Problemas/Ventajas con los motores GDI/T-GDI.

[Xino]

Yo por eso hui de marcas como seat, renault, peugeot, nissan, dacia, vw, skoda, etc. después de todo he hablado con algunas personas que conozco que tienen el mismo motor 1.6 GDI de Hyundai también y me dicen que la potencia real máxima son 143cv no los 132cv que dice homologar (al menos probaron un sportage 1.6 GDI que decia tener 132cv y les dío 143cv). También hay artículos en prensa que así lo atestiguan. Al añadir el turbo esos caballos suben a 177cv lógicamente al meter más aire a presión se quema más gasolina lo cual genera mas potencia. Aunque es muy probable que con una conducción algo deportiva el TGDI se debe aumentar el consumo de gasolina. Algunos compañeros dicen que si conduces despreocupado (deportivo) les puede llegar el consumo a más de 11 L/100km (mixto) y consumir aceite de forma considerable (eso podría confirmarlo alguien con ese motor aquí quizá), si bien a quien le guste la "patada" del turbo disfrutara también. Yo soy mas de respuestas lineales pero hasta arriba del cuentavueltas y mayor fiabilidad mecánica.

Eso es lo que mas me preocupa a mi el consumo de aceite,estaria bien saber quien tiene el TGDI si consume mucho aceite.

O el del fiesta st. 1.5 tricilindrico de 200 cv

Una gran locura pero bueno, hay están a mi no me gustan no lo veo seguro.

 

[tate]

A mi la verdad que los 3cl los odios no puedo con ellos, y respecto a la cilindrada ns como pueden sacar tanta potencia de un 1000cc hasta 140 he visto por el mercado, la verdad que no digo que sean malos motores pero demasiado apretados no?? lo bueno esque aguantan bien...

Mi Tucson le están haciendo un revisión del FAP y mientras tanto me han dejado un i20 active 1.0 tgdi de 100 CV, tricilindrico...anda bien..pero cuesta arriba, yo q vivo en la sierra de Córdoba
..no tira..para nada..tengo q meter segunda..eso sí..consume poquísimo...

 

[Rciru]

Votado GDI 29.000 kilómetros de diciembre del 2017
0 poblemas

 

[Rciru]

creo que los motores atmosfericos tienen los dias contados ahora cada vez mas sacan motores mas pequeños con un turbo y les sacan un monton de caballos,el hyundai KONA por ejemplo motor de 3 cilindros que no llegan a 1.0 y tienen 132 cv de
potencia(yo tenia un atmosferico 2.0 que solo daba 132 cv)la tecnologia avanza a pesar nuestro

El Kona 1.0 saca 120 cv no 132 cv ¡¡ lo digo por mi hija lo está viendo

 

[Xino]

El Kona 1.0 saca 120 cv no 132 cv ¡¡ lo digo por mi hija lo está viendo

Aun así me parece ya ya bastante jaja

 

[CARLOS J B]

Votado.
1.6 GDI 75000KM JUNIO 2017 = 0 Problemas
Mi hermano tiene el mismo Diciembre 2017 y 95000Km . Y solo le han cambiado la luz de freno central.

 

[Fran RS]

Gdi 62000 kilometros 0 problemas

 

[Fran RS]

Este motor no está dando problemas a nadie?

 

[maserantes]

Este motor no está dando problemas a nadie?

Tres años y medio, más de 60.000 km y cero problemas.