Separadores de llantas. (Más anchura de ejes). | Foro Hyundai Tucson

Separadores de llantas. (Más anchura de ejes).

Mibuga

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Hola Tucsoneros. Mi y buenas. No se si algunos habéis probado a poder separadores de llantas, ósea (Más anchura en los ejes y por tanto sobresalía un poquitín más las ruedas). Lo pregunto por el dilema de más ruedas 17" de serie... que os parece la idea o si alguien tiene referencia o lo a hecho en el tucson. Gracias y a pasar buen verano y a disfrutar.

Lo cierto es que estoy con el dilema de cambiar o no de la llanta 17" a la 19" o de probar primero a meter unos separadores a ver si gana en estetica ya q es mucho más económico y puede quedar bien o incluso ya puestos hacer las dos cosas... ;) jajaja
Ese si aún no me entregaron el coche. Lo tendré el 31 de agosto. Que ganas.
 

gusi_8

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Los separadores en la itv te pueden echar atras con casi total seguridad, asi que cuidado!!
 

Mibuga

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Si, contaba con q la itv no la pasará.
Habría q quitarlos para itv.
Aún así gracias por vuestra respuesta.
Estoy más interesado en cambiar mis llantas de la 17' a la 19' por lo q voy a ponerlas en venta en el foro.

Separadores llevando tuercas no es como cambiar tornillos, hay que tocar algo más.
No termino de saber a lo q te refieres con eso.
Que quieres decir q el Tucson llevamos tuercas en lugar de tornillos.?
Al menos eso interpreto.
Esq aún no lo tengo y desconozco eso.
Un saludo.
Gracias.
 

Mibuga

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Me gustaría saber si el apriete de las ruedas de nuestro Tucson se sujetan a los ejes con tuercas o con tornillos (espárragos rosados).
Aún así los hay para las dos opciones sin necesidad de tocar nada de serie (nada q no se pueda dejar otra vez como estaba para por ej. La itv). Lo que os comentaba de los separadores estéticamente es una cosa bonita en algunos coches resalta discretamente o más visiblemente dependiendo de su grosor por los diferentes tamaños y gustos.
Los podéis ver fácilmente en: eBay, Milanuncios,AliExpress... etc.
Un saludo y buen día.
 

Mibuga

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El mio con lleva tuercas
Tiene razon Sandrovich
Te agradezco la respuesta y confirmación JRtucson, es una de las dudas q aún no me habían aclarado.
Pero aún asi sigo diciendo q si alguien se le pasa por la cabeza ponerlo podría a haciendo un corta pega de mi anterior m e masaje:
Aún así los hay para las dos opciones sin necesidad de tocar nada de serie (nada q no se pueda dejar otra vez como estabapara por ej. para pasar la itv).

Screenshot_2016-08-13-18-59-58.jpeg

Como veis en esta imagen: bien se sujeta la rueda al separador de llanta con las tuercas q vienen preparadas y el separador de llanta al eje con los espárragos y tuercas originales.
Las tuercas originales del eje se adosarían en la cavidad de la llanta que nunca nos fijamos ni plantemos para q sirven, estan entre los agujero.
Explicó todo esto por si alguien quiere probar y ponerlos.
Muchas gracias.
Un saludo para todos.

IMG_20160825_140957.jpg

Un saludo y gracias.
 

kokanjai

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Aparte de lo estetico, se utilizan para bajar el punto de gravedad, hay una formula por ahi que te da la altura del punto y relaciona altura y anchura, a mas anchura respetando la altura baja el punto de gravedad y lo hace mas estable.
En cuanto al montage, como se ve en la foto ,es sencillisimo quitas la rueda atornillas el separador pones la rueda " con tuercas" que es lo que trae nuestro vehiculo y ya esta, rapido y sencillo.
Pegas, como habeis dicho la ITV que no pasa tendrias que pasar por ingeniero y demas. Y sin ITV te arriesgas a que el agente que le de por cumplir normativa te calce
 

Lotaire

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No tiene que ver la llanta con la anchura amos digo io
 

Sandrovich

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No tiene que ver la llanta con la anchura amos digo io
Pues si tienes que ver, y se llama ET u offset de la llanta. Es la distancia que hay desde el centro de la llanta o garganta de la misma, hasta el punto donde van los tornillos o tuercas. Este punto suele estar más hacia fuera que el centro de la llanta y hay llantas con distintos offsets que varían el ancho de vías del coche.
 

Lotaire

Forero Activo
Pues si tienes que ver, y se llama ET u offset de la llanta. Es la distancia que hay desde el centro de la llanta o garganta de la misma, hasta el punto donde van los tornillos o tuercas. Este punto suele estar más hacia fuera que el centro de la llanta y hay llantas con distintos offsets que varían el ancho de vías del coche.
Y con las de 19 conseguira eso? Osea dejar la rueda a ras de carroceria? Creo que va mas encaminado el tema a ese objetivo. Se todas maneras ya me acuesto sabiendo una cosa mas :thumbsup:
 

NicoRA

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Quisiera montar unos separadores.alguna sugerencia en que medida montar?
Gracias.
 
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