El Tucson no usa los antinieblas para esa función, tiene una bombilla específica para ello dentro del faro principal.
Anda! Pues entonces no hay problema, muchas gracias, por cierto, que pasada cuabdo se encienden solo las luces diurnas y el filo de arriba de los focos, mirada asesina.
¿Cuando se enciendes esos solo? En el mio, como diurnas las que van encendidas son las tiras de led de debajo de los antiniebla. Los otros se encienden cuando ya se encienden las de cruce.....creo ademas de eso solo se encienden cuando abres el coche con el mando. ¿?¿?
...tic tac tic tac
Jajajajajaja sí, dejales tiempo y verás.Si quitas encendido automático y pones solo posición, se quedarán encendidas las diurnas también pero es imposible tener diurnas con cruce y posición a la vez...a no ser que algún McGiver del foro se meta a trastear con las luces del coche!
En otro hilo se puso un enlace a una web donde venden un módulo para que al encender las de cruce se queden encendidas pero a una intensidad más baja, como hacen otros coches.Si quitas encendido automático y pones solo posición, se quedarán encendidas las diurnas también pero es imposible tener diurnas con cruce y posición a la vez...a no ser que algún McGiver del foro se meta a trastear con las luces del coche!
Estoy muy de acuerdo, por las carreteras estrechas de montaña son imprescindibles.
Anteponer la estética a la seguridad no es muy buena idea. Según el manual, esas luces de cornering son del mismo tipo que las de cruce y carretera. Lo más sensato sería cambiarlas por alguna bombilla normal con filtro azul para hacer el haz más blanco. No suelo recomendar este tipo de bombillas para cruce porque iluminan muy poco. Pero para la función cornering pueden funcionar, alumbrar ese ángulo y no desentonar con el Xenón de las de cruce.
