Opiniones Phev Style de segunda mano

[johanlubek]

¿Qué opinais de este phev style del 2021 con 97.000 km por 26.000 euros? ¿Demasiados kilómetros para tan poco tiempo? Creo que está todavía en garantía, pero lo veo muy muy descuidado. Ya parece que se nota la bajada de precios por el restyling.

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[Fmartero]

La verdad que de precio está bien, y los km que tiene deberan estar hechos casi todos en autovia. Le queda aun un año de garantia. No lo veo mala opcion.

 

[johanlubek]

Gracias. ¿Y qué habría que revisar bien con esos kilómetros?

 

[alex_vm]

Gracias. ¿Y qué habría que revisar bien con esos kilómetros?

Lo primero a revisar los kilómetros, que sean reales y no estén manipulados. Lo segundo que el coche no haya tenido ningún golpe estructural. Tercero estado de la batería, depende del trato que haya recibido puede estar machacada o no. Cuarto el cambio automático. Quinto que tenga todas las campañas realizadas... y han sido unas cuantas desde 2021. Sexto correa o cadena de distribución (no recuerdo lo que lleva). Séptimo los amortiguadores. Y no se que más decirte en segunda mano hay que tener mucho cuidado ya que conozco caso bastantes "graves" en compras de este tipo y a grandes empresas de este tipo de vehículo.

 

[Marta_vlc]

Lo primero a revisar los kilómetros, que sean reales y no estén manipulados. Lo segundo que el coche no haya tenido ningún golpe estructural. Tercero estado de la batería, depende del trato que haya recibido puede estar machacada o no. Cuarto el cambio automático. Quinto que tenga todas las campañas realizadas... y han sido unas cuantas desde 2021. Sexto correa o cadena de distribución (no recuerdo lo que lleva). Séptimo los amortiguadores. Y no se que más decirte en segunda mano hay que tener mucho cuidado ya que conozco caso bastantes "graves" en compras de este tipo y a grandes empresas de este tipo de vehículo.

Te refieres a la batería grande del phev o la normal? Qué se consideraría mal trato?

 

[johanlubek]

Te refieres a la batería grande del phev o la normal? Qué se consideraría mal trato?

¿Cargarla dos veces al día quizá?

 

[johanlubek]

Lo primero a revisar los kilómetros, que sean reales y no estén manipulados. Lo segundo que el coche no haya tenido ningún golpe estructural. Tercero estado de la batería, depende del trato que haya recibido puede estar machacada o no. Cuarto el cambio automático. Quinto que tenga todas las campañas realizadas... y han sido unas cuantas desde 2021. Sexto correa o cadena de distribución (no recuerdo lo que lleva). Séptimo los amortiguadores. Y no se que más decirte en segunda mano hay que tener mucho cuidado ya que conozco caso bastantes "graves" en compras de este tipo y a grandes empresas de este tipo de vehículo.

Completísimo, gracias.

 

[johanlubek]

Es concesionario oficial y está en garantía, eso ayudará supongo.

 

[alex_vm]

Es concesionario oficial y está en garantía, eso ayudará supongo.

Pues debería ayudar, pero aún así hay que tener cuidado. En cuanto a la batería me refiero a la batería que alimenta el motor eléctrico (la grande) que al final es la que te va a dar la versatilidad y utilidad del vehículo y es la que vale una pasta.

 

[alex_vm]

Te refieres a la batería grande del phev o la normal? Qué se consideraría mal trato?

Por mal trato me refiero a la forma de cargarla, no tanto al número de cargas

 

[Chemi]

Buenas

comprueba también los discos y las pastillas. El sistema de frenado en general. Los que tenemos cambio automático el desgaste es algo mayor. Saludos

 

[johanlubek]

Ya se ha vendido.

 

[johanlubek]

Buenas

comprueba también los discos y las pastillas. El sistema de frenado en general. Los que tenemos cambio automático el desgaste es algo mayor. Saludos

En los phev es al revés, no gastan apenas porque usa frenada regenerativa.

 

[alex_vm]

Ya se ha vendido.

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