Impuesto y Potencia Fical

[gusi_8]

Hola a todos, a ver si alguno de los que ya tenéis el coche os importaría anotar por aqui los cvf que tienen el 1.7 cdti el 2.0 cdti y el 1.6 gdi, para ir haciendo una idea de cuanto se pagará de impuestos.

Gracias.

 

[JESUS]

Hay calculadoras para eso, la potencia fiscal se basa en la cilindrada, el 1.6 paga el 2º escalón del impuesto, el 1.7 y 2.0 pagan lo mismo, el siguiente escalón.

En Madrid es así:

Cuotas del Ayuntamiento de Madrid para 2016

• Turismos:
  • Menos de 8 caballos fiscales: 20 euros.
  • De 8 a 11,99 caballos fiscales: 59 euros.
  • De 12 a 15,99 caballos fiscales: 129 euros.
  • De 16 a 19,99 caballos fiscales: 161 euros.
  • De 20 caballos fiscales en adelante: 202 euros.

Calculadora potencia fiscal - caballos fiscales

 

[gusi_8]

Gracias lo del escalafón lo sabía, lo que no me cuadra es que pague lo mismo el 2.0 con 185cv que el 2.0 con 130cv, aún así podéis poner alguno lo que viene en la tarjeta ITV.

Gracias.

 

[Devonfire]

Gracias lo del escalafón lo sabía, lo que no me cuadra es que pague lo mismo el 2.0 con 185cv que el 2.0 con 130cv, aún así podéis poner alguno lo que viene en la tarjeta ITV.

Gracias.

Se paga por caballos fiscales, no caballos ficticios, y los fiscales dependen solo de la cilindrada. El cubicaje es el mismo, es un 2.0. En la tarjeta ITV vinen los fiscales y vendran los mismos CV en los dos. Mi tucson de 135 CV tiene en la ficha técnica los mismos Cv fiscales que mi anterior 306 de 90 CV. Los dos son un 1.6

 

[Rocket]

Hay calculadoras para eso, la potencia fiscal se basa en la cilindrada, el 1.6 paga el 2º escalón del impuesto, el 1.7 y 2.0 pagan lo mismo, el siguiente escalón.

En Madrid es así:

Cuotas del Ayuntamiento de Madrid para 2016

• Turismos:
  • Menos de 8 caballos fiscales: 20 euros.
  • De 8 a 11,99 caballos fiscales: 59 euros.
  • De 12 a 15,99 caballos fiscales: 129 euros.
  • De 16 a 19,99 caballos fiscales: 161 euros.
  • De 20 caballos fiscales en adelante: 202 euros.

Calculadora potencia fiscal - caballos fiscales

Pues mi tucson el 2.0 136 cv 4x4 tiene 13.30 cavallos fiscales y en un pueblucho del maresme Barcelones he pagado la friolera de 143 euros más caro que en Madrid capital según la tabla.
Cuanto habéis pagado vosotros según vuestras ciudades?

 

[JESUS]

cavallos

 

[JKD]

Pues mi tucson el 2.0 136 cv 4x4 tiene 13.30 cavallos fiscales y en un pueblucho del maresme Barcelones he pagado la friolera de 143 euros más caro que en Madrid capital según la tabla.
Cuanto habéis pagado vosotros según vuestras ciudades?

75€

 

[jose a.]

Por el 1.7 115cv en valladolid capital 143 euros. Una pasada en esta ciudad

 

[Devonfire]

Pues mi tucson el 2.0 136 cv 4x4 tiene 13.30 cavallos fiscales y en un pueblucho del maresme Barcelones he pagado la friolera de 143 euros más caro que en Madrid capital según la tabla.
Cuanto habéis pagado vosotros según vuestras ciudades?

44.30 €
1.6 GDI 94 CV

 

[Apollo28]

Yo pago unos 68 € por el gdi de 131cv.

 

[Devonfire]

Yo pago unos 68 € por el gdi de 131cv.

Es el mio, lo unico que fiscales son 94

 

[MARKITOS]

59€ por el GDI 131cv en Getafe(Madrid)

 

[Juanmi]

144 plumas en Ávila. 1.7 CRDi 115 cv. Los diésel pagan mas por el tema de las emisiones.

 

[Alan984]

1.7 CRDI 115cv / 31,29€; me aplican una bonificación del 75% (creo recordar) por pocas emisiones. Maresme, provincia de Barcelona. Al parece la bonificación es por emitir menos de 120g/km CO2. También me comentaron que no tiene que ser siempre así, puede que el año que viene quiten esta bonificación. La verdad es que me lleve una buena alegria, pago menos que el Citroen C3 1.4HDI 70cv de mi mujer.

 

[Devonfire]

144 plumas en Ávila. 1.7 CRDi 115 cv. Los diésel pagan mas por el tema de las emisiones.

NO es por emisiones, es por potencia fiscal, aquí te dejo las categorías, son las mismas para todo el país, lo que no es lo mismo es lo que cada ayuntamiento cobra en cada tramo.
Turismos:

• Menos de 8 caballos fiscales.
• De 8 a 11,99 caballos fiscales.
• De 12 a 15,99 caballos fiscales.
• De 16 a 19,99 caballos fiscales.
• De 20 caballos fiscales en adelante.

 

[Devonfire]

1.7 CRDI 115cv / 31,29€; me aplican una bonificación del 75% (creo recordar) por pocas emisiones. Maresme, provincia de Barcelona. Al parece la bonificación es por emitir menos de 120g/km CO2. También me comentaron que no tiene que ser siempre así, puede que el año que viene quiten esta bonificación. La verdad es que me lleve una buena alegria, pago menos que el Citroen C3 1.4HDI 70cv de mi mujer.

Buena iniciativa la de tu ayuntamiento

 

[Sandrovich]

En Santa Cruz de Tenerife por un Ford Focus 1.0 Ecoboost 125cv se pagan 22€.
Renault Megane 1.4 98cv 56€
Decir que gastan muy parecido, el ecoboost con cuestas no ahorra nada. La legislación de los caballos fiscales flojea bastante, se han inventado cosas para vender más coches.

 

[pmb]

La potencia fiscal va en función de los centímetros cúbicos de los motores y no de su potencia o de lo contaminen los coches. Por ejemplo, para nuestros Tucson, la potencia fiscal aproximada es esta:

• Motor 1.6 GDI 131/176 CV: 11,65 caballos fiscales.
• Motor 1,7 CRDI 115/141 CV: 12,09 caballos fiscales.
• Motor 2.0 CRDI 136/184 CV: 13,32 caballos fiscales.

Lo que significa que todos los gasolina pagan en el tramo 2 del impuesto sobre vehículos de tracción mecánica (IVTM) y todos los diesel en el tramo 3. Otra cosa es que, como es un impuesto que recaudan los ayuntamientos, alguno decida aumentarlo o minorarlo en función de lo contaminante que sea el coche, que es lo que debe estar haciendo Maresme. Los ayuntamientos también deciden qué es lo que paga cada tramo, por eso en cada localidad se paga una tasa diferente, aunque hablemos del mismo coche.

Si alguno quiere comprobar otros modelos de coches, por internet hay calculadoras de caballos fiscales:

Calculadora potencia fiscal - caballos fiscales

 

[Sandrovich]

Pero es a lo que voy, pagar un impuesto según la cilindrada de un motor no tiene sentido.
El ecoboost de 1000cc y 3 cilindros paga menos de la mitad porque son 7,83 caballos fiscales, pero deberías pagar según CO2 homologado por fabricante porque se tiene en cuenta el peso del vehículo y no solo el motor que lleva.

 

[AngelQJ]

Estoy de acuerdo, si se trata de incentivar que la gente compre coches que contaminen menos una de las maneras es a través del Imp. Vehículos de los ayuntamientos, pero a estos lo único que les importa es recaudar más para pagar sus corruptas deudas.