerlo, tiene que ser un fallo de algo

 

[Magua.]

Si se conduce a velocidades reducidas y marcha largas es normal que haya tirones, hasta que las revoluciones de adapten a la marcha introducida.

 

[mendyride]

Si se conduce a velocidades reducidas y marcha largas es normal que haya tirones, hasta que las revoluciones de adapten a la marcha introducida.

Elemental, mi querido Watson.

Este fenómeno de “tirones” le suele ocurrir a conductores cuyo vehiculo anterior era de motor diésel, el cual es “mas” flexible a tolerar aceleración en marchas largas.

Saludos,

 

[Rapera]

Hola, os comento mi problema con los tirones, a mi me daba tirones al cambiar de tercera a cuarta, lo llevé a hyundai y me lo solucionaron, el mecánico me comentó que le habían cambiado las bobinas del encendido y ajuste del embrague eléctrico desde entonces funciona perfectamente