La diferencia está en el precio básicamente. El volante bimasa cuenta con una tecnología más moderna con respecto al convencional, mediante engranajes y algunos con muelles suelen permitir un acople entre ellos casi perfecto. Por otro lado, el monomasa, más barato y convencional, está formado por un disco robusto o macizo en cual no permite amortiguación alguna con respecto al de muelle o bimasa. Cuestión de gustos, pero quitando como bien te digo el precio, yo no le saco provecho al bimasa, a no ser que tengas 400 cv.
Saludos Chema