Hola compañeros!!
El viernes por la noche realicé el primer cambio de rueda al Tucson... Al aparcar en Madrid vi que en una rueda se acababa de clavar un tirafondo... tenía pinta que había sido al aparcar porque estaba como nuevo... De primeras no parecía que perdiera aire, pero contando que el sábado iba de viaje a San Pedro del Pinatar(Murcia) no me la quería jugar de hacer 440Km con el tirafondo en la rueda así que saque las maletas y me puse a cambiarla...
Para empezar, como buen español, ni se me ocurrió sacar el manual de la guantera para ver cómo hacerlo..
Vi que el gato estaba sujeto con unos tornillos al chasis del maletero y así pues saqué la llave fija de 10 que viene en el kit de herramientas y me puse a desmontarlo. como no había mucho sitio, primero saqué la rueda de repuesto ayudado por la llave para aflojar la tuerca que la sujeta.(Decir que mi Tucson lleva las llantas de 19"..
)Con la rueda fuera ya tuve un poco más de sitio para aflojar y quitar los tornillos del gato y finalmente salió.
Me puse a colocarlo y no había manera.. no se abría.... y se me ocurrió darle al revés y se empezó a mover una chapa negra que finalmente se desprendió del gato... Aquí fue donde me dí cuenta que algo no había hecho bien...
Así que... ¡¡¡AVISO para navegantes, para sacar el gato del maletero hay que usar la llave del gato para aflojar(como que se está bajando el coche) y NO es necesario quitar el soporte que viene destinado para él en el maletero!!!
Después de tener ya el gato libre, lo coloqué en posición (Sin subir el coche) y aflojé un poco los tornillos de la rueda con una llave extensible que en su día compré en Norauto por 10€. Ahora ya subí el coche y terminé de quitar los tornillos y cambié la rueda, que pesa como un muerto...
. y volví a poner los tornillos hasta que quedaron sujetos, luego bajé el coche y terminé de apretarlos con el coche ya bajado.
Por último cambié una tapa con el emblema de Hyundai de una llanta a otra y listo.
Luego al guardar el gato ya me costó menos...
.
Mañana lunes me pasaré por un taller de neumáticos para reparar el pinchazo, a ver lo que me cobran...
Espero que os haya servido de ayuda la información... El próximo pinchazo seguro que tardo bastante menos...
El viernes por la noche realicé el primer cambio de rueda al Tucson... Al aparcar en Madrid vi que en una rueda se acababa de clavar un tirafondo... tenía pinta que había sido al aparcar porque estaba como nuevo... De primeras no parecía que perdiera aire, pero contando que el sábado iba de viaje a San Pedro del Pinatar(Murcia) no me la quería jugar de hacer 440Km con el tirafondo en la rueda así que saque las maletas y me puse a cambiarla...
Para empezar, como buen español, ni se me ocurrió sacar el manual de la guantera para ver cómo hacerlo..
Vi que el gato estaba sujeto con unos tornillos al chasis del maletero y así pues saqué la llave fija de 10 que viene en el kit de herramientas y me puse a desmontarlo. como no había mucho sitio, primero saqué la rueda de repuesto ayudado por la llave para aflojar la tuerca que la sujeta.(Decir que mi Tucson lleva las llantas de 19"..
)Con la rueda fuera ya tuve un poco más de sitio para aflojar y quitar los tornillos del gato y finalmente salió.Me puse a colocarlo y no había manera.. no se abría.... y se me ocurrió darle al revés y se empezó a mover una chapa negra que finalmente se desprendió del gato... Aquí fue donde me dí cuenta que algo no había hecho bien...
Así que... ¡¡¡AVISO para navegantes, para sacar el gato del maletero hay que usar la llave del gato para aflojar(como que se está bajando el coche) y NO es necesario quitar el soporte que viene destinado para él en el maletero!!!
Después de tener ya el gato libre, lo coloqué en posición (Sin subir el coche) y aflojé un poco los tornillos de la rueda con una llave extensible que en su día compré en Norauto por 10€. Ahora ya subí el coche y terminé de quitar los tornillos y cambié la rueda, que pesa como un muerto...
. y volví a poner los tornillos hasta que quedaron sujetos, luego bajé el coche y terminé de apretarlos con el coche ya bajado.Por último cambié una tapa con el emblema de Hyundai de una llanta a otra y listo.
Luego al guardar el gato ya me costó menos...
.Mañana lunes me pasaré por un taller de neumáticos para reparar el pinchazo, a ver lo que me cobran...
Espero que os haya servido de ayuda la información... El próximo pinchazo seguro que tardo bastante menos...
