Pues que me he dado cuenta de que el ralentí varía aunque el motor esté a su temperatura.
Con el embrague pisado las rpm son mayores que en punto muerto y sin pisar el embrague. Decir que en Canarias vienen sin start & stop, no se si eso influye.
Pero teniendolo en punto muerto, nada más pisar el embrague sube, lo sueltas y baja. Me pareció curioso.
Con el embrague pisado las rpm son mayores que en punto muerto y sin pisar el embrague. Decir que en Canarias vienen sin start & stop, no se si eso influye.
Pero teniendolo en punto muerto, nada más pisar el embrague sube, lo sueltas y baja. Me pareció curioso.