Dudas acabado MAXX

Z

Zurdo

Forero Novato
Motor NX4
1.6 TGDi 265 CV PHEV 6AT 4X4
Versión NX4
Maxx
Color NX4
Dark Knight
Hola!

He reservado un PHEV con acabado MAXX y tengo dudas del equipamiento que trae. A ver si alguien me puede echar un cable :)
- Entiendo que trae cámara trasera y sensor de aparcamiento trasero, pero no delantero, verdad?
- Sistema anticolisión frontal? esto que te frena si detecta algún obstáculo...
- Por último (y más importante) ¿tiene sistema stop&go? o como lo llamen. Me refiero al sistema que para el motor térmico por ejemplo en los semáforos.

Tengo claro que no tiene: visión cenital, indicación de ángulo muerto, control adaptativo de velocidad en autopista, etc.. Por cierto, menuda cutrez lo de la llave de lanza, lo del arranque con llave en el bolsillo que tienen los otros acabados debería ser obligatorio en todos...

Alguien me ayuda please :)
 
Zurdo dijo:
Hola!

He reservado un PHEV con acabado MAXX y tengo dudas del equipamiento que trae. A ver si alguien me puede echar un cable :)
- Entiendo que trae cámara trasera y sensor de aparcamiento trasero, pero no delantero, verdad?
- Sistema anticolisión frontal? esto que te frena si detecta algún obstáculo...
- Por último (y más importante) ¿tiene sistema stop&go? o como lo llamen. Me refiero al sistema que para el motor térmico por ejemplo en los semáforos.

Tengo claro que no tiene: visión cenital, indicación de ángulo muerto, control adaptativo de velocidad en autopista, etc.. Por cierto, menuda cutrez lo de la llave de lanza, lo del arranque con llave en el bolsillo que tienen los otros acabados debería ser obligatorio en todos...

Alguien me ayuda please :)
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Bienvenido preséntanoslo cuando lo tengas
Donde lo has comprado?
Cuando te han dicho que te lo dan?
Respondo
- Entiendo que trae cámara trasera y sensor de aparcamiento trasero, pero no delantero, verdad?
Correcto ese es el acabado del Maxx, algunos han pedido en el concesionario como regalo en la compra que les incluyan el sensor delantero, lo único pega que el que monta Hyundai no se integra con el sistema de fabrica, es independiente.
- Sistema anticolisión frontal? esto que te frena si detecta algún obstáculo...
Correcto pero como todo, no puedes depender solo de ellos, son sistemas de ayuda.
- Por último (y más importante) ¿tiene sistema stop&go?
Si, se activa siempre que arrancas el coche, pero hay un botón para desactivarlo.
Te dejo un hilo donde encontraras manuales para entretenerte en lo que te llega la bestia
www.forotucson.com

Manuales y guías

Creo este hilo para que adjuntemos los enlaces, o bien, archivos que contengan tutoriales, manuales, guías, etc... del nuevo Tucson. Sistema de infoentretenimiento: Manual del propietario Argumentario virtual: TUCSON ARGUMENTARIO BlueLink: Manual del usuario Manual Tucson NX4e ESP...
www.forotucson.com www.forotucson.com
 
A ver yo tengo el PHEV Maxx y te pongo un enlace donde hay todas las características.
Si trae cámara trasera con doble visión y sensores traseros pero no delanteros.
El sistema anticolisión no lo he probado ;) pero en las características si lo pone.
Lo del Stop & Go creo que no sabes como funciona el bicho. En ciudad siempre va en eléctrico por lo que el motor de combustión rara vez esta encendido. Yo siempre voy en eléctrico porque con los 59 Km de autonomía tengo para 2 días (8 viajes), Por la noche lo enchufo 8 horas (cada dos días) y listos
Incluso por autopista en modo Sport algunas veces el motor de combustión se apaga si con el eléctrico tiene suficiente.
Tiene control de velocidad y mantenimiento de carril, en teoría tienes que tener las manos al volante pero si las líneas de la carretera estan bien pintadas notas como el coche gira el volante en las curvas.
La verdad es que estoy disfrutando mucho con el porque en viajes largos es cómodo de conducir.
Lo de la llave bueno te acostumbras, también creo que si la pierdes no debe ser tan cara como las otras....
 
jarias371 dijo:
Bienvenido preséntanoslo cuando lo tengas
Donde lo has comprado?
Cuando te han dicho que te lo dan?
Respondo
- Entiendo que trae cámara trasera y sensor de aparcamiento trasero, pero no delantero, verdad?
Correcto ese es el acabado del Maxx, algunos han pedido en el concesionario como regalo en la compra que les incluyan el sensor delantero, lo único pega que el que monta Hyundai no se integra con el sistema de fabrica, es independiente.
- Sistema anticolisión frontal? esto que te frena si detecta algún obstáculo...
Correcto pero como todo, no puedes depender solo de ellos, son sistemas de ayuda.
- Por último (y más importante) ¿tiene sistema stop&go?
Si, se activa siempre que arrancas el coche, pero hay un botón para desactivarlo.
Te dejo un hilo donde encontraras manuales para entretenerte en lo que te llega la bestia
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Manuales y guías

Creo este hilo para que adjuntemos los enlaces, o bien, archivos que contengan tutoriales, manuales, guías, etc... del nuevo Tucson. Sistema de infoentretenimiento: Manual del propietario Argumentario virtual: TUCSON ARGUMENTARIO BlueLink: Manual del usuario Manual Tucson NX4e ESP...
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Oh!! estos enlaces que me mandas son gloria bendita... Un millón de gracias Jarias :)
Lo hemos reservado (aún no lo hemos comprado) en un concesionario de Madrid. Parece que tienen entrega inmediata. Gracias again!!
 
peregs dijo:
A ver yo tengo el PHEV Maxx y te pongo un enlace donde hay todas las características.
Si trae cámara trasera con doble visión y sensores traseros pero no delanteros.
El sistema anticolisión no lo he probado ;) pero en las características si lo pone.
Lo del Stop & Go creo que no sabes como funciona el bicho. En ciudad siempre va en eléctrico por lo que el motor de combustión rara vez esta encendido. Yo siempre voy en eléctrico porque con los 59 Km de autonomía tengo para 2 días (8 viajes), Por la noche lo enchufo 8 horas (cada dos días) y listos
Incluso por autopista en modo Sport algunas veces el motor de combustión se apaga si con el eléctrico tiene suficiente.
Tiene control de velocidad y mantenimiento de carril, en teoría tienes que tener las manos al volante pero si las líneas de la carretera estan bien pintadas notas como el coche gira el volante en las curvas.
La verdad es que estoy disfrutando mucho con el porque en viajes largos es cómodo de conducir.
Lo de la llave bueno te acostumbras, también creo que si la pierdes no debe ser tan cara como las otras....
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Gracias!!!
Igual es que no me he expresado bien. Imagina que tienes 0 batería para circular (sé que nunca se queda a 0% porque "reserva" como un 15% o así, pero vamos..), andas con el motor térmico. Llegas a un semáforo y detienes el coche ¿qué hace el motor térmico? se para y vuelve a arrancar cuando aceleras o sigue funcionando?

Vengo de un Prius 2010 y este sistema funciona muy bien en los Toyota.

Por otra parte, gracias por los comentarios, la verdad es que es una pasta y nos está costando decidirnos. Leer vuestras opiniones (más allá de las reviews de canales de youtube y cosas así) nos ayuda bastante :-)
 
Zurdo dijo:
Gracias!!!
Igual es que no me he expresado bien. Imagina que tienes 0 batería para circular (sé que nunca se queda a 0% porque "reserva" como un 15% o así, pero vamos..), andas con el motor térmico. Llegas a un semáforo y detienes el coche ¿qué hace el motor térmico? se para y vuelve a arrancar cuando aceleras o sigue funcionando?

Vengo de un Prius 2010 y este sistema funciona muy bien en los Toyota.

Por otra parte, gracias por los comentarios, la verdad es que es una pasta y nos está costando decidirnos. Leer vuestras opiniones (más allá de las reviews de canales de youtube y cosas así) nos ayuda bastante :)
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Exacto siempre tienes batería, por lo que si no necesitas la calefacción en invierno el motor térmico para cuando detienes el coche. Es muy curioso el sistema de funcionamiento, En Sport utiliza una parte del motor térmico para cargar la batería, en Híbrido o Automático (HEV o EV) intenta mantener el porcentaje de batería que tienes. Por eso alterna eléctrico e híbrido. En Sport aumenta la carga de la batería hasta llegar al 100%.
 
Zurdo dijo:
Gracias!!!
Igual es que no me he expresado bien. Imagina que tienes 0 batería para circular (sé que nunca se queda a 0% porque "reserva" como un 15% o así, pero vamos..), andas con el motor térmico. Llegas a un semáforo y detienes el coche ¿qué hace el motor térmico? se para y vuelve a arrancar cuando aceleras o sigue funcionando?

Vengo de un Prius 2010 y este sistema funciona muy bien en los Toyota.

Por otra parte, gracias por los comentarios, la verdad es que es una pasta y nos está costando decidirnos. Leer vuestras opiniones (más allá de las reviews de canales de youtube y cosas así) nos ayuda bastante :)
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Igual es que no me he expresado bien. Imagina que tienes 0 batería para circular (sé que nunca se queda a 0% porque "reserva" como un 15% o así, pero vamos..), andas con el motor térmico. Llegas a un semáforo y detienes el coche ¿qué hace el motor térmico? se para y vuelve a arrancar cuando aceleras o sigue funcionando?
Correcto, el motor térmico se para en el semáforo y arranca cuando aceleras o embragas en caso manual
 
Perfecto, duda aclaradísima.

Otra. He visto por aquí que alguien instaló sensores de proximidad delanteros en el MAXX. He hablado con el del concesionario y dice que no me los recomienda peeeero ¿cómo lo veis vosotros? Supongo que instalarlos constará como 200/300€ Merece la pena?
 
Zurdo dijo:
Perfecto, duda aclaradísima.

Otra. He visto por aquí que alguien instaló sensores de proximidad delanteros en el MAXX. He hablado con el del concesionario y dice que no me los recomienda peeeero ¿cómo lo veis vosotros? Supongo que instalarlos constará como 200/300€ Merece la pena?
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Depende si te arrimas mucho cuando aparcas, o prefieres hacer una maniobra mas, yo como no los he tenido nunca puedo prescindir, pero basta para que los tenga una vez, sino los tengo seguro que los hecho de menos.
 
Zurdo dijo:
Perfecto, duda aclaradísima.

Otra. He visto por aquí que alguien instaló sensores de proximidad delanteros en el MAXX. He hablado con el del concesionario y dice que no me los recomienda peeeero ¿cómo lo veis vosotros? Supongo que instalarlos constará como 200/300€ Merece la pena?
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Yo los he tenido desde hace 20 años y ahora no los tengo y si, los hecho de menos, pero no tanto como me temía pq al final, aunque te avisen a 30 cm hay lugares donde tienes q apurar suene o no, si pudiera integrarlos en el coche mañana los pondría pero como son postizos me lo estoy pensando.
 
Bueno, entiendo que son más para cosas que no ves como algún bolardo pequeño o algo así. Creo que los acabaré poniendo, no deben de ser muy caros, no?
 
Zurdo dijo:
Bueno, entiendo que son más para cosas que no ves como algún bolardo pequeño o algo así. Creo que los acabaré poniendo, no deben de ser muy caros, no?
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Depende quien los ponga pero me dijeron en hyundai que eran 330€. Solo dan sonido no los integran al coche.
 
Mangue dijo:
El ppo está vacío. Hace cuanto lo solicitaste? Al final los vas a poner?
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Es una web tienes que poner los datos
pon esto en la lupa de busqueda
Kit sensor de parking delantero ó trasero Universales Active plus
Por ahora no, este mes el presupuesto se ha ido en tintar las lunas
 
Última edición:
jarias371 dijo:
Es una web tienes que poner los datos
pon esto en la lupa de busqueda
Kit sensor de parking delantero ó trasero Universales Active plus
Por ahora no, este mes el presupuesto se ha ido en tintar las lunas
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Cuando los pongas avisa ;)
 
Hola de nuevo. Perdonad que reabra el tema pero tenemos varias dudas y nos ayudáis mucho.

Tengo claro que la llave para arrancar es la típica de lanza pero, ¿cómo se abre/cierra el coche? Tiene sensor de proximidad o hay que pulsar el mando de la llave? Recordad que pregunto por el acabado maxx.

Gracias!
 
Zurdo dijo:
Hola de nuevo. Perdonad que reabra el tema pero tenemos varias dudas y nos ayudáis mucho.

Tengo claro que la llave para arrancar es la típica de lanza pero, ¿cómo se abre/cierra el coche? Tiene sensor de proximidad o hay que pulsar el mando de la llave? Recordad que pregunto por el acabado maxx.

Gracias!
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Pues hay que pulsar el mando de la llave
 
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