KM 0

[Abel]

Abro este hilo para que quién haya tenido experiencia en la compra de un Km 0 dé sus impresiones, pros y contras, aspectos negativos o cualquier detalle a tener en cuenta cuando alguien se decide a comprar un vehículo de estas características.
Me ofrecen un km0, tecno Sky 1.7 diésel, 115cv por 23550 euros y me queda la duda si puede haber "truco" en este tipo de coches.
Gracias

 

[Javicm83]

Si fuera algo más barato estaría bien. Nuevo sale por unos 1000€ más

 

[Lluís]

Normalmente los cotches de km 0 son cotches que antes eran de alquiler(AVIS,EROPCAR,etc...)y son cotches que llevan entre 10.000 y 15.000km.+ -

 

[Javicm83]

Km0 también es que lo matrícula la casa para que lo prueben posibles clientes o para llegar a un número de matriculaciones o objetivo de ventas.

 

[Miky 1208]

Aquí dejo unas definiciones que pueden ser de vuestro interés y responder alguna de vuestras preguntas

Enlace: Diferencias entre coche nuevo, km 0, gerencia y más

 

[jordihuso]

en la hyndai de sant Cugat, barcelona el mismo por 1000€ menos tambien de KM0

 

[Clash]

Normalmente los cotches de km 0 son cotches que antes eran de alquiler(AVIS,EROPCAR,etc...)y son cotches que llevan entre 10.000 y 15.000km.+ -

Negativo. Coche de alquiler es algo muy diferente he incluso tipificado en la documentación como los sp. Con incluso diferente normativa de itv. Etc
Es importante saber diferenciar una cosa de la otra ya que son muy diferentes.
Saludos

 

[Clash]

Km0 también es que lo matrícula la casa para que lo prueben posibles clientes o para llegar a un número de matriculaciones o objetivo de ventas.

Nos vamos acercando, coche de pruebas es otra cosa, esos se venden bajo denominación "gerencia" o "demo" y tienen siempre unos kms. Normalmente pocos, pero tienen
Km 0 son coches a estrenar, matriculados a nombre del.concesionario normalmente para cubrir expectativas y objetivos de venta con el fabricante. Osea que si es km 0 el coche es nuevecito a estrenar.
Es importante tener claros estos conceptos y no confundirse, por que un coche km 0 no tiene nada que ver con un coche gerencia o demo y ya ni que decir con uno de alquiler. .

 

[Clash]

Abro este hilo para que quién haya tenido experiencia en la compra de un Km 0 dé sus impresiones, pros y contras, aspectos negativos o cualquier detalle a tener en cuenta cuando alguien se decide a comprar un vehículo de estas características.
Me ofrecen un km0, tecno Sky 1.7 diésel, 115cv por 23550 euros y me queda la duda si puede haber "truco" en este tipo de coches.
Gracias

Si te ofrecen un Km0 a de ser un coche nuevo a estrenar, ni con 1000 o 2000kms nuevo con los plasticos puestos. Si te ofrecen un coche de Km0 con kms es claramente segunda mano. Osea gerencia o demo, como lo quieran adornar pero segundamano.
Yo personalmente he estrenado más de un Km0 y como su nombre indica es un coche nuevo sin uso ninguno. Con la ventaja de una bonificacon a veces significativa en el precio, que si el modelo y acabado encaja en tus perspectivas pues perfecto. El único hándicap que puedan tener es que la garantía ya les empezó a correr desde la fecha de matriculación. ..a veces algo insignificante semanas o poco más de un par de meses según las marcas. Así que si realmente es un km 0 compara precios y fecha de matriculación. Por que pudiera ser interesante.
Saludos

 

[Abel]

Gracias Clash, muy bien explicado

 

[evs2]

Cuando es nuevo, ¿no marca ningún kilómetro? Me explico, el mío era a estreno y venía con 7 kms. Estaba en stock y no tuve que esperar para que me lo dieran. Olía a nuevo, el navegador estaba sin utilizar y había algún plástico protector que quité yo. Estaba sin matricular, lo matricularon para mi. ¿Es mucho 7 kms? Gracias.

 

[gusi_8]

Es normal 7 kms o mas, tranquilo lo estrenaste tu, jeje.

 

[JESUS]

El mío venia con 12 y lo veo normal.

 

[AngelQJ]

En mi caso salió del concesionario con 9 kms. Hay que tener en cuenta que sale de fábrica, lo prueban, y hacen pequeños recorridos para traladarlo, montarlo en el barco, etc.

 

[Clash]

Los movimientos normales de las campas descargas y repartos.

 

[cortijuelas]

Abro este hilo para que quién haya tenido experiencia en la compra de un Km 0 dé sus impresiones, pros y contras, aspectos negativos o cualquier detalle a tener en cuenta cuando alguien se decide a comprar un vehículo de estas características.
Me ofrecen un km0, tecno Sky 1.7 diésel, 115cv por 23550 euros y me queda la duda si puede haber "truco" en este tipo de coches.
Gracias

Yo compre un KM0 con 11km lo unico q estaba matriculado hacia 1 mes estubo espuesto en un centro comercial solo eso,el coche a estrenar ya digo 11km es el model klass y me salio por 19.000e me desplace de granada a soria pero el ahorro merecio la pena

 

[Juan C.]

Yo me pille el mio en Madrid en 26.000€. Me desplacé desde Elche ya desde minpunto de vista me mereció muchísimo la pena.

En mi caso el coche tenia 12 km tuve que esperar casi un mes desde que oficialicé el pedido y la verdad que le trámite fue de lo mas normal, desde el conce fueron informandome a cada momento del como iba el pedido, desde que salió de la fábrica de la Rep. Checa hasta que llego a Tarragona (ahi me dieron el num.de bastidor) y por lo demas todo perfecto salvo que luego tengo que estar un mes mas o menos con el coche a nombre de la empresa que me vendio el coche para a posteriori cambiarlo a mi nombre.

Para todo lo demas...MASTER CARD!

 

[Sandrovich]

Si no había salido de fábrica como es que lo matriculan a nombre del concesionario, si ya sabian que era para ti.
No entiendo ese Km.0 que viene pedido de fábrica.

 

[Juan C.]

Si no había salido de fábrica como es que lo matriculan a nombre del concesionario, si ya sabian que era para ti.
No entiendo ese Km.0 que viene pedido de fábrica.

Me habré explicado mal, la operación es:
El conce compra el coche ( a saber la miseria que les cuesta a ellos...)
Lo pone a nombre de su compra-venta para posteriormente vendermelo a mi, ¿qué porque tiene que estar un tiempo a su nombre hasta hacer el cambio de titular, pues la verdad, no lo sé).

Todo esto vino porque yo no quería en ningún momento financiación y no me daba la gana de pasar por el aro de que me aumentasen los 2.000€

 

[gusi_8]

Me habré explicado mal, la operación es:
El conce compra el coche ( a saber la miseria que les cuesta a ellos...)
Lo pone a nombre de su compra-venta para posteriormente vendermelo a mi, ¿qué porque tiene que estar un tiempo a su nombre hasta hacer el cambio de titular, pues la verdad, no lo sé).

Todo esto vino porque yo no quería en ningún momento financiación y no me daba la gana de pasar por el aro de que me aumentasen los 2.000€

Bueno no te daba la gana y tuviste suerte de que un amigo tuyo tenía relaciòn con la empresa/concesionario, ¡que se vaya a creer la gente que lo mas normal del mundo es que hagan las cosas como te lo han hecho a tí!, creo que es importante puntualizarlo.

De hecho yo he comprado dos Tucson (uno para un familiar), y en el anterior a la conjunta (que es el mio) tuve que ir a barcelona porque el concesionario de madrid no podia rebajar 300€ menos que costaba el de barcelona, y era por eso porque en barcelona era km0.

De hecho el de la conjunta que compre me ha salido mas caro que el compró mi familiar.