Luces en parasol y en parte trasera

[orlando111s]

El led no da calor como la halogena, por tanto, y teniendo en cuenta que esas luces se encienden entre poco y nada, deberias despreocuparte al 100%.

Un saludo

gracias compañero

Puede que el LEDs consuma menos pero aún así se calienta. Todo circuito lleva una serie de resistencias que consumen energía y desprenden calor, que es lo que seve por la parte trasera.
El LEDs es un emisor de luz y también se calienta, en otros foros la gente comenta que debido al calor que generan las tiras se suelen despegar. Comentan que hay que cambiar el adhesivo o utilizar otros métodos para fijarlas a los plásticos.

Saludos.

gracias

 

[594163]

Puede que el LEDs consuma menos pero aún así se calienta. Todo circuito lleva una serie de resistencias que consumen energía y desprenden calor, que es lo que seve por la parte trasera.
El LEDs es un emisor de luz y también se calienta, en otros foros la gente comenta que debido al calor que generan las tiras se suelen despegar. Comentan que hay que cambiar el adhesivo o utilizar otros métodos para fijarlas a los plásticos.

Saludos.

Eso esta claro. Se calientan en torno a un 50% menos que las halogenas de serie. Teniendo en cuenta que la mayor cantidad de calor que emite el LED lo hace el sentido contrario a la luz emitida, seria interesante ver si la utilizacion de la luz led es puntual o continua y su duracion.

Observando que en este caso es la luz del plafon o la del parasol o la de la guantera, por ejemplo, no me preocuparia en absoluto. Otra cosa es que hablasemos de luces de carretera, matricula u otras que si que la utilizacion es continua por la noche.

Un saludo

 

[Alejandr82]

yo también se las he puesto en los parasoles, y que bonitas quedan!!!!.
Y no fundí uno, fundí dos!!!!
en la vida me había pasado.
Ahora cada vez que meto mano, quito el fusible y trasteo tranquilo.
Fui a la Hyundai de mi zona y compré 4 (0.70€ cada uno)

 

[594163]

yo también se las he puesto en los parasoles, y que bonitas quedan!!!!.
Y no fundí uno, fundí dos!!!!
en la vida me había pasado.
Ahora cada vez que meto mano, quito el fusible y trasteo tranquilo.
Fui a la Hyundai de mi zona y compré 4 (0.70€ cada uno)

Compañero, el fusible esta por seguridad para, en el caso que tengamos una subida de tensión por encima de lo adecuado para ese circuito, se funda y evite daños mayores. No quiteis el fusible, mas vale cargarse un fusible que no parte de la circuiteria del vehículo.

Un saludo

 

[Alejandr82]

Compañero, el fusible esta por seguridad para, en el caso que tengamos una subida de tensión por encima de lo adecuado para ese circuito, se funda y evite daños mayores. No quiteis el fusible, mas vale cargarse un fusible que no parte de la circuiteria del vehículo.

Un saludo

no quería decir que lo quito y hago un puente o algo así. Lo quito mientras manipulo con los alicates (que para cambiar las lamparas he tenido que hacer más hueco) y ahí es donde cortocircuitaba, en los movimientos. Después de comprobar polaridad, colo lampara y despues pongo fusible,
Si algo no marcha saltará como dios manda! jejej

 

[594163]

no quería decir que lo quito y hago un puente o algo así. Lo quito mientras manipulo con los alicates (que para cambiar las lamparas he tenido que hacer más hueco) y ahí es donde cortocircuitaba, en los movimientos. Después de comprobar polaridad, colo lampara y despues pongo fusible,
Si algo no marcha saltará como dios manda! jejej

1) No quites el fusible, están para algo.
2) No manipules con los alicates y el armazón conectado. Desconectadlo, extrae y trabaja, es mucho mas seguro.

Un saludo

 

[Sandrovich]

Entiendo que si se quita el fusible, el circuito queda abierto y no circula corriente por el circuito.

Saludos.

 

[594163]

Entiendo que si se quita el fusible, el circuito queda abierto y no circula corriente por el circuito.

Saludos.

Por supuesto, pero yo prefiero trabajar con el portalamparas desconectado o desconectar un polo de la bateria. No toco los fusibles...