Practicamente es como comenta osquitar.
Os puedo asegurar que leer el manual no hace daño ni paga impuestos.
Amplio que para activar el uso del intermitente se puede hacer de dos maneras:
El clásico, que es mover la palanca y sobrepasar el punto de resistencia, ahi se queda la palanca (y el intermitente funcionando) hasta que mecánicamente con el giro del volante vuelve a la posición de reposo.
Y el método de "un toque", para accionar el intermitente no llegamos a sobrepasar ese punto de resistencia mecánica y soltamos la palanca (como si quisieramos poner el intermitente pero sin hacerlo). Al hacerlo de esta manera, el intermitente nos hará 3, 5 o 7 intermitencias (segun lo que hayamos seleccionado) y se parará. Por eso se llama de un solo toque.
Creo que la última foto es para seleccionar que marque el consumo en Km/litro o Litros/100Km.