El único motivo que se me ocurre es que lo han matriculado estando en campa (no en Sevilla) para que la venta le contara en septiembre en vez de octubre, con lo cual ya no has comprado un coche nuevo, has comprado un km0 de stock.
No estoy de acuerdo. Si el coche en primera matriculación está a nombre del comprador no es km0 por mucho que retrasen la entrega. Los km0 son vehículos de segunda mano, el primer propietario es el concesionario, y deben tener los mismos km o similares que uno nuevo, ya que no han circulado.
Una cosa es comprar un coche km0 que sí, no ha de tener normalmente más de 2000km, matriculado para rappel de concesionario, y otra cosa es comprar un coche Demo, que suelen tener 6 meses y pueden tener más km, lo que suelen hacer es venderte ese demo como km0, eso es lo que hay que tener en cuenta
Si, si nuevo es, no se trata de que sea usado o no, sino de que den una explicación clara del motivo por el que el coche se ha matriculado el 29 de septiembre (según tráfico) y te lo han entregado hoy, cuando lo normal es que te lo den en uno o dos días después de la matriculación.
Lo del golpe o deterioro lo he puesto como ejemplo, simplemente lo que te he dicho antes, que les pediría explicaciones claras del porqué de esa tardanza. Yo me inclino a la venta en septiembre y que lo han matriculado antes de tenerlo en el concesionario, bien sea por rapel o por sus histórias.
Bonito color(como el mío
. Disfrútalo mucho.
Que no…. Que los Km0 no pueden tener kilómetros, son coches que no han salido del concesionario. Maximo los movimientos habituales que no son ni 20km. Cualquier otra cosa ya no es km0. Lo pueden llamar como quieran.
