Ajsp
Forero Activo
O dos
Consumo real del Hyundai Tucson 1.6 GDi 131 CV BlueDrive
- Autor de tema Tyrol
- Fecha de inicio
Ajsp
Forero Activo
Ahora que lo dices...
Algunos ya conocemos a JESUS, por comentarios como el del 18 de Enero de este año:
"A mi me da que hay mucha gente que conduce como abuelos e incluso por debajo de los límites legales solo para autoconvencerse de que su coche consume poco y ha hecho buena compra."
Nada nuevo bajo el sol.
"A mi me da que hay mucha gente que conduce como abuelos e incluso por debajo de los límites legales solo para autoconvencerse de que su coche consume poco y ha hecho buena compra."
Nada nuevo bajo el sol.
lleva diciendo tonterias desde el primel dia, para autoconvencerse de que su flamante diesel es el mejor. que te aproveche majete y deja a los demas en paz. ( no va por ti asjp)
Juanca74
Forero Activo
- Ubicación
- San Sebastian de los Reyes (Madrid)
- Motor TL
- 1.6 GDi 131 CV
- Versión TL
- Klass
- Color TL
- Micron Grey
A ver, se pueden hacer suposiciones claro esta, pongamos en el hipotético caso de que existiera ya sea en un mundo paralelo esa posibilidad y el Tgdi tuviera el mismo precio que el Gdi, yo personalmente si me hubiera comprado el primero claro esta, pero dentro de la realidad, que el 2022 el Tgdi tenga el mismo precio del Gdi (del 2016) claro esta que no me vale, así que para suposiciones e hipótesis, hagamoslas con cosas posibles. Simplemente ya no entremos en equitación o diseño, hablemos de motores, hay algún Tgdi que de la misma o aproximada potencia de venta actualmente y nuevo claro esta, de otra marca aunque sea, que tenga el mismo precio que el Gdi del que hablamos? Y no digo diésel por que yo personalmente y en la actualidad como están las cosas de las restricciones no quiero diésel, que después vendrán los de gasolina, pues si, pero sera después, ya tendré tiempo de comprarme uno de pilas de esos o un Hybrido, que los mire también. Yo no necesito por ahora mas potencia, me da lo que necesito cuando lo quiero, que en lugar de apretar el acelerador y listo, tengo que bajar de 6 a 4 o incluso a 3, pues lo hago, para eso me gusta conducir. Si no, pues me compro uno automático. Ahora mismo este me va genial y es funcional al máximo que era una cosa que quería, cómodo, espacioso, para los que tengan peques los sabrán que el espacio es de lo que mas, mi idea es que me aguante 12 años que los peques ya serán medio independientes y no necesitare ese espacio, entonces me comprare el biplaza descapotable 
.
Ah, por cierto, que el precio me ayudo a la decisión, si claro, por eso me pille el 25A en lugar del Klass normal y no el Tecno, tenia alguna cosa mas y la diferencia valía la pena, con respecto al tecno no tenia tantas chuminadas que tampoco las necesitaba, que si hubiera costado lo mismo me hubiera pillado el tecno, si claro, pero volvemos a lo mismo miremos la realidad no casos hipotéticos no plausibles, hay menos posibilidad de que ocurra eso, que de encontrarme un boleto de la primitiva premiado con millones. Al igual que una de las cosas que me ayudo a decidirme fue la linea que tiene, me encanta, y mire muchos coches, el Peugeot 3008, el Subaru XV, el Maxda CX-5, el Seat Ateca, el Toyota Rav.4, el Nissan Qashqai, el Honda CR-V. El Tigual, Q5 y el X3 ni me acerque por que lo veo un desproposito los precios que tienen para el coche que es, antes me pillo un Jeep que les da no 10 vueltas si no muchas mas y lo digo por experiencia propia. Y por cierto, si, me lo puedo permitir, pero no necesito ahora mismo todo eso, mas adelante cuando mis hijos sean mayores o al menos independientes, que retome mis hobbits, y entonces lo mismo si necesito alguna cosa, entonces ya veré, pero entonces ya adelanto que lo que tiene Hyundai hoy en día no me sirve ninguno.
Y ya dejo de escribir que al final no sirve para nada, cada uno comprara o pillara lo que quiera y crea mejor para el.
.Ah, por cierto, que el precio me ayudo a la decisión, si claro, por eso me pille el 25A en lugar del Klass normal y no el Tecno, tenia alguna cosa mas y la diferencia valía la pena, con respecto al tecno no tenia tantas chuminadas que tampoco las necesitaba, que si hubiera costado lo mismo me hubiera pillado el tecno, si claro, pero volvemos a lo mismo miremos la realidad no casos hipotéticos no plausibles, hay menos posibilidad de que ocurra eso, que de encontrarme un boleto de la primitiva premiado con millones. Al igual que una de las cosas que me ayudo a decidirme fue la linea que tiene, me encanta, y mire muchos coches, el Peugeot 3008, el Subaru XV, el Maxda CX-5, el Seat Ateca, el Toyota Rav.4, el Nissan Qashqai, el Honda CR-V. El Tigual, Q5 y el X3 ni me acerque por que lo veo un desproposito los precios que tienen para el coche que es, antes me pillo un Jeep que les da no 10 vueltas si no muchas mas y lo digo por experiencia propia. Y por cierto, si, me lo puedo permitir, pero no necesito ahora mismo todo eso, mas adelante cuando mis hijos sean mayores o al menos independientes, que retome mis hobbits, y entonces lo mismo si necesito alguna cosa, entonces ya veré, pero entonces ya adelanto que lo que tiene Hyundai hoy en día no me sirve ninguno.
Y ya dejo de escribir que al final no sirve para nada, cada uno comprara o pillara lo que quiera y crea mejor para el.
Juancar38
Forero Experto
- Motor TL
- 1.7 CRDi 115 CV
- Versión TL
- Tecno
- Color TL
- Phantom Black
Amén!A ver, se pueden hacer suposiciones claro esta, pongamos en el hipotético caso de que existiera ya sea en un mundo paralelo esa posibilidad y el Tgdi tuviera el mismo precio que el Gdi, yo personalmente si me hubiera comprado el primero claro esta, pero dentro de la realidad, que el 2022 el Tgdi tenga el mismo precio del Gdi (del 2016) claro esta que no me vale, así que para suposiciones e hipótesis, hagamoslas con cosas posibles. Simplemente ya no entremos en equitación o diseño, hablemos de motores, hay algún Tgdi que de la misma o aproximada potencia de venta actualmente y nuevo claro esta, de otra marca aunque sea, que tenga el mismo precio que el Gdi del que hablamos? Y no digo diésel por que yo personalmente y en la actualidad como están las cosas de las restricciones no quiero diésel, que después vendrán los de gasolina, pues si, pero sera después, ya tendré tiempo de comprarme uno de pilas de esos o un Hybrido, que los mire también. Yo no necesito por ahora mas potencia, me da lo que necesito cuando lo quiero, que en lugar de apretar el acelerador y listo, tengo que bajar de 6 a 4 o incluso a 3, pues lo hago, para eso me gusta conducir. Si no, pues me compro uno automático. Ahora mismo este me va genial y es funcional al máximo que era una cosa que quería, cómodo, espacioso, para los que tengan peques los sabrán que el espacio es de lo que mas, mi idea es que me aguante 12 años que los peques ya serán medio independientes y no necesitare ese espacio, entonces me comprare el biplaza descapotable
Ah, por cierto, que el precio me ayudo a la decisión, si claro, por eso me pille el 25A en lugar del Klass normal y no el Tecno, tenia alguna cosa mas y la diferencia valía la pena, con respecto al tecno no tenia tantas chuminadas que tampoco las necesitaba, que si hubiera costado lo mismo me hubiera pillado el tecno, si claro, pero volvemos a lo mismo miremos la realidad no casos hipotéticos no plausibles, hay menos posibilidad de que ocurra eso, que de encontrarme un boleto de la primitiva premiado con millones. Al igual que una de las cosas que me ayudo a decidirme fue la linea que tiene, me encanta, y mire muchos coches, el Peugeot 3008, el Subaru XV, el Maxda CX-5, el Seat Ateca, el Toyota Rav.4, el Nissan Qashqai, el Honda CR-V. El Tigual, Q5 y el X3 ni me acerque por que lo veo un desproposito los precios que tienen para el coche que es, antes me pillo un Jeep que les da no 10 vueltas si no muchas mas y lo digo por experiencia propia. Y por cierto, si, me lo puedo permitir, pero no necesito ahora mismo todo eso, mas adelante cuando mis hijos sean mayores o al menos independientes, que retome mis hobbits, y entonces lo mismo si necesito alguna cosa, entonces ya veré, pero entonces ya adelanto que lo que tiene Hyundai hoy en día no me sirve ninguno.
Y ya dejo de escribir que al final no sirve para nada, cada uno comprara o pillara lo que quiera y crea mejor para el.
PolillaTucson
Forero Novato
Diesel o gasolina ?
Lo único que sale mas barato en el diesel es el precio del litro de combustible.
TODO, repito, TODO lo demás es más caro.
Hala !!!, a echar cuentas... Que muchos pensaron que iban a gastar menos, y va a ser que no.
De todas formas no os enojeis, el coche, para e! 99,9% de la gente es un capricho, y en el caso de este coche , es del 100%. Por lo tanto , cada gasta su dinero donde y como quiere.
Lo único importante, es que estés contento con tu compra, a todo lo demás, ni caso.
Lo único que sale mas barato en el diesel es el precio del litro de combustible.
TODO, repito, TODO lo demás es más caro.
Hala !!!, a echar cuentas... Que muchos pensaron que iban a gastar menos, y va a ser que no.
De todas formas no os enojeis, el coche, para e! 99,9% de la gente es un capricho, y en el caso de este coche , es del 100%. Por lo tanto , cada gasta su dinero donde y como quiere.
Lo único importante, es que estés contento con tu compra, a todo lo demás, ni caso.
Me reafirmo, esa afirmación tiene un contexto, y es para todos los motores del tucson, hemos comprado un coche que no sobresale por su consumo aunque nos duela. Vosotros seguid dando os palmaditas en la espalda que se os da muy bien.
El Comisari
Forero Activo
- Motor TL
- 1.6 GDi 131 CV
- Versión TL
- Klass
- Color TL
- Polar White
Pues yo voy a explicaros mi experiencia en el consumo de un cordoba tdi de 90cv y del GDi de 131cv, ambos coches son mios. Como es bien sabido el TDI de 90cv gasta como un mechero, muy contento con el consumo que tiene. El coche lo gastaba entre semana para ir al trabajo,llevar los peques al cole y para el fin de semana pues lo tipico salir a hacer la compra, ir a dar una vuelta, ir al la playa etc... Al mes gastaba alrededor de 70 euros. Ahora con el GDI hago exactamente lo mismo y gasto alrededor de 100 euros. La diferencia son 30 euros o incluso 40 pero estoy conparando un GDI de 131cv con un TDI de 90cv( gasta muy poco) y aparte el litro de gasolina es un poco mas caro que el diesel. Llegados a este punto me parece que no gasta ninguna barbaridad el GDI. Es mi humilde opinion. Cada vez estoy mas contento, es una finura de motor y encima te lleva a cualquier sitio. Para que pedir mas??
Última edición:
El mio hace un consumo real en carretera de 7 litros / 100 km, siendo un 184 Cv, con 4 personas y maletas (3.000 km en total de viaje). Me parece aceptable, y dudo que nadie se autoengañe para darse palmaditas, seria una tonteria...
tate
Forero Habitual
Hoy he hecho 400 kms...(ir Córdoba a Málaga y volver) y como últimamente la q coge el coche es mi mujer he aprovechado para "limpiarle la carbonilla"...no se...si me entendéis...y me ha hecho una media de 6,2 litros/100 km... recordaros q tengo 2.0 de 136 CV con chip italian speed instalado...con lo cual super contento...!! En ciudad estoy en torno 6,5-6,6 litros/100 km..
tomasmt
Forero Activo
- Motor TL
- 2.0 CRDi 136 CV
- Versión TL
- Tecno
- Color TL
- Polar White
Joder no sé cómo lo hacéis yo tengo el mismo y está en 1200km en 10,2 y lo llevo muerto así k imagina.Tambien es verdad k de granada a JAEN me hizo 6.2 pero luego se me disparo
Estoy de acuerdo que sale mas caro el diesel que el gasolina.Pero la sensacion de conduccion del GDI al CRDI es abismal.El turbo se nota.Es mas elastico.Le pisas en 6 y tira.Al GDI no le pidas en una autovia u autopista con pendiente que suba en 6.
Creo q tu concepto de quitar la carbonilla con un consumo de 6,2l difiere mucho del mio, ya lo de ciudad ni idea pq en Madrid no haces menos de 8l en trayectos urbanos largos ni por asomo y si son cortos 10l.
tate
Forero Habitual
Pues en tramos de rectas largos lo he mantenido por encima de 200 durante el tiempo que ha durado la recta...y la subida de las pedrizas, entrando a Málaga (con una pendiente del 7%) me la ha coronado a 160 sin problema alguno....este tipo de conducción es muy esporádica en mi...lo q pasa q, como comenté, el coche lo coge ahora únicamente mi mujer (yo me muevo en moto)..y ella son trayectos cortos q no pasa de 60 ni de la tercera marcha...así q una alegría de éstas esporádicas le viene bien al motor muy de vez en cuando.
Hablar de consumos en un trayecto, para mi es cuando llevo el mismo tipo de conducción todo el recorrido y no exprimirlo puntualmente, piensa que puedes hacer 200km a 120km/h y luego 2km a 200km/h y un puerto de 5km fuerte pero eso no quiere decir que el coche consuma 6,2l exprimiendo lo.
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