A ver he logrado averiguar que puede deberse a un problema del sensor de movimiento del cigüeñal, y es que, éste debe de informar en que posicion se queda para comenzar los inyectores a trabajar según una posicion u otra, y claro, si eso falla, el vehiculo no sabe si es que el cigëñal está mal o que y entra en modo de protección....
Esto es algo que he podido averiguar, otra cosa es que sea veraz 100% y aplicable a todos por igual, sin distincion, pero tengo mis dudas....