El que escribe ese artículo se corona al decir que a más temperatura menos desgaste del neumático de verano, cuando es todo lo contrario. Un neumático de verano a 70º que puede llegar el asfalto dura un Telediario en comparación con 10º. Un neumático en frío agarra menos y no se degrada, cuando se calienta es cuando empieza a agarrar bien y se desgasta, que pregunten a cualquier motero.
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En verano el calor hace que el asfalto alcance unas temperaturas de hasta 70ºC (una pasada) por esa razón el desgaste con el roce de esta superficie hace que la rueda se abrase más que si circuláramos, por ejemplo en febrero"
"El siguiente factor sería la
climatología y el
tipo de firme: lógicamente, un neumático se desgasta más en seco, con altas temperaturas y si la superficie es muy rugosa que con el asfalto mojado o con temperaturas exteriores bajas"
Neumáticos: Consejos para cuidarlos en verano
¿Cuánto dura un neumático? Los factores que afectan al desgaste
