vídeos de pruebas en Español

curritex

Forero Activo
Motor NX4
1.6 TGDi 150 CV 48V 7DCT
Versión NX4
Tecno Sky
Color NX4
Polar White
revistadelmotor.es


 

Octavius

Forero Novato
Motor NX4
1.6 TGDi 230 CV HEV 6AT
Versión NX4
Style
Color NX4
Dark Knight
Gracias, curritex, por tu trabajo en buscar y añadir las pruebas. Un saludo
 

ficus

Forero Activo
Motor TL
1.6 GDi 131 CV
Versión TL
Link
Color TL
Platinum Silver
Una pena que no haya una versión de 180 CV, 4x4, manual, SIN HIBRIDACION, que sería la que yo me compraría. La etiqueta ECO, es algo que no crea que utilice mucho en mi ciudad, máxime cuando yo acudo poquísimo al centro, además del hecho de reducir la complejidad mecánica. No estoy en contra de la tecnología, pero me gusta ser práctico. Además tendría más maletero.
 

Quentin

Forero Experto
Motor NX4
1.6 TGDi 230 CV HEV 6AT
Versión NX4
Tecno Sky
Color NX4
Dark Knight
Me parece que habría sido más "justo" con la versión híbrida del Tucson.
El Toyota es el híbrido de 220cv y aquí lo comparan con un 48v de 180cv

Cuál habría sido el resultado?
Creéis que la opción 4x4 del HEV funcionará mejor o peor que la del 48v?
 

D_Andalucia

Forero Experto
Ubicación
Jerez de la Frontera
Motor NX4
1.6 TGDi 150 CV 48V
Versión NX4
Maxx
Color NX4
Polar White
Me parece que habría sido más "justo" con la versión híbrida del Tucson.
El Toyota es el híbrido de 220cv y aquí lo comparan con un 48v de 180cv

Cuál habría sido el resultado?
Creéis que la opción 4x4 del HEV funcionará mejor o peor que la del 48v?
Normalmente si, pues tiene mas caballos.......
 

kris_syc

Forero Experto
Ubicación
Mataró
Motor NX4
1.6 TGDi 230 CV HEV 6AT 4X4
Versión NX4
Style
Color NX4
Shimmering Silver
Me parece que habría sido más "justo" con la versión híbrida del Tucson.
El Toyota es el híbrido de 220cv y aquí lo comparan con un 48v de 180cv

Cuál habría sido el resultado?
Creéis que la opción 4x4 del HEV funcionará mejor o peor que la del 48v?
Esa duda también la tengo yo , porque el híbrido no tiene el logo HTRAC ni el bloqueo de diferencial central que si tiene el 48V.
Habría que ver que tipo de sistema usa para 4x4 el HEV.
 

smp

Forero Experto
Ubicación
Badalona / NX4 fabricado: 13/11/2020
Motor NX4
1.6 TGDi 230 CV HEV 6AT 4X4
Versión NX4
Style
Color NX4
Amazon Grey
Me parece que habría sido más "justo" con la versión híbrida del Tucson.
El Toyota es el híbrido de 220cv y aquí lo comparan con un 48v de 180cv

Cuál habría sido el resultado?
Creéis que la opción 4x4 del HEV funcionará mejor o peor que la del 48v?
No lo se...
Más potencia (230 CV), pero más peso por las baterías de ion-litio.
Sistema mecánico (bloqueo de diferencial central) vs sistema electrónico (modo de conducción nieve/arena/barro). Aquí creo que gana el bloqueo de diferencial central.

Me inclino más por la opción de 48V de 180CV...
 

D_Andalucia

Forero Experto
Ubicación
Jerez de la Frontera
Motor NX4
1.6 TGDi 150 CV 48V
Versión NX4
Maxx
Color NX4
Polar White
yo al menos no entenderia que un Tucson que vale unos 2500 € mas tenga además tiene 50 CV mas tenga peor sistema que el de 180cv y 48 v
 
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