PHEV Recién estrenado !! -- Primeros 1000 KM

[psansa3]

Yo lo cargo en casa con un Commander instalado por iberdrola, menekes type 2 de 7,4 kW y carga dinámica, puesto a 13 amperios y me tarda a 2,4kW hora de media 5 horas y media, la batería se deteriora poco. Pero si que me gustaría que el autor del hilo anterior me comentase la duda que le planteo, porque me estoy planteando la compra de un cable de carga de 32 amperios para casos donde vaya con prisa (que son puntuales) poder cargar los 7,4 kW hora fuera de mi casa.

No entiendo esta situación....si tienes un comamder de 7,4 kw, tu cable será de 32A...no?

 

[Caronte]

Yo lo cargo en casa con un Commander instalado por iberdrola, menekes type 2 de 7,4 kW y carga dinámica, puesto a 13 amperios y me tarda a 2,4kW hora de media 5 horas y media, la batería se deteriora poco. Pero si que me gustaría que el autor del hilo anterior me comentase la duda que le planteo, porque me estoy planteando la compra de un cable de carga de 32 amperios para casos donde vaya con prisa (que son puntuales) poder cargar los 7,4 kW hora fuera de mi casa.

No entiendo esta situación....si tienes un comamder de 7,4 kw, tu cable será de 32A...no?

Yo lo enchufo a 12A en casa, con el cable que viene en el coche y sin ninguna instalación especial, y me tarda 5,5h. No creo que en un enchufable sea tan importante darle un chute rápido.

 

[Litus]

Una pregunta
El cable que os viene de serie es como rígido?
El mio es algo rígido comparado con otros que son más flexibles

 

[alex_vm]

Es bastante rígido…. Ni el del wallbox de casa, ni el del coche de mi mujer son así.

 

[Litus]

Es bastante rígido…. Ni el del wallbox de casa, ni el del coche de mi mujer son así.

Veremos lo que dura el cable, supongo que entrará en garantía al igual que la batería.
Saludos

 

[Carher]

Yo lo enchufo a 12A en casa, con el cable que viene en el coche y sin ninguna instalación especial, y me tarda 5,5h. No creo que en un enchufable sea tan importante darle un chute rápido.

Estoy de acuerdo, yo hago lo mismo y me va bien

 

[tensi]

La descarga es muy difícil controlarla pero la carga si tienes el bluelink calculando el tiempo de carga puedes desconectar la carga por la aplicacion
desde luego es un lata tener que estar con este control claro esta para que la bateria dure un máximo.

 

[JUPITER11]

Totalmente de acuerdo con vosotros, 6000 km el 90% por ciudad, en modo EV y algunos viajes cortos, 150 - 200 km
Consumo medio 1,3 litros.
Encima lo cargo, con placas solares, me sale el kilometro casi gratis.

 

[Caronte]

Totalmente de acuerdo con vosotros, 6000 km el 90% por ciudad, en modo EV y algunos viajes cortos, 150 - 200 km
Consumo medio 1,3 litros.
Encima lo cargo, con placas solares, me sale el kilometro casi gratis.

Es que cuando alguno crítica los PHEV, creo que lo que no entiende es el concepto.
Los que lo tenemos es porque de normal, hacemos menos de 50-60km al día, y podemos ir casi siempre en eléctrico, pero no queremos sacrificar el poder hacer viajes largos sin tener que pensar en nada, ni cargadores ni nada, cómo siempre, cargas las maletas y te vas, que con niños ya es mucho decir.
Algún día habrá una red cómo Dios manda para cargar rápido y en todas partes, pero ahora ya hay cola en muchas electrogasolineras, y los tiempos de carga distan mucho de ser los óptimos, así que cómo punto intermedio los PHEV están geniales, yo llevo sin repostar desde el 10 de diciembre, a éste paso llegaré al verano con un depósito.

 

[javimer]

Es que cuando alguno crítica los PHEV, creo que lo que no entiende es el concepto.
Los que lo tenemos es porque de normal, hacemos menos de 50-60km al día, y podemos ir casi siempre en eléctrico, pero no queremos sacrificar el poder hacer viajes largos sin tener que pensar en nada, ni cargadores ni nada, cómo siempre, cargas las maletas y te vas, que con niños ya es mucho decir.
Algún día habrá una red cómo Dios manda para cargar rápido y en todas partes, pero ahora ya hay cola en muchas electrogasolineras, y los tiempos de carga distan mucho de ser los óptimos, así que cómo punto intermedio los PHEV están geniales, yo llevo sin repostar desde el 10 de diciembre, a éste paso llegaré al verano con un depósito.

Totalmente de acuerdo y en qué tenga idea de aguantar el coche por encima de lo que garantizan la batería, estoy seguro que para entonces habrá alguna compatible con 2 o 3 veces la autonomía que tiene la que trae

 

[Arathiro]

Es que cuando alguno crítica los PHEV, creo que lo que no entiende es el concepto.
Los que lo tenemos es porque de normal, hacemos menos de 50-60km al día, y podemos ir casi siempre en eléctrico, pero no queremos sacrificar el poder hacer viajes largos sin tener que pensar en nada, ni cargadores ni nada, cómo siempre, cargas las maletas y te vas, que con niños ya es mucho decir.
Algún día habrá una red cómo Dios manda para cargar rápido y en todas partes, pero ahora ya hay cola en muchas electrogasolineras, y los tiempos de carga distan mucho de ser los óptimos, así que cómo punto intermedio los PHEV están geniales, yo llevo sin repostar desde el 10 de diciembre, a éste paso llegaré al verano con un depósito.

Según el manual a los 6 meses debes renovar la gasolina del tanque...

 

[Caronte]

Según el manual a los 6 meses debes renovar la gasolina del tanque...

En serio? Pues qué putada, intentaré ir en Sport para gastar aunque sea medio depósito, con lo feliz que estaba yo sin gastar ni un céntimo en gasolina

 

[Pipower]

Según el manual a los 6 meses debes renovar la gasolina del tanque...

De hecho, hasta la lo pone la del cortacesped o la que se "almacena"!!... qué cosas.

 

[MiguelFS]

Enhorabuena! Yo estuve tentado en comprar el modelo PHEV pero los plazos de entrega eran...a partir de 6 meses sin poder confirmar o concretar. Además el coche era sustancialmente más caro y para que compensase tenía que rezar al cielo para que me llegase la subvención del plan moves...y luego declararlo en la renta. Así que al final nos decidimos por el HEV. Pero me parece a mí que en cuantico que los precios de los PHEV sean más competitivos...nos meteremos en un PHEV de cabeza.
A disfrutarlo!

 

[javimer]

Enhorabuena! Yo estuve tentado en comprar el modelo PHEV pero los plazos de entrega eran...a partir de 6 meses sin poder confirmar o concretar. Además el coche era sustancialmente más caro y para que compensase tenía que rezar al cielo para que me llegase la subvención del plan moves...y luego declararlo en la renta. Así que al final nos decidimos por el HEV. Pero me parece a mí que en cuantico que los precios de los PHEV sean más competitivos...nos meteremos en un PHEV de cabeza.
A disfrutarlo!

En lo de la espera levas toda la razón ya que yo lo pedí en noviembre, me dieron plazo de 2- 3 meses y estamos en junio y aún no lo tengo
Respecto al precio a mi con el moves pues se me quedaba prácticamente igual que el hev

 

[Caronte]

Enhorabuena! Yo estuve tentado en comprar el modelo PHEV pero los plazos de entrega eran...a partir de 6 meses sin poder confirmar o concretar. Además el coche era sustancialmente más caro y para que compensase tenía que rezar al cielo para que me llegase la subvención del plan moves...y luego declararlo en la renta. Así que al final nos decidimos por el HEV. Pero me parece a mí que en cuantico que los precios de los PHEV sean más competitivos...nos meteremos en un PHEV de cabeza.
A disfrutarlo!

Con las ayudas, el PHEV es casi mejor opción que el HEV, para el que pueda cargarlo y sacarle provecho. No todo el mundo puede tener un EV o un PHEV.
Y lo de los plazos de entrega es una pasada.

 

[MiguelFS]

Con las ayudas, el PHEV es casi mejor opción que el HEV, para el que pueda cargarlo y sacarle provecho. No todo el mundo puede tener un EV o un PHEV.
Y lo de los plazos de entrega es una pasada.

A mí la verdad que el tema de plazos de entrega me mataba. Que no me pudieran dar ni fecha aproximada...

 

[JUPITER11]

Brutal!.

El mio tiene una autonomia de unos 50 km en ciudad, y alguna ronda.

 

[HeRaCLoN]

Según el manual a los 6 meses debes renovar la gasolina del tanque...

Una captura donde ponga eso por favor, mi mecánico de Hyundai me dice que es mentira, no lo pone en ningún lado, lo que pasa es que aunque vayas totalmente en eléctrico, el vehículo dependiendo de la meteorología de vez en cuando entra el motor de combustión sin pedírselo y entra lo suficiente como para que el deposito de combustible no dure mas de 6 meses aproximadamente. Caronte, de parte de mi mecánico, sigue como estabas gestionando el PHEV hasta ahora que no tendrás ningún problema, saludos a todos...

 

[Caronte]

Una captura donde ponga eso por favor, mi mecánico de Hyundai me dice que es mentira, no lo pone en ningún lado, lo que pasa es que aunque vayas totalmente en eléctrico, el vehículo dependiendo de la meteorología de vez en cuando entra el motor de combustión sin pedírselo y entra lo suficiente como para que el deposito de combustible no dure mas de 6 meses aproximadamente. Caronte, de parte de mi mecánico, sigue como estabas gestionando el PHEV hasta ahora que no tendrás ningún problema, saludos a todos...

Me quedo más tranquilo, de hecho voy alternando con menos frecuencia, ya habré gastado cómo el 10% del depósito de diciembre, y eso que voy cambiando a modo Sport cada tanto para gastar poco a poco.
No puedo estar más contento en éste sentido con el coche, es más incluso de lo que cuando me decidí por un PHEV, pensaba. Es cómo un traje hecho a medida para mí.