TRONES4X4
Forero Activo
Si,el de la foto.El modelo anterior al IX35
El diésel lleva correa o cadena de distribución
- Autor de tema jherveg
- Fecha de inicio
Rvillanu
Forero Habitual
Ah ok. Es que me parecían muchos km para un modelo lanzado hace un año..
TRONES4X4
Forero Activo
Ah ok. Es que me parecían muchos km para un modelo lanzado hace un año..
,buffff,imaginate,como que no te bajarias del coche,el negrito ya hizo en septiembre 7 años.En cuanto encuentre unas fotos lo pongo en su hilo 
ciprianis23
Forero Activo
Hola, a mi me comentaron que lleva cadena. De hecho todos los kia y hyundai nuevos llevan cadena segun me han comentado en el concesionario.
Canarytucson
Forero Activo
Según he podido comprobar, todos los Tucson llevan cadena de distribución, la correa que se ve es la de alternador, aire,
Al amigo Jordi en tu Opel daban problemas de desgaste el patín de la cadena, que es una pieza de plástico duro, que es donde el tensor apoyo apretando el patín la cadena para evitar holgura, para desmontar el tensor que se ve desde fuera del motor no es difícil pero para desmontar el patín hay que desmontar la tapa de la cadena, y eso lleva más trabajo, una vez la quitas tienes acceso a todos los componentes de la distribución. Este es un ejemplo sencillo de un motor con cadena, patín y y tensor, no todos los motores van tan sencillos, pero si suelen durar casi que toda la vida útil del motor
Yo prefiero más distribución por cadena, menor mantenimiento, hace un poco más de ruido el motor, para quien sepa diferencia el ruido del funcionamiento de la cadena,
Al fabricante se sale más barato que monten correa distribución, los de cadena llevan puntos de engrase, la carcasa que tapa la cadena debe se dé aluminio, llevan juntas y demás detalles,
La correa es más silenciosa, el motor es más rápido,
Al amigo Jordi en tu Opel daban problemas de desgaste el patín de la cadena, que es una pieza de plástico duro, que es donde el tensor apoyo apretando el patín la cadena para evitar holgura, para desmontar el tensor que se ve desde fuera del motor no es difícil pero para desmontar el patín hay que desmontar la tapa de la cadena, y eso lleva más trabajo, una vez la quitas tienes acceso a todos los componentes de la distribución. Este es un ejemplo sencillo de un motor con cadena, patín y y tensor, no todos los motores van tan sencillos, pero si suelen durar casi que toda la vida útil del motor
Yo prefiero más distribución por cadena, menor mantenimiento, hace un poco más de ruido el motor, para quien sepa diferencia el ruido del funcionamiento de la cadena,
Al fabricante se sale más barato que monten correa distribución, los de cadena llevan puntos de engrase, la carcasa que tapa la cadena debe se dé aluminio, llevan juntas y demás detalles,
La correa es más silenciosa, el motor es más rápido,
Última edición por un moderador:
Esa es la de "accesorios" que mueve el compresor del aire acondicionado y el alternador.
Kostadin
Forero Activo
- Motor TL
- 1.7 CRDi 115 CV
- Versión TL
- Klass
- Color TL
- Polar White
Ok, de acuerdo. Gracias
dependiendo el modelo lleva cadena o correa aqui os paso un enlace donde lo aclara
cochesconcadena.com
Hyundai Tucson / ix35
Accede al listado más completo del Hyundai Tucson / ix35. Descubre qué modelos y motores funcionan con Cadena de Distribución y cuáles lo hacen con Correa.
cochesconcadena.com
